60代 なるようになるさ！なんとかなるさ！なんとかするさ！

鶴見川の記事が　今日の朝日新聞に

２〜３日前に　渡った川だ


バスが　船にえい航されて

鶴見川を　上ってました

見た瞬間は　おどろきの一言で

今に　沈むのではと

しばらく　見ていましたが

沈まないんです

バスって　水に浮くんですね


自転車に乗った　おばさんに　尋ねると

「あのバス　この辺りに　係留されていた」

「しばらく　見かけなかったが　戻ってきたんだ」　

この辺りでは　有名なバスのようです



前回　弁天橋まで歩いたので

今日は　弁天橋駅から　鶴見小野駅　

国道駅　鶴見駅まで　ウォーキング


弁天橋で　下車した

海芝浦にいた　鉄道ファンの外人さんも

一緒に降りた

なにかあるのか？

トイレに寄っている間に

その人は　いなくなった

ＪＦＥ　旭硝子の関係者でも

なさそうだが


鶴見小野駅は　何度も降りた

３０年近い　昔の話だが

下請けの　プレス会社があった

今は　その名前も　場所も

思い出せない


駅前では　おじいさんが

座り込んで

通る人を　眺めてる

のんびりとした　下町だ


国道駅は　二度目

東海道を歩いたとき以来

何も　変わってない

昭和の　匂い　

電灯が　寂しく　照らしてる

商店は　すべて閉まってる

ほこりなのか　すすなのか

景色は　灰色だ


それでも　若い男性が

改札をくぐる

生きているのだ　この駅も



山登りの後は　休養が必要

２日は絶対必要

やっと　足の痛みが消えた


写真は

鶴見川に浮かぶバス
鶴見小野駅
国道駅
国道駅の建物内














































 

前回　東芝の敷地に阻まれた

海芝浦駅へ　ついに立った


8:40 鶴見駅発　海芝浦行き

たぶん　東芝の社員が　ほとんどなのだろう

新芝浦駅で　多くの人が　降りた

東芝の京浜事業所の

本工場　タービン工場のようだ


運河に沿って　電車は

東芝の敷地の中を　通って

8:51 海芝浦駅に　到着

東芝社員は　ゲートをくぐって

職場に　一目散ですか


残されたのは

若そうな男女カップル

わたし　同年代の男性

３０代とおぼしき　欧米からの男性

以上の　５名です

皆さん　鉄道ファンなんですかね


やはり　目の前には　京浜運河

手すりが　なければ

海に　落ちてしまいます

遠くに　ベイブリッジ　　大黒埠頭

鶴見つばさ橋を　多くの車が　行き交ってます

成田空港へは　バスで　この橋を渡ってました

今日は　逆方向から　見ることに


まずは　Ｓｕｉｃａにタッチして

海芝公園へ

閉まってる

9:00から　Open だ

仕方ない　写真でも撮るか

乗って来た電車が

9:14発の　電車になるようだ

それまで　５人を待ってくれています


公園が　開いた

さっそく中へ

トイレ　ベンチ　樹木がある

座って　のんびりしても

同じ景色だ

外人さんも　ぶらぶらしてる

それぞれが　それぞれに　過ごしてる


発車の時間が　近づく

乗りそこなうと　50分待ちだ

Ｓｕｉｃａにタッチして

9:14 発車です
















































 

昨日の　ＮＨＫ　ＴＶで放送してましたね

Lenovo　アプリが問題で

削除すべきだと


Lenovo が　ユーザには知らせず

プレロードしている　Superfish社の

"VisualDiscovery"

外部の第三者が　ユーザのブラウザから

データを集めることが出来るのだと

銀行取引などの

パスワード　暗証番号なども　盗まれる

Lenovo は　このアプリを

インストールすることで　

お金を　儲けているようだ


わたしが　2014.4 に買った　Flex10には

インストールされてないようだが

この会社は　ちょっと信用面で不安なので

一応　調べた

幸い　搭載されていない


最初から　インストールされてる

アプリが　多すぎて

いちいち　理解できないのだ


前にも　問題になった

Baidu IME

これも　ユーザには　知らせずに

秘密裏に　ユーザ情報を　収集していた


この会社の　ポリシーが

引き継がれているのだろう

中国系企業では　当り前なのかも

知れないが

グローバルには　受け入れられないだろう


イギリス政府は　使用中止にしたとか


今日は　太もも　ふくらはぎが痛く

休養です

写真は　乳頭山から田浦梅林に抜ける

横浜横須賀道路に架かる　歩道橋








 

