色づけから、クリアー塗装し更に表面を研磨し磨き上げました。
顔が写る程の鏡面仕上げが目標ですが、工程を重ねて行く度に前工程の作業をいい加減の仕上げで妥協した反省が都度くりかえします。
塗装作業は下地が’肝心’！又、今回も反省しました。

　昨日の一時的な雨と今日朝からの雨天、たまにはこんな日もないとやりかけたフロートの製作が進まない！
昨日は飛行場にて昼頃ポツポツ雨が降り出したので様子を見ながら退散し、家でフロートの下塗りに取りかかりました。
　今日は午前中の雷雨の合間に下塗りの研ぎを行い、午後より雨が上がったのでカラーリングを行いました。
　単色でも良いのですが、マスキングをして２色に！細いストライプを入れて精悍さを出しました。
色分けはいつも面倒くさいのですが、マスキングテープを剥ぐ時はいつも期待で一杯です。（アルミホイルに包んだ焼き芋を出す感じかな？）

　





この後は、＃８００〜＃１０００のペーパーで更に磨き、クリアー塗装を行い、乾いたら＃１５００のペーパーで研ぎ、コンパウンドを掛けて最終の艶を出します。

　単純な形ですが、研ぎ工程はいつも大変です。
あ〜疲れた。一杯飲ｯ！

水上機大会が７月７〜８日に西湖にて開催される事になりました。
作り掛けのフロートもこれに間に合わせるベク進行させてますが…。
ひとつは生地完になりましたが、同時進行しているもう一つはまだ上側のパネルが取り付けてありません。





上側のパネルを貼り付ける前に機体の重心位置とフロートのステップの位置合わせをし、機体とフロートをつなぐステー（支柱）を取り付ける位置だしをして、ステーの取り付け部に樫木を取り付けます。単純な作業ですが、気持ちが燃えないと”やる気”にならない今日、この頃です。

生地完後の仕上げは、フィルム貼りも簡単で良いのですが、ここは奮発してＦＲＰ仕上げとするつもりです。

いにしえの人が伊勢から熊野三山をめざし、旅して歩いた熊野古道。数多くのルートがあるが、その一部を散策。









熊野本宮を拝観後、白浜に抜けて温泉街を車中見学しながら、三段壁等、見学。





三日目の最後は長谷寺。
仁王門から本堂に続く登廊の脇には、牡丹が咲き乱れていてとても綺麗でした。

今年の５月連休の「仲良し夫婦」の旅は４月３０日〜５月２日に掛けて紀伊半島方面に行ってきました。初日の往路は東名高速から伊勢道を経て、「伊勢内宮」の参拝。ここで名物の’伊勢うどん’なるものを喫食。又、名物の赤福餅も買い込み、車中でのおやつとなりました。





二日目は生憎の雨天。
熊野川温泉を後にウォ−タージェットボートにて瀞峡めぐり







熊野川支流の北山川にある岸壁が川面からそそり立ち、奇岩がおりなす大規模な渓谷