赤メタリックが塗り終わり、マスキングを剥がすとこんな感じです。
白無垢の姿から一変しましたが、まだシンプルですね。















　次にピンストライプを入れて華やかさを出します。
胴体部は赤の縁に2�o幅で白のラインを残して3�o幅でゴールドのラインを入れて見ます
　フロート側の赤の縁にシルバーブルーのラインを10�o幅で入れます。
塗るラインを残して再び全体をカバーリングして色塗りですね。
　ついでにシールドも色付けしておきます。シールドの縁取りは小さなカーブなので2�o幅のマスキングテープを使います。


　塗り終わってカバーリングを剥がすとこんな感じです。
赤メタリックがひときわキリッと映ります。("⌒∇⌒")

知り合いからABCホビーFORMULA ONE 570　(船外ボート)
の色塗りを頼まれました。
このボートはヨーロッパ、中東、アジア等で毎年開催されているF1ボートレースのモデルです。
船体はABS樹脂製です。
エンジンはOS：MAX-21XM Ver.�Uを搭載するようです。
全長：570mm ／ 全幅：260mm ／ 全高：115mm ／ 全備重量：2000g
飛行機と違って机上で取回しがきくので楽です。("⌒∇⌒")
　口頭でカラーデザインを聞いたのでマスキングテープでイメージを作りました。(テープは緑ですが実際は赤のメタリックで塗ります。)

　まず胴体のノーズ部分の加工です。


　アゴの部分のパーツを取り付け、内部からガラスクロスで補強し、整形して白色を塗っておきます。
　この部分は水圧の衝撃での割れ対策です。







　後はオーナーがほぼ組み立ててあるので色付けです。

デザインは直線基調でシンプルです。
まずはメインカラーの赤メタリックから塗りました。

　前記画像でもお分かりの如く今風の機体と比べると垂直尾翼の面積、高さが足りないね❗と機体を見た方々が異口同音に指摘します。
　確かにバランス的に垂直尾翼面積が貧弱なので面積を追加する事にしました。





　垂直尾翼のブロックをカットして上側にバルサブロックで継ぎ足しです。
　形状の延長線だと面白くないので犬歯翼風に端部をはみ出して作って見ました。




　そして継ぎ足す部分を黄色のフィルムでカバーリングしました。







　設置したところ、なんとなく継ぎ足しバレバレみたいなのでバランスを考えてターコイズ色、赤を追加しました。

　カッコ良くなりました。
垂直尾翼改造後は飛ばしてませんが、暑さが落ち着いたら飛ばして見たいと思います。

　初飛行は富士川の富士エアロフレンズの飛行場で行いました。
当初エンジンは水上機に積んでいたYS115Sを搭載し飛ばしましたが
通常の飛行でトリム合わせをして、いざスタント飛行に始めたところストールターンの下降後、引き起こしの吹き上がりが悪くでエンスト‼️😅
　スロー調整をしながら数回飛行しましたが、どうも降下後の吹き上りでエンスト癖があり、運良く三回とも回収出来たもののエンジンの調子に不安がよぎります。

　丁度知り合いから新品のYSのFZ110があると言うので安く譲って貰い交換しました。
　ところが、慣らし運転をしてアイドリングも調整したはずが、飛行後着陸体勢で回転がアイドルまで下がらす、エンジンカットして着陸‼️😅
スロー再度調整をしてあげるが、ピットでは異常なく回るもののタキシングから吹かすと回転がグズついて綺麗に回転が伸びません。
　結局レギュレーターを絞ってやっと吹き上がり、アイドルとも調子に良くなりました。
　調子が出れば流石のYSパワー！
機体をグングン引っ張って垂直上昇から水平に移行もストレスなく綺麗なループを描くことが出来ました。

　この機体は主翼が面積の割には軽く出来ており、飛ばしやすいですね。
　
　現在のP23パターンも難なくこなせます。
70クラスの機体と比べたら、フルサイズの機体の飛びにより近い感じで飛ばせます。(当たり前か！)

　飛行中の画像はIHC広報K木さんに撮って頂いたものです。

　その後、主翼にJPNNo.とオーナーネーム入れてクリヤー塗って塗装は完成‼️😅
　メカ積みも終わって記念写真です。

　下面は紺色に黄色のアクセントストライプですね。
ペリーパン部にターコイズを追加したので見映えは上がりましたね。(^_^;)












　上面も少し追加工作したのでカラーパターンがオリジナルから変わってます。(^_^;)

　やはり今風の機体と比べると垂直廻りのボリュームが乏しいかな！

　取り敢えず初飛行してから暇を見て直す事にします。