葉山から　田浦まで

三浦アルプス（と呼ばれてる）の

南尾根を　歩いた　５時間


9:00 逗子駅で　山の相棒と待ち合わせ

歩いて　登山口の葉山教会へ

9:40 いよいよ　山登り開始


教会横の道を　入って行く

目の前の山道を　横切る動物が

「あっ　リスだ」

相棒も気が付くが　カメラがバッグの中

わたし　さっとポケットから出し　パチリ

４回目の経験で　学習済み


15分ほどで　仙元山の頂上へ出る

今日も天気が良く

江の島　富士山が　バッチリだ


ここからが　大変

尾根道を行くのだが

木々に遮られ　眺望が良くない

10:50 観音塚　　乳頭山　3.4kmの道標

京急の案内図の　標準タイムと同じ


ただひたすら　Ｕｐ　Ｄｏｗｎを　繰り返すが

歩いても　距離が　減らない

11:30 40分歩いが　乳頭山 2.3km (-1.1km)

森戸林道終点への　分岐点だ

初めて　ハイカーに会う

同年代の夫婦

すぐに　我々よりも年配の男性

この人　下って行ったが　健脚

まいったね


さらに歩く　

11:58 30分歩いて　新沢停留所の分岐に

乳頭山　1.6km (-0.7km)

遠くに見えてた　鉄塔が近づいてくる

12:20 やっと　到着
 
視界は開けてるが　山　山　・・・

風が　吹き抜け　体が冷える

替えのシャツを　持ってくるべきだったと　悔やむ

それでも　ここで昼食だ


12:50 上山口小　への分岐

ひたすら　乳頭山を目指して　歩く

13:03 畠山の分岐

ここは　おばさん　おじさんグループが

昼食を取ってる　グループも

賑やかです

13:05 着いた　乳頭山

標識もなく　ここが頂上だとは　判りにくい

どなたかが作った　看板で

どうも　そのようだ

東側の眺望がいい

横浜　東京湾　房総　アクアライン


相棒の足の調子が　いまひとつ良くない

距離的に近い　田浦梅林へ下ることに

頂上直下を　右に入る

ここから　急こう配の　岩の道が続く

脇に　ロープが張ってある

ロープがないと　ダメですね

それでも　何とか降りた


横横道路に掛かる　橋を渡る

すぐに　田浦梅林だ

だが期待に反し　梅はまだまだ

お客さんも少ない

展望台へ　さっそく登る

良い眺望だ

米軍横須賀基地に

空母　ジョージワシントンが

昨日入港の　原潜は見えない


京急の下を　くぐり

拷問のような　

急こう配の階段を　上がり

国道１６号を渡り

14:25 やっと　ＪＲ田浦駅


葉山から　５時間

足と腰にきてる


写真は

野生リスと仙元山頂上

尾根道と鉄塔

米軍空母と房総の町

アクアラインと海ほたる





























































 

今日は　太陰暦の正月

いわゆる　春節だ


昨年の正月と　同様に

中華街へ　カレーを食べに

それと　雰囲気を味わいに


でも　昨年より　お客さんが少ない

中学生　高校生は　見かけない

獅子舞の　採青（ツァイチン）や　爆竹が

始まっていないからか

15:30 まで　待たなくてはならないが

今日は　そんなことを　していられない


11:40 Chai Tea Cafe に入る

東門からすぐだ

野菜カレーを　尋ねるが

季節の野菜で　キーマカレーだとか

ＮＥＴで見たのと　違う

仕方なく

やわらか鶏のバターチキンカレー

飲み物は　自家製ジンジャエール


まずは　サラダ

ココナッツが入ってる

ジンジャエールは　かき混ぜて

飲んでください　と言われ

ジンジャーの香りに　ハーブの香り

おいしいです

カレーは　パクチーと　トマトが

いっぱい入ってます

独特の　エスニック料理で

北インドの伝統料理だとか

味は　薄く　辛くはないです

米は　ロングサイズ

不思議と　食べやすいです

塩分控えめなのですが

残さず　全部　食べました

850￥

ＣＰ的には　合格ではないかと


後から来た　若い女性も

同じものを　頼んでました

店内は　インド風ですね

置物が　象とか・・・
















































店内は