やはり白一色では青空に飛行姿勢が映えません。
胴体と主翼の翼端に色付けする事にしました。

　適当に胴体に色付けする部位のマスキング開始です。






　胴体の他に水平と主翼の翼端も同色でアクセントを入れてみました。
　一色入るだけで随分と見栄えが変わります。





　キャノピーも薄茶のクリヤーでしたが、ブルーのメタリックで塗装して縁はライトゴールドで塗ってみました。







　塗り終わった胴体にキャノピーを付けて雰囲気を見ます。
なかなか良い感じ。
　ほぼメカ積みも完成しました。

久々の投稿です。
新型コロナ騒ぎでいつの間にか年末になってしまいました。　先日、表記グライダー（半完成）の機体を貰っちゃいました。
グライダーは初めてなので、まず組める所を組んで全体像を眺めてみました。翼長2.5ｍです。スケール機なのでカッコ良いですね。


　必要パーツを揃えて搭載し、重心位置の確認とメカのＬ／Ｏの検討です。
　結構尻重です。
動力リポの場所にラダーサーボが配置してありましたが、外側にズラしてリポを前側に移動しました。



　主翼文字は右側の文字だけですが、バランスを取るために左側にもＪＰＮＮＯ入れたりクラブのロゴマークを入れてみました。






　組み立てを進めている中でアライメントを確認したら垂直尾翼が胴体の主翼カンザシと垂直になっていなかったので胴体の付け根をヒートガンで炙り強制修正しました。
（購入は１０年前のもので箱に眠っていたから狂ったのか？）
　で垂直の立ち上がりが細く貧弱なのでガラスクロスをポリエステル樹脂で補強し整形しました。

　年明けから直ぐに緊急事態宣言発令と共に飛行場も自粛になり、挙句の果て再三の延長でやっとここで解除されて久々の飛行解禁で〜す。
　待ちに待ったクラブ員が6名程集まり、久々の飛行に最初は直線飛行で指ならしする方も❗
　
　天候も午後から風の出る予報でしたが、終始2〜3メートル位で気流はよくありませんがまずまずでした。

　ホームステイ中は機体の製作やリニューアルと時間を潰してましたが、検定会向けの練習も頑張んなくっちゃ！

　本命は水上機仕様で遊ぶので既存のフロートを付けてみました。
なかなかいい感じで水辺にベストマッチしそうですね。
水上機遠征が楽しみです。





　メカ積みが終わっていよいよテスト飛行です。
とは言ってもまるまるの初飛行ではありませんので緊張もやや半分（笑）
　ただ、テールフィンを追加して電池の配置を少し前に持ってきて重心合わせをしてますが、影響は少ないと思います。


　使い慣れたエンジンも一発で始動！！
普通に飛び上がりました。
　追加のテールフィンが印象的です。
　最近の水上機にコンバートする時はこの仕様のテールフィンを付けて尾輪（尾ソリ）と水中舵をワンタッチで交換出来るようにしています。

　軽快に飛行中のリニューアルした”フラミンゴ10”
フィルムを剥がした時は手間が掛かりそうで愕然としましたが、飛んでしまえば今までの苦労も一緒に飛んでしまいますね（笑）

　飛行中の画像はＩＨＣ広報のＫ木さんに撮って頂きました。
いつも綺麗な画像を有難うございます。

　予定したデザインの色付けが終わり、機体ネームとオーナーネームを主翼に入れてみました。
胴体と主翼はこんな感じに出来上がりました。

　思った通りの色合いで、なかなか良い感じです。




　更に最後のクリヤー仕上げです。
クリヤーは簡素化で１回塗りで終わりです。


　乾燥、硬化待ちはその辺の適当な場所を見つけてぶら下げてます。（(◎_◎;)）






　


　

　完成後の胴体と主翼を組んでみました。

　以前とは全く違う雰囲気の機体になり我ながら満足です。（(笑)
知人に画像を見てもらったら”Ｆ・Ｈ系の色使いだね！”と言われました。
　ここのところＴＯＰ　ＳＴＡＧＥを仕上げてたので無意識にデザインに表れてしまったか！