60代 なるようになるさ！なんとかなるさ！なんとかするさ！

家内から　水道料金が高くない？　と質問された

水漏れが　起きているのでは？

これは　調べなければと　

保存している　昔の支払い書類をチェック

Excelに　データを入力


水道料金　使用量　料金単価　を調査

２００５年からの　約１０年間

息子の就職

娘の就職

義父の他界

わたしの退職　などなど　

色んな事が　起きている


水道料金は　子供達（２人）が就職して

１０００円/月　下がってる

義父の他界で

１４００円/月　下がった

義父は　普段　家に居ることがほとんどなので多い

わたしの　退職で

５００円/月　下がってる

おかしいな　何故だろう？　理由を考える


使用量はどうか

子供達２人　２０㎥/月　減少　

義父　１１㎥/月　減少

わたし　３㎥/月　減少


問題の料金単価だが

これが　不思議で

2011年　２４９￥/㎥

2015年　２３４￥/㎥ と

６％ほど　低下してる

市役所が　効率UPさせた？

市全体の使用量が増加した？

いずれにしても　良いことです


すると　判らないのは

わたしが退職して　在宅時間が増えたのに

料金　使用量が　なぜ減った？

増えるはずだが


たぶん　使用量は

洗濯の回数が　大幅に減ったからだ

毎日　仕事に出掛けることも

無くなったので

料金は　単価と量が　低下したから


以上が　分析結果です

一応　家内も納得


写真
海釣り公園（親子連れが多い）
遠く羽田空港に着陸する飛行機
本牧埠頭のコンテナとクレーン


本日の行動記
休養
読書




















 

横浜港の　２カ所を巡る予定が狂った

事前の調査不足　バスの遅れが

原因かな


本牧埠頭の突端　横浜港シンボルタワーへ

横浜市バスが　横浜駅東口から出てる

駅から　ぶらぶら歩いて　バスターミナルへ


11:00発のバスに　乗客が大勢乗りこんでいる

こんなに多いのか

次のにしようと　決めた

11:12 発　　それまでにトイレへ

戻ってみたら　職員の方が居て

「２０分ほど送れます」

ガックリ！！

（ベイブリッジの衝突事故が原因）

しかも　11:12は　ひとつ手前の

海釣り公園　止まり

いやあ　ついてない


それでも　11:24に来た

早速　乗りこんで出発

だが　このバス　右へ　左へと曲がる

桜木町駅も　北側　南側と　停車する

税関　県警　山下公園の前も通るなど

もっと　早く行ってほしいのだが

結局　12:03 海釣り公園


ここから　１ｋｍ　歩き

やっと　向こうに　タワーが

周りは　芝生（雑草？）の広場

木陰　ベンチで　昼寝の方が

暑すぎない？


まずは　展望ラウンジをぐるっと

誰もいません

貸切状態

羽田に降りる　飛行機が

千葉の方から　来るのが見える

扇島のJFE製鉄所も


ここから　展望室へ

海抜４２ｍ

階段しかない

これが　また　高所を感じて

階段の周りが　空いていて

下が見える

我慢　我慢だ

灯台よりは　太い塔の　感じだが

なぜか　不安


１４４段を　登り切った

展望室も　人の気配なし

鉄骨がむき出し

壁も　薄い

景色は　大きく変わらない


暫くして　子供を連れた３人家族

その母親が　一言

「ゆっくり　揺れている」

本当か？？

わたし　感じない

驚かさないでよね


心配事が　ひとつあった

帰りのバス停が　どこにあるのか

それと　時間は？


それが　突然に来た

展望室から　バスが見えた

こちらに向かっているではないか

やばい　早く降りなければ

”暫く　停車しているだろう”

自分勝手に　楽観予想もするが


階段を　駆け下る

外に出た　

さらに階段を　降りる

バスが　動いた

あ〜　ダメだ

階段途中で　足が止まった


だが　停留所で　一旦止まる

さっきは　待機所だったようだ

一人が乗りこんだ

考え　悩む

走れば間に合うか？？

まだ　階段は半分あるし

駐車場も　横切らなければ

やはり

バスは　出て行った


今日は　最悪だ

二度も　バスに乗り遅れた

元気喪失

帰ります


写真
横浜港シンボルタワー
展望ラウンジ
展望室内と階段
眺望



















　

































































 

こんなに大きな　お寺が鎌倉にあるとは

京都には　多くあるが

鎌倉五山と比べると　どうなのか？

光明寺　１２４３年の創立

鎌倉幕府が始まり　５０年後だ


材木座は　材木の港があった

海岸線は崖で　人は通れない

名越の切り通しで　三浦方向に

その奥まった場所に　建てられた


珍しいのは

山門が立派　鎌倉随一だと

庭園が　二つ

ひとつは　枯山水なのか

廊下には　椅子が置いてある

何かを感じて欲しいのだろう

わたしには　無理です


「最後から二番目の恋」のロケ地ですが

有名でもないらしく

一般の観光客がいないので

静かです


本日は　鎌人市場（かまんどいちば）の

予定だったが　強い日差しと　２９℃の暑さ

次回の１０月に行くことに　変更


写真
光明寺の山門
本堂
総門
庭園


本日の行動記
読書
低い山の検索










 

