60代 なるようになるさ！なんとかなるさ！なんとかするさ！

１７３９ｍ富士見高原　だから

この場所から　富士山が見えるのか？

答えは　NOだ

聖岳が高く（３０１１ｍ）

その影に隠れている　富士山

じゃあ　何故　富士見高原と言う？

・・・


阿智村経営の　萬岳荘

管理人の方から

案内看板とか　ないが

神坂山への　ルートが景色が良い

途中　落雷の追悼碑がある

そんな話を　聞きました


体が冷えてきた

頂上目指して　出発

ここから　森林限界を越えているようで

熊笹が　生い茂っている

道は　小石ばかりで

歩きにくい


少し行くと　恵那山

神坂峠（駐車場がある）からの　

道に　合流

人が　急に増えた

それでも　静かだ

３６０度　反射するものがない


左手の下は　中津川市街

中央高速が　延びる

恵那山トンネルは　ちょうどこの真下

恵那山の下を　通っているわけではない


前方に　雪に覆われた　３つのピーク

御岳　乗鞍山　奥穂高だ

右手は　南アルプス

どれが　どの山なのか？？？


親子連れに会った

４歳ぐらいの女の子と　父親だ

神坂峠まで　車で来たとか

男の子も　いるようだが？


１０：５０　頂上に着いた

さあ　昼飯だ



本日の知ったかぶり

４歳児の　「マシュマロ実験」を

知ってますか　　こうだ

・目の前のマシュマロ１個をすぐもらう
・２０分待って、２個もらうか

１個もらったのが　３分の２

２個もらったのが　３分の１

その後　園児の　人生を追跡調査


２個もらった　園児の方が

大学進学の成果が　すぐれ

中年の　肥満指数がすぐれ

ストレスへの対処も　上手という結果に

所謂　”４歳児の自制心”ですね

この歳で　すでに将来が見えているのか！


わたしは？

間違いなく　３分の２グループですね



写真
萬岳荘内部　説明を受けるなど
森林限界を越える
中津川市街　神坂小屋　右奥に頂上
頂上直下の道　頂上　


本日の行動記
なし

































































 

ひょっとして　良くなるのではと

思ったりもしたのだが

ダメでしたね　麻央さん

わたしも　娘がいるし

息子は　３５歳と　同年代

なんとかならないものかと・・・


富士見台高原

高度を　上げるにつれて

木の種類が　変化してくる

ウラジロモミ　など　針葉樹だ

そろそろ　森林限界？


合流地点　１４６０ｍから

萬岳荘　１５７０ｍまでは

平坦な　迂回道を行く

左手に　恵那山が時々　顔を出す


１０：０６　萬岳荘に到着

気温　１４度と　涼しい

他に　お客さんは　いない

少しして　同年輩のおじさんが来た

この方は　車で来たようです

そうなんです

ここまで　舗装された道がある


言われるでしょうね

車で来ればいいじゃん

何で　２時間も歩くの？

ま〜　言わせておきましょう


管理人に尋ねたら

このおじさん　グライダーを

飛ばしに来たらしい

そんな遊び方も　あるのだと　感心　


萬岳荘に　自転車で来る方も

いましたね

高度差１０００ｍを　登ってくるのだろうか

常識的には　無理だ



わたしも　初飛行に感動した

三菱の　MRJ　飛行機

パリ航空ショーに　出したが

断熱材　配線などが

むき出しだったようだ

こりゃ　ダメだね

なんとかならなかった？


アメリカの航空会社　

飛行機の　座席間隔

大手は　７９〜８１ｃｍと　ほぼ同じ

広いのは

サンカントリー航空　８４ｃｍ
ジェットブルー　８３ｃｍ

狭いのは

スピリット航空　７１ｃｍ
アレジアント航空　７６ｃｍ

日本航空の国際線は

JAL SKY WIDER ８６ｃｍ
JAL SKY WIDER �U　８４ｃｍ

アメリカの航空会社より　広いが

B737　B767 B777　B787とかには

７９ｃｍの座席も

ANAは

B777/B787　８６ｃｍ
B767/B737　７９ｃｍ

あと　横幅も問題になるが

面倒なので　止めます



写真
針葉樹　放牧場跡
恵那山　立ち枯れの木
萬岳荘
自転車登山の方　温度計


本日の行動記
銀行















































 

