読者の皆様、明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。
　さて、今日は年明けの初飛行です。
昨日の予期せぬ雪の残りが心配でしたが、とりあえず飛行場に向かいました。案の定、飛行場にはまだ残雪があり、また気温も低いのでチョット様子見で待機。
　その間、1/11日に双葉の飛行場でパイロン大会がある様でＦＪＮさんの機体のエンジン調整を見学。

　昼頃になり、やっと滑走路の雪も解けてきたので徐に飛行準備して２FLT飛行、風が冷たく指が思うように動かないので撤収。
（根性ねーなー！）
今日は、総勢６名でしたね。




　こちらはＦＪＮさんのパイロン飛行の調整中！
ニトロ65％ブッコンでカッ飛び飛行！
（ヒコ爺の寒さも吹っ飛ばしてくれると良いのですが…）





　Ｇの激しさにパイロットの首折れ！？
（これってスピード出過ぎ？製作不良？）

ＥＸＥ飛行場は今月になって今日が初日です。（なんかすごく久しぶりの気持ちです）

　朝から綺麗に晴れ渡り、いつもの通い道路から富士山が綺麗に顔を出していたのでパチリと一枚。
　日本海側は寒波の影響で大雪が降り始めた模様でたいへんですね。


　こちら飛行場も午前中は気温が10°位と上がらないまでも、風が微風だったのでそこそこ暖かかったのですが、ＰＭ２：30頃から雲行きが悪くなり冷たい雨もポツリ、ポツリと降り出してきたので退散しました。

　今日はいつも電動組のＴＮＢさんとＮＫＮさんがエンジン機に乗り換えて参上！でした。
やっぱ、エンジン機の良さに感激してました。
 

　検定会もＯＦＦシーズンになり気合もちょっと抜けてしまった今日この頃です。

　天気も微風なので久しぶりに伊勢原飛行場に出かけました。
　相変わらず飛行機バカが朝もはよから出揃っていました。


　この機体はＩＷＡＳＫ副会長の”クレイジーパンダ”通称”座布団”！
電動ですがこの翼面積ですのでのんびり飛行にはもってこいですね。




　そして、今日の出し物はこの３機。
いずれの機体も３Ｆづつ元気よく飛ばしてきました。

　３機とも個性の違う機体なので飛ばしていても飽きません。

　久しぶりに緊張から解放された飛行日和の一日でした。

　今回の検定会では、私がＣクラス時代に腕を磨かせてもらった”ＳＴＡＧＥ９０”に出会いました。
　この機体は今回”アドバンスＣクラス（Ｂパターン）”に挑戦のＭＫＮさんに春先に譲った機体ですが、まだ現役で頑張って飛んでいる姿をみて、とても感激しました。

　ＭＫＮさんの出番は１番で助手を頼まれましたが、やや緊張していたものの見事アドバンスＣクラスの合格を果たしました。おめでとうございます。
　これからも”ＳＴＡＧＥ９０”で頑張ってステップアップしてくださいネ！

　この時のスナップが”次郎長さんのブログ”に掲載されていました。



　そしてこちらはジャンプフライングクラブの面々！
ＳＧＷＲさんとＡＲＩさんはここの処、連続参加の常連になってますね。もちろん、お二人とも合格！

　特にＳＧＷＲさんはＷエントリー、Ｗ合格で通算８回目のＭＤ獲得とのことです。いよいよ来シーズンはＳＭ挑戦ですね。
　
　（エクスカリバーからアキュラシーの電動に変えて、カリバー仲間が減ってさみしいですが…）

　今日の検定会の受付で、”あなた何番ですか？”はい、始終苦労している４９番（シジュウク）のヒコ爺です。…と　じゃあ、今日は苦労しないように頑張ってね！と冷やかされてとりあえず朝の雄叫びを済まして記念に一枚！





　こちらはＰＤお受験の出番を待つＭＵＲさんとＴＮＢさんと応援隊のＥＸＥ衆。
　
　この頃からチラッと雨が…。（言い訳にはならない程でしたが…）




　そしてこちら、愛機を前に”ゴルフボール演技”をしてる？ＥＸＥオカＤさん。（余裕シャクシャクで…）
　







　ほんでもってヒコ爺は一昨年からＳＭに挑戦しすべて空振り、今年のＰ−１５になって８回目の挑戦でやっと待望の結果が出ました。
　いつも一緒に飛ばし、癖取アドバイスのＮＫＮさん、昨日も気に掛けてアドバイスくれたＴＫＨＳさん、そして本番のかゆい処に手が届く指示をくださったＦＪＮさん…お陰様で気持ちの良いシーズンオフが迎えられます。有難うございました。