久々の更新になります。
やっとここまで来ました。
　
　今日の飛行場は１１時〜３時まで遊び３フライトで撤収。
帰宅後、暗くならない内にコックピット周りのマスキングをし、青色で塗装をしました。キャノピーまで塗りたかったのですが日没が速く、無理すると”ろく”な事になりかねないのでやめときました。

　メーターパネルですが、立体感を出すためプラ板でカバーを作って見ました。
カバーには色付けしますが、うまくいくかな？？














　青に目立つ色でオレンジに塗りました。
カバーの裏側に1.5�oのバルサをかませて浮かせています。
予想したとおり仲々良い感じです。

　昨日の続きです。台風予報は今日も予報とうりの雨にはならず、午後からチョイト風が強くなって来ましたね。
　昨日のグラス貼りの反対側と、上側の空いた部分を今日は攻めました。９時頃から側板側を貼り、昼過ぎから上面の空いた部分を貼り付けました。
　気になる体重測定しました。と言っても細かな重量計が有りませんので体重計です。　主翼、尾翼、ペリーパン含め、胴体のグラス貼り済みで２.２�sでした。

　ＦＲＰ硬化待ちの間に水平尾翼の止めネジ穴の加工をしました。
予め明けておいたビス穴のホールにアルミパイプをカットして埋め込み整形です。（簡単に済むと思ってましたが意外とテコヅリました。



　こちらはペリーパンのエアーインレットです。デザインは面倒臭いので�U世をそのまま似せました。

　昨日からの台風情報で当然今日は”雨”と諦めてましたが、なんと蒸し暑い一日でありましたが時折薄日が射すなど、当てが外れてしまいました。
　こんなんだったら、飛ばしに行けば良かったかな〜。

　こんな天候でもないと仲々進みません。
　そこは潔く諦めて下地作りに励みました。


最後の整形を#６００のペーパーで仕上げてガラスクロスを片面貼り付けました。

　ただ今硬化中！

　夏休みも今日で終わりです。
休みの間に何とか生地完まではと思っていたのですが、
まだ、気の済む処まで手が掛け切れていないので９２％と言うところでしょうか。





　キャノピーの取り付けは背の部分を高くしてありますので標準のキャノピー（これしか有りませんが…）ではサイドの部分の接着代が取れずに苦労しました。






　まだ、ペリーパンも強引に押しつけて有るだけで手を離すと
”パクット”外れます。
レールの馴染ませはこれからです。

　今日から待ちに待った夏季休暇です。
休みは飛行練習にうつつを抜かしていて仲々進みませんでしたが、今日から少しずつ進めて行きます。

　主翼の建て付けまで終わっていたのでペリーパンのレールの取り付けから入ります。


　
　次にペリーパンの端部の整形ですが、ふにゃふにゃして削りにくいのでアルミ板を両面テープで貼り付け、腰を強くして削り込みます。


　


　エンジンカウル周りの合わせです。
何度も何度も削りながら合わせていきますが、やっぱ、この作業は時間が掛かってしまいます。


　あ〜もう、暑くてやってられない〜…。