搭載するはずのサーボが里帰りをしている間に機体スーツを作って見ました。

　生地はホームセンターで床などの敷物に使うキルティングタイプのものをチョイスしてきました。寸法は２０５×１００�pの大きさを２枚購入。
値段は値下げシーズンで１枚１，２００円程度なので縁取りのフェルトも入れて材料費は２，５００円程度で済みました。

　まずは、主翼と胴体面の切り出し。原寸合わせでマジックで線引きしカットしました。

水平尾翼と垂直周りは図面の大きさに縫いしろを加えた大きさにカットします。

　３８年前のカミさんの嫁入り道具のブラジャーミシンで縫製しました。
今の時代、食べ物もスーパーに行けば色々な惣菜があり、わざわざ調理しなくても困らないのと同じで、家の”化け女”はミシンは使わないのですが、ちょいと油を注せば元気良く動いてくれました。


　目を細めながら針に糸を通し、シャカシャカと縫い合わせて出来上がりました。

市販の機体スーツの様に綺麗ではありませんが、緩衝防止重視なので良しとします。

昨日、サーボが戻ってきたので、初飛行も、そろそろ、いよいよです。

まで、あと僅か！

　とりあえずリンケージ、エンジン搭載、メカ類の搭載は終了してます。

　今日、水平尾翼の取り付け角を合わせるために組んでみました。
図面指示は主翼迎角が＋０.５度なのでそれに合わせて水平尾翼の取り付け角を調整しておきました…。

　写真の通りラダーサーボ（エルロンサーボも）が大阪の実家に戻してありますので初飛行は戻り次第と言うことになります。

　今回サーボはロープロタイプのワイドボルテージのトルクタイプ（ラダーに使用）とスピードタイプ（エルロンに使用）をチョイスしましたが、新品なのに”ハズレ”に当たりガックリ！！


　

　クリヤー塗装が終われば、まだ次の工程が待ってます。
外の気温は相変わらず毎日暑い！

　こんな時は家の中でセッセセッセと磨き作業が捗ります。

しかし、あまり根をを詰めすぎて目がおかしくなりました。

　一応、全体の磨き終了したので一旦組んで見ました。
　なぜかこの時は風が強く、台に乗せた機体がまだ軽いのでぐらぐらと揺らめきます。

　風でひっくり返さない内にパッパッと写真を撮りましたが、なかなかいい感じです。

　次はメカ積み作業に入ります。

　塗装を始めて頻繁に更新してましたが、文字入れ後、段消しのクリヤーを塗布し磨いた後、帰省、初盆の所用で暫く途切れてしまいました。

　この暑さでは全然やる気が出ませんがズルズル延びてしまうので思い切ってクソ暑い中ではありますがクリヤー塗装に踏み切りました。

　最初は小物のギヤー、スパッツ等で塗り上げの塗面の照り具合を確認しながら塗りましたが、塗装も被りが無くそれなりに”照り”が出ましたので動翼を外して単品で塗り、ペリーパンも塗った所、何とか”テカリ”も出る状況なので主翼と胴体もやっちゃいました。

　ここまで来てやっと一段落って感じですね。

後の磨きと艶出しは室内作業で出来るので念入りに進めて行きます。

今日の午前中は所用があったので少し温度が下がる夕方を狙って文字入れの塗装を行いました。

　フルフェイスのマスキングはこれで終わりになりますが、何をやるにも、クソ暑いのでとにかく大変です。




　こちらは水平尾翼の文字入れです。
星形マークの縁取りは中側の星のペイントが完全に乾くまでカバー出来ないので次回に持ち越しでカバーは外さずそのままです。
（主翼の星形マークも同じ）



　主翼の文字もペイントブラシで塗るつもりでしたが、他の文字を塗った時間を考えると普通のガンの方が早いので切り替え塗装しました。
　文字の色も１色で仕上げれば早いのですが、欲がでて他の色でぼかしたりするとガンの切り替え洗浄でやたらと時間が掛かりました。というか、夕闇は迫るし、蚊の攻撃に合うし、非常に疲れました。


　胴体の宝剣（エクスカリバー）も研ぎ澄まされた感じで仕上がりました。（自己満足ですが…）

ただ、カッティングシートが前日貼り付けた事と、気温が高い事も助長したのか、剥がすときに糊が残ってしまう処があり、糊の除去に苦労しました。