リンケージに入ります。
エンコンサーボの設置と燃料タンクの配置、配管をしておきます。







　次に仮付けしていたサーボにホーンとエレベーターロッドやラダーワイヤーを繋いでおきます。





　これからこだわりの作りです。
エンジンカウルはビス止め式ですが、下側はペリーパンがありエンジンメンテナンスには充分なのでカウルは接着します。
　その方がノーズ回りがスッキリしますね。

　パテを盛って隙間を無くします。




　ドーサルフィンやテールフィンの接着面もパテを盛って隙を無くします。
　(パテを盛る時はマスキングテープをして必要部位だけ盛ります。)

　次はスパッツとタイヤのセットですね。
KKホビーから取り寄せてスパッツとタイヤの組み込みです。
思ったより幅広でしたが、補強にベニア板をカットして軸回りの補強をしておきます。






　脚の取り付け側は爪付きナットを噛ませてタイヤ軸のボルトを貫通させます。
タイヤホイルの両サイドにシリコンチューブを入れてタイヤが真ん中に来るように調整しておきます。




　組み付け状態です。
タイヤのガタが出たらボルトを締め込めば適度な固さで回ります。
タイヤの遊びも飛行中のビビり音に繋がるので時々メンテが出ますね。
　　



　胴体を少しアレンジしました
直進性とループの抜けの効果を期待してにドーサルフィンとテールフィンを追加しました。

　付属のホーンはアルミ製のベアリング入りが入ってました。
アジャスターはテトラの物と似てますが、ピンが若干太くベアリングのインナーと合うサイズです。(テトラの物だと細いのでガタが出ますね。)





　ラダーはワイヤーリンケージにするので胴体の後部に斜めに穴を空けてチューブを通します。



　



　エンジンを載せてマフラーの位置決めです。
エンジンはYS110です。マフラーはマフラー工房製
マウントは静かな下駄マウントですね。



　


　タンク、サーボを配置します。
サーボは標準型の在り合わせの物が有ったので使いました。

　以前、110クラスのエプリクスというARFの機体を譲り受けました。
ホビーネット製の10数年前の機体でまだ、エンジン機でCクラスも健在？の頃の機体です。
　昔はF3Aフルサイズを始める前に手慣らしで結構飛ばす人が居たように思えますが、今は70クラスの電動が手軽でボリュームも出てCクラスの飛びに近くなって、110クラスは中途半端？扱いですかね。(^_^;)

　未組立なので自分の魂を入れるつもりで製作して行きます。

箱はありませんが、袋から出すとフィルムのシワも意外と無く綺麗です。







　主翼、水平、垂直尾翼を仮付するとこんな感じです。

　今風の電動機体と比べるとやはり胴体は細めですね。

　半世紀前の60クラスの機体と比べればボリュームはありますが…。(^_^;)

　塗装が終わり、メカ積みをしました。
一度組んであるものを外しただけなので元の位置にサーボを取り付けでオーライ(^o^)/ですね。
　内蔵のプラグヒートを付けます。
受信機電源からとって送信機でヒートの強弱とOFFが出来ます。
　ヒートはランプの点灯状態で監視出きるのでSWの近くに穴を空けランプが見えるようにしておきました。


全体を組んで完成写真を撮りました。(^_^;)
裏側と左サイドからです。

後はエンジン調整して飛行に臨みます。


　












取りあえずカバーも作ってキズ防止しておきます。