昨日からの続きで今日も翼の製作です。
生憎の雨模様で製作に精が出てしまいます。


上下４枚分の翼を接合し２枚になりました。

上側は後退翼で下側は上半角付きの矩形翼です。



胴体にのせてフィーリングを見てみました。

う〜ん！　バイプレーンです。

　６月の始めに作り始めた”オテンバ”ですがホイホイ進むつもりがホッポッテいました。
　今週３連休取ったのですが天気は良くありませんので思い出して続きを再開！！

続きは翼の組立からです。

まずはリブ組から…。



次はプランク材の貼り付けです。

捻れに注意するところですね。

　第３５５回は茨城の守谷市ＪＯＳＯフライングクラブでのＭＤ受験となりました。
　この時期は関東地方も梅雨入り宣言され、週間予報も当日までにコロコロ変わり心配されましたが曇天のなか無事開催されました。
　２〜３ｍ位の前風から右前に変わりながらも比較的安定した風で条件的には良かったと思います。
今日は約６０名の出場で出番は４５番、いつもの記念ショットです。

　ＡＭ８：３０開始前の風景です。
いつもと違い、ＡＤクラスの方の出場も見られました。
手前のオキザリスの方はエンジン調整時、回転中のプロペラに手を突っ込み左親指をずたずたに切ってしまいました。幸い、キズは浅かったのか、順番を繰り下げて出場されていました。


　こちらはＥＸＥクラブ新会員のＴさん中央（ダブルエントリー）と知人の方、同行のＹさん。ＥＣ、ＥＤ、ＰＣクラスと出番が続きました。
　また、９番のＹさんはラジコン技術７月号の第３５２回埼玉大会のスナップに掲載されている方です。




　そしてヒコ爺は昨年の８月富士川のＰＤ依頼、念願のＭＤをゲットできました。
　今年こそはと気合いを入れ練習した甲斐がありました。いつもご指導頂いた方々に感謝々です。

　今日は図面を拡げて簡単な所から手をつけました。

　まずは、胴体の枠組と水平、垂直尾翼の組立です。

　瞬間接着剤でペタペタとくっ付けて行きます。

　これくらいの大きさだと取り回しが凄く楽でホイホイ進みそうです。

　ＴＯＰ−ＳＴＡＲの修復や、天候不順の日々を使いアディクションの小傷も直したので夜なべ仕事が無くなりました。

今年の春の飛行大会でＧＥＴした”オテンバＧＰ”に製作を馳せることにしました。





　エンジンは１５クラスですが、そのまま作るのでは面白くないのでタンスの奥にしまってあったＯＳ２５ＦＰを搭載する事にします。ガサコソ探していたらラジアルマウントが出てきたのでついでにサイドマウントにしてエンジン搭載周りをすっきり出来ないか検討です。