今日も暑く　５月だが　盛夏


我が家の　菜園も衣替えが必要なのだが

毎年　トマト　ナス　ピーマンなどなど

今年は　トマト　インゲン　リーフレタスに

最近の　野菜高騰の対策で　

リーフレタスを選択

おいしくは無いのだが


パセリは　大きくなりすぎたので

刈りこんだ　

生えてくるかな？？



ちょっと　硬い話になるが

今　「敗北を抱きしめて」を読書中

米国人が書いた　”終戦時の日本”

かなり　客観性があると思う

歴史の教科書では　教えてない話



８月１５日終戦日

日本国家のエリート達（保守派）は

これから発生するかも知れない

革命蜂起を恐れていたと

保守派は

天皇中心の”国体”を　そのまま維持

構造的・制度的改革は不要

１９２０年代後半の状態への回帰

戦争に至る軍国主義、政治的抑圧の原因追及なし

（いわゆる　誰も責任を取らないということ）

などを　画策した

判る気がしますね


国家エリートとは

高級軍人、政治家、官僚、財閥など


米軍の指令がなければ

特高警察、治安維持法、地主制度は維持され

女性参政権、小作農廃止など生まれてなかった

今の　韓国とか　中国と同じような

国家になっていたのでしょうね

支配するエリート　支配される一般市民

”無条件降伏”　これが効いたようだ



国家エリートが最も熱心だったのは

軍の物資・公共資産の略奪

軍事予算（お金）の略奪

自己保身を狙って　書類を焼却


政治家、官僚の　２世、３世は

この本質を　受け継いでいるのでしょうか？？

国家エリート層であるのは　間違いないので

上巻の半分しか読んでないのですが

いろいろと　知ることがありますね


写真
高尾山薬王院の本堂と奥の院
山門と天狗像
インゲンと移植後のレタス

本日の行動記
菜園手入れ
読書
















 

高尾山は　修験者の霊場

元々は　真言密教の聖地なのだ

７４４年開山


ハイキングコースは

１号路から６号路と　稲荷山コースがある

お寺参りは　１号路

高尾山直登なら　６号路と稲荷山コース

２号路〜５号路は　１号路から分岐するコース


山の相棒とは　１０時　京王高尾山口駅で待合わせ

わたしは　１時間前に着いた

駅周りなどを　ぶらぶらする計画で　


まず　駅のトイレがきれいだね

木の匂いがする

これには　感心

駅のショップでは　Montbellの登山用品

さすがに　登山口らしく


ケーブルカーの駅に向かい

どんな人達が　これを利用するのか観察

小学１・２年生は　乗るようだ

お寺の参拝客　当然お年寄りは利用

ザックなどは　背負ってません


ザックは　どこから登る

左側に向かっている人が　ほとんど

これは　稲荷山コース　６号路方向

そうなのか　登山者はこちらを選択だ

１号路はどうか

外国の親子が　登って行きました

ザックはなしです


相棒は　ケーブルで行きたいと

だが　ケーブルだと

終点からは　歩いて４０分

標高差　１００数十メートルを歩くだけ

これで　納得してもらい

１号路を登ることに


この１号路　階段はほとんどない

土を踏むことも無く

コンクリ、　石、　木造りの道ばかり

リフト山上駅までは　山登りらしい勾配もあったが

それ以降は　平坦な道

お茶屋では　食事から　おみやげまで

何でもあり


ベビーカーを押してる　母親もいる

唯一　男坂で　１０８段の階段

お寺を過ぎると

ほんの少し　山らしくも

展望台は１カ所のみで

遠くの山とか　まったく見えません

わたしの結論

１号路は　お寺参りの道


下りは

稲荷山コースへ

こちらは　階段がたくさん

木の根が張った　道を歩く

すべて　土の道

茶店などは　皆無

途中　稲荷山に展望台（あずま屋）があるのみ

登ると　結構な疲れになりそう


登山客とは　山のあいさつを交す

すべてではありませんが　

多くの人とは　挨拶です

トレイルランの人も　２人

それでも　このコースも　眺望は悪い


首にカメラをぶらさげた

若い女性が　上がってきた

ゆっくりなので

「鳥でも撮るのですか」　聞いた

「鳥がいないんですよ」　との返事

時々　鳴き声は聞こえるが


１時間１０分ほどで　ケーブル駅に着いた

少しは　山の雰囲気　疲労感を

味わった

高尾山　目当てで　来ることは

もう無いだろう

高尾〜景信山〜陣馬山の縦走なら

可能性はあるが


京王線の駅へ　向かう

相棒は　小田原なので

特急で新宿へ出て

小田急ロマンスカーで帰ると

わたしは　各停を待って

京王片倉駅から　横浜線片倉駅まで１０分歩き

橋本から茅ケ崎へ　相模線で


高尾山口駅　ホームで電車を待ってたら

若い男のサラリーマンが　話しかけて来た

「電車内で寝過してしまって、北野駅で乗り換え

八王子に行く予定だったのに」

ここは　高尾山口駅だ

顔を見ると　たしかに寝ぼけ顔

わたし　「駅前にはタクシーとかありませんよ」

若い男性　頭が回ってないようだ

「この電車で　北野に戻った方が良いですよ」

男性　「そうですか」

ボーとして　特急電車に　乗った

また　寝過しそうだね

３０歳前後の方ですね


写真
京王高尾山口駅
ケーブルカー駅
１号路
稲荷山コース


本日の行動記
休養日
読書（敗北を抱いて）
　（米国人が敗戦後の日本を書いた本）