富士見台への　登山口は

神坂（みさか）神社の駐車場

標高　１,０３０ｍ

ここは　阿智村だ


到着したのは　７：４０

すでに　４台の車が駐車

若者　３人が　登山の準備中
（女性２名　男性１名）

声を掛けておくべきかと　悩みましたが

止めておきます　忙しそうだ

７：４５　出発です


富士見台高原への　コースタイム

Yamakeiは　１５０分

地元の案内パンフ　１８０分（家族連れを想定）

富士見台は　１，７３９ｍ

駐車場は　１, ０３０ｍなので

標高差　７０９ｍ

今回の結果は　１８５分

コースタイムより　遅い結果に

普段は　Yamakei の時間と同じだが

その分　足腰への影響

息切れなど　起きませんでした


神社の横を　登って行き

途中　ルートマップの看板を見て

カラマツコースを　確認した


やがて　道は車道に出た

ゆっくり登っている　左方向に進む

実は　これが間違いだった

右手に　数メートル行くと　地図の看板で

もう少し行くと　カラマツコースの登山口があった

旧くは　東山道修験者コースと呼ばれ

こちらから　登る計画だったのだ


われわれは　ブナコースを進んだ

富士見台高原往復コース

Yamakei には　こちらのコースが表示

途中　”この道で合っている？”

数回　仲間に確認したのだが

仲間の地図は　Yamakei　だ

”合っている”

確かに　そうですね

結局　車道を４０分　歩くことに


ゲートを　くぐり

やっと　山道を登る

”古代東山道”の　道標がある

東山道は　奈良時代の道だ


崖くずれの　場所には

木製の橋

ジグザグの道を　登り

標高をかせぐが　傾斜が緩く

楽な登りです


９：１２　カラマツコースとの　合流地点に

ここは　標高１，４６０ｍ

休憩です　

標高を　４３０ｍも稼いだことになる



写真
駐車場と登り口
神社の横を進む（日本杉樹齢２０００年以上？）
車道とゲート
木製の橋、合流地点


本日の行動記
図書で”還らざる夏”の本借用
（阿智村の満蒙開拓団と平塚市の戦争のこと）
































 

思ったより　早く下栗の里に着いた

地元発行の　Road Mapによると

飯田駅から　１．５ 時間　かかる計算だが

実際は　１時間ほどでした


なんでだ？

ひとつは　道がきれいに舗装

ひとつは　みなさんスピードが早い


まず　矢筈トンネルが立派で

長さ４ｋｍだが　ほぼ直線

標高差が　７０ｍほどあるが

立派な　ループ橋が完成して

登るのが　快適

だから　地元のみなさん

飛ばすんですね


トンネルを抜けて　国道１５２号

制限速度　５０ｋｍですが

わたし　後ろから　

地元の車に　煽られっぱなし



偶然　”下栗の里入り口”の看板を発見

わき道に　入ります

ここからが　本当の難所

道は狭いし　曲がりくねってる

２〜３回　対向車に遭うが

ドッキリです


やがて　民家の前に

ここが　里の入り口

ここで　聖岳の絶景を味わう

ふたつの道が　あるが

看板は言う

”地元の車以外は左折禁止”　


