前回の投稿からの進捗はカラー部分を隠して白色のみの再塗装！
そして文字入れ！　言葉で言えば簡単ですが…。

　文字入れ後は見切り部分全体を軽く研いで、一回目のクリヤー塗装を行います。乾燥したら見切り部分を重点に段差を磨いて出来るだけフラットにします。

　次に２回目のクリヤー塗装を行います。
これで結構ピカピカになりますが、鏡面仕上げまでには結構手間が掛かりますね。

　ピカピカになった塗面を番数を変えながらバフレックスで研ぎます。最終の＃3000バフレックスで研ぐと鈍い艶が出てきます。

　それからコンパウンドを全体に掛けます。
私はコンパウンドも粗目、細目、最終は0.2ミクロンの超鏡面仕上げ用のコンパウンドで磨き上げます。結構ピッカピッカになりますね。

　
　
　

９月１７日（火）にＩＨＣのメンバーに便乗し水上機遠征に行ってきました。ＥＸＥからも水上機常連組も一緒でした。
　今日の目玉は飛行艇ＵＳ１の３機編隊飛行が見られるかも？？と思いつつ…。　電動４発の機体は重量感があり、圧巻ですね。

　こちらは前回エンジン不調で見学者で終わった杉爺さん！
今回は念入りにエンジン調整してタップリ遊びましたね。
　機体は京商のサボイア。
　水中舵が横に曲がって効かずに風下に流された時は焦りましたね。

　こちらはタベさんコンドル６０片手に余裕のご出勤！
今日の出し物はいつものバレリーナ３０とコンドル６０。
　ちょっと慣れてきた様で楽しんでましたね。



　こちらはナタリー号、シーハンター６０。
前回山中湖でエンジン馴らし飛行し、先日は霞ケ浦まで遠征！
そして今日も山中湖に遠征飛行！
　Ｆ３Ａ、ＩＭＡＣ、水上機と忙しい人ですね。

　何だかんだと色替えを重ねて、ほぼ標準の色付けをしました。　マスキングとカバーリングを重ねていくと前回迄に塗った色を隠してしまうので上手く塗れているか何となく不安です。　とりあえず全色塗ったのでカバーリングを剥がして行きます。
　このカバーリングを剥がす瞬間がとても感激ですね。
苦労しながらマスキングして綺麗に色分けされたデザインが顔を出した時はタマランです。
　胴体も曲線が多く結構大変でしたが、綺麗に塗れました。
　とは言うものの、やはり色分け見切りに隙があったり、カバーリング不良で色移りしたりしてる箇所があります。

　いつも失敗がないように目を皿のようにして見ているのですがショボ目ではしかたないですね。
　
　まだこれから白塗りです。色付き部分を全部カバーリングして白のみ追加で再塗装します。
　
　白塗りが終わったら文字入れですね。
　まだまだ時間が掛かります。

　前回の白塗りの塗面補正をしてデザインをケガキ色付けに入りました。
　（土）は赤メタを一色塗ってから飛行場に行こうと思って居たのですが、思いのほか時間が掛かって午後になってしまい、飛行場は断念し、ついでに次色のピンク塗りの段どり。
　（日）は台風の影響が出ると思い飛行場は断念し、ピンク塗布。
塗り終わったら雨が丁度降ってきてセーフ。

　続いて黄色のマスキング、（月）は台風も去り、黄色塗布!

色替えとマスキング、まだまだ続きますね。

　夏休みも終わり、ＥＸＥの水上機ファンと一緒に山中湖へ行った来ました。　当日は不安定な天気でしたが、雨にならずに一日遊べました。当日クラブはＩＨＣとローガンズ、ＥＸＥで数えませんでしたが、画像から３０機以上が湖岸に並んでいましたね。
　チャンスを見ながら４フライトほどしてお腹一杯！

　同行のナタリーちゃんはシーハンター６０の新品エンジンの慣らしから…。　このあと、めでたく調子よくフライト！

　

　こちらは杉爺さん。
　朝、早くから到着して準備したものの、ＥＮＧ’不調！！
残念ながら飛行は断念し見物一本！



　こちらは最近はやり出した？フライボードとかいうやつ！
水上機の離着滑水区域の近くでやってます。(泣)

　向こうは飛行機の音は気にならないだろうが、こちらの方が気になりますね。