テレビニュースで、富士山にシェルター建設のニュースを見たので、ネットで検索してみました。以下は、その内容です。

山梨県は１９日、富士山吉田口下山道に、突発的な噴火による噴石や落雷から登山者を守るシェルター１３基を整備する方針を明らかにした。来年度から２基ずつ設置する計画で、最短７年間で全１３基の設置が完了する見込み。財源には登山者から徴収する通行料を活用する。
　県富士山保全・観光エコシステム推進グループによると、シェルターはコンクリート製で中央が空洞の直方体。１基で最大１３５人が避難できる。出入り口となる１面が開放されていて、緊急時に出入りしやすいように扉はない。景観に配慮し、下山道がつづら折りとなっている８〜７合目では尾根部分の斜面にはめ込んで設置する予定。
　２０２３年度の県試算では１基当たりの設置費用は１億円程度だったが、本年度行った測量調査の結果、試算より抑えられる見込み。起債を活用し、登山規制の通行料収入を充てる。
 

マスコミで話題になっている、リチウムイオン電池による廃棄物処理施設の火災を防ぐ機械が開発されたようです。
検知率は９４・０％だそうです。
ＡＩと✕線を組み合わせた、すごい機械が開発されたものですが、ことの基本はその前にあるように思えます。
つまり、生産者と消費者が、商品に責任を持つことではないでしょうか？
この機械をすべての自治体で導入すれば、それだけ税金が必要になるのですから。

 

 

前にも、この話題は聞きました。
パンのミミからビールを作るのです。
以下は、ネットから拝借しました。

運営母体のベーカリーでは学校給食のパンをはじめ企業向けの様々な種類のパンを製造しています。中でもサンドウィッチ用の食パンの需要は多くを占めています。サンドウィッチ用の食パンはミミの部分を切り落として完成します。毎日トラック一杯分以上のパンのミミが切り落とされているのが現状です。パンのミミは飼料として必要としてくださる農家さんへ提供していますが、こだわりを持ってつくっているパンのミミが、毎日トラック一杯に積まれて運ばれていくのを見るのはとても複雑な心境でいました。
そんなときにふと目にしたのが、イギリスでパンのフードロス問題を解決するために設立されたブルワリーの「トーストエール」。廃棄パンからビールをつくることができると知りました。
自社のパンは無添加なので発酵などに作用するような余計な不純物もなく、そんな素材として申し分ないパンのミミが毎日大量に不要となっているのが現状でした。
日本でやるならうちしかない！そんな思いでアップサイクルクラフトビールのプロジェクトは始まりました。
醸造の知識も伝も全くないところからのスタート。まずは数十件のブルワリーに片っ端からメールを送り協力を仰ぎました。断られたり返信もこないこともしばしばでしたが、共感してくださるブルワリーがいくつか見つかり、2022年6月から3社にOEMでビールをつくってもらい販売を開始しました。

どんなビールなのか、飲んでみたいものです。

 

 

南鳥島沖のレアアースの採掘はどうなった？
気になるので、ネットで調べてみましたら、以下の記事が出ていました。（一部略して転載・２５．１２．２３）

南鳥島（東京都小笠原村）沖に眠るレアアース（希土類）の試掘が来年1月に始まる。計画を主導する内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）は23日、記者会見を開いて作業の詳細を説明した。レアアース泥を約6千メートルの海底から引き上げる世界初の試みは、圧倒的な生産シェアを持つ中国への依存脱却に向けた大きな一歩となる可能性があり、成否に注目が集まる。

試掘では船から「揚泥管」を海底まで下ろし、水圧で固く締まったレアアースを含む泥を揚泥管に接続した装置で海水と混ぜて撹拌（かくはん）。軟化させた上で揚泥管内に発生させた水流に乗せ、船上まで押し上げる仕組みだ。

南鳥島沖のレアアース泥は、陸上で採掘されるものと異なり、ほぼ放射性物質を含んでいないといい、対策コストを抑えられる可能性がある。

より希少性が高い『重希土類』が多く分布しているとされ、埋蔵量は一部では「世界需要の数百年分」との見方もある。

 

藤沢市と日大が共同研究して、下水の汚泥を焼却した灰を肥料にする研究を始めたそうです。
これはかなり期待できるようで、肥料への加工方法は、水を加えて加湿するだけで、新たな設備投資はふようとのこと。
また、化学肥料の原料である、尿素・りん安・塩化カリなどは大半が輸入品ですが、汚泥にはこれが含まれているそうです。
期待できる研究ですね。