ここから　さらに道は狭く

対向車がいたら　絶対すれ違えない

車１台が　やっとだ

山村の道を　１０分ほど

やっと　駐車場に到着


地元の友達も　言ってたが

どんな山奥に行っても　道路は舗装

確かに　砂利道は　なかったですね

山奥は　人が少なくてもの意味で

金をかけているのだ

昔は　下栗の里から　１日歩いて

飯田の町へ　来ていたが

今は　１時間ほど

便利になったが　人口減少の今

考えさせられると


駐車場の一角に　観光案内所

小さな小屋に　おじさんが　ひとりだが

教えてもらう

私：　看板には　道路直進とありましたが

　　　里の中の　ジグザグの道は

　　　降りていけないのですか？

おじさん：　降りていけるよ

　　　降りたら　４ｍ道路が走っているよ

　　　途中　駐車するなら

　　　公民館の前に　停めていいよ


これは　良い情報をもらった

住民の方の　生活道路なので

観光客は　通行禁止と　思いこんでたが

そうでは　ないようだ


ゆっくり　ゆっくり　降りていく

いやはや　狭い

対向車が　来ませんように

ちょっと広い場所に　駐車

地元のご夫婦の　軽自動車とが

通って行った

（おじゃましてますと）　会釈です　

下を覗くと　急な傾斜に

ジズザグの道が　続いてる


ガイドレールが　ない場所は

コンクリが　１０ｃｍほど

高くなっているだけだ

間違っても　落下は避けたい

どうにか　下に降りた


おじさんの言う　４ｍ道路だ

走り始めたら　前方から車が

すれ違いは　無理！！

こちらが　バックするしかないね

ゆっくり下がります


バックしてから　対向車を見ると

”湘南”ナンバーだ

まさかの　まさかだ

これは　挨拶しなくては

私：　どちらからですか

相手：　小田原からです

（相棒の地元だね）

私：　彼が小田原です

相手：　山に来たのですか？

私：　明日　富士見台に登ります

相手：　聖岳に登りに来たのだが

　　　　　道路が通行止めなので・・・

（本格的だ、富士見台はちょっと格好が悪い）

私：　ひとりで聖に登るとはすごいですね

（われわれより、少しだけ若く見える）

いつまでも　話しこめないので

気をつけての挨拶で　バイバイ


４ｍ道路は　林道赤石線

この道も　狭い

すれ違いは　出来るが



地元の友達から　メール

カメラが　見つかったので　取りに来るように

警察から　電話があったと

よかったです

３人が写った写真は

彼のカメラにしか　残ってないのだ



写真
ループ橋、里の入り口
左折禁止の看板、駐車場
駐車場にある工房、高原ロッジ下栗
じぐざぐの道


本日の行動記
なし（雨が土砂降り）










































































































 

下栗の里　景色は最高だ

食べられたら　いつも満腹だ

じゃあ　どうやって生活する？


野菜は　自給できそう

米は無理だ

たぶん　水と気温の問題では

芋は　いっぱい採れるようだ

現金収入は　観光だ


観光に来ても　金を使わないのが

年寄りで　わたしもそのひとり

ただ　今回は何か買わないとまずい


はんば亭で　買いました

”下栗いもせんべい”　５５０￥

家内　お菓子は食べないので

これなら　しかも味がマイルド


それと　天空の里ビューポイントに

向かう途中にあった

募金箱

そこに　たった百数十円ですが

入れました

持ってた小銭が　それだけなので


地元の人達も

そんなに　商売っけはない

ほかの観光地なら

駐車料金を　取るとか

絶対しますよ

でも　ここは　無料

食堂兼おみやげ屋も　１軒のみ

部落のおばさんの　当番制


下栗の里を　有名にしたのは

サカイ引越センターの　CMらしいが

山登りの人たちは　前から知っていたのでは

ここは　南アルプス聖岳の登山口

しかも　日本１００名山　で有名な

深田久弥が言った

”下栗ほど美しく　平和な山村を

私はほかに知らない”

スタジオジブリの　宮崎監督も

ここを訪れている



友達が　カメラを置き忘れた

富士見台から　降りて来て　

登山口の神社にある　湧き水を呑んだ

どうもその時に　忘れたようだ

２日後　警察から連絡があったと

メールが来た

見つかるかもしれないという　期待を

持っているが・・・



写真
天空の里ビューポイント案内
ビューポイントと木立の間から
そこへの道と募金箱
はんば亭といもせんべい


本日の行動記
なし（筋肉痛はなし）