先般、強風で着陸時にメインギァーを破損した記事を掲載しましたが、その破損したメインギァーを修復しました。

左の写真はこんな具合に折れた状況です。



　

　折れた部分を金鋸でカットしてみました。
中は空洞で芯材にバルサ材が挟んであります。


このバルサ材をカット部から片側２�p位ほじくり、ジュラルミンの板をギブス代わりに挿入しエポキシで固めました。



　外面の成形はガラスクロスの厚み分削り込み、ＦＲＰ樹脂でコーティングしてサンディングしました。

　問題の強度の保障は？…使って見なきゃ判りませんが、着陸時のショック？を想定する力で曲げてみましたがガッチリしていてＯＫ！の様です。


　白を吹き付けて上塗りの準備です。

　夏休み最後の一日、折角作った機体スタンドの使用感のテストで飛行場に持ち込みました。

　まずはお腹を上に向けて主翼の取り付けです。
今までの様にしゃがんでのぞき込まなくてもスムーズに覗けます。
主翼取り付け完了！！ダイ！










　ヒックリ返して正常位！
エンジンスターターを廻すには問題の無い高さですが、助手の方がスタンドから持ち上げるのが高すぎ？か。又、強風時には高いと転倒のリスクが大きくなりますネ。
　てな訳で、脚を１０�pほど短足にする予定です。

　懸念していた排気処理も底板が高いためか一層、気になるかな？
でも、自分のズボンを見たら助手した時のオイルが結構くっついていました。
お互い様〜かな！

　今週に入って台風の影響か天候が良くありませんネ！
お陰で物作りに励む事が出来て夏休みの工作も進みます。

　ホルダー部は下地は燃料対策でＦＲＰ塗料をベタベタ塗り込み硬化後、研いでから青色のウレタン塗料で塗装です。

　クソ暑い中、研ぎと塗装は参ってしまいますが、仕上げは機体の塗装面とは違い結構いい加減で済ましました。

　こんなもんでも、クリアー塗装まで実施すると３日間掛かりです。
　まだ、プラグヒート電源や、スターターの置き場所など考えるつもりです。一応完成で使える状態になりました。
　排気の処理は今の所、自然体ですが、場合によってはＲＣＴＥＣＨさん形式でパイプで逃がす事も考えています。



　畳んだ状態です。
長さは約６０�pですが厚みが結構あります。
既製品の流用なので諦めましょう。

いわさん、この画像だと、ヤッパ洋式○○○ですね。

　最近、我がクラブでは機体スタンドの立体式が増えてきました。
各メーカーから販売されていますが、新品を買うとなれば３〜５万円くらい飛んでしまいます。
　自作派の方もおり、私も自作したいと思っておりましたが、飛行練習に明け暮れて作る暇がありませんでした。
会社の夏休みに入り、検定会も過ぎて一段落したので工作に入りました。
　土台はホームセンターで足場台を購入（3,700円→もっと安いのがあるようで…）
　上物のホルダー部分を残材から切りだして位置関係を見ます。
　次はパッドをセットしこれから受け部のカットです。

　この緩衝材もピンからキリまであり、お金を掛ければ見てくれも良いものがありますが、コスト低減で、あり合わせの物を使いました。

これから木部に塗料を塗って仕上げます。

　機能性優先で見てくれは二の次！！

　春に去年の球根を植え替えて、毎日せっせ、せっせと水やりを行ってきた鷺草の鉢植えに花がさきました。

１０球ほど植えて芽は全部出ましたが、成長にばらつきがあり花を持ったのは３株だけでした。

でも、５つの花が咲き、本当に鷺が飛んでいる様に見えますネ。

　この開花時期がいつも楽しみです。

何で鷺草が好きかって？？　それは空物だからです？？（笑）