ペリーパン、カナライザーのアライメントも調整し、いよいよ絹貼りの工程です。
　まずは面積の小さいカナライザーや水平尾翼で手慣らし！
ここでハプニング！　水平尾翼の片側を貼り付け、余分な絹を切り取って反対面の絹貼りですが、なんと既に貼ってある面に絹を貼ってました。
　途中で気が付いて剥がしましたが、固まる前で良かった〜ッ！
暑さのせいか大ボケですね！
　気を取り直して主翼の絹貼り〜ッ！！
面積が広いので起点を貼り付けて絹面をフーフー吹き、カラ刷毛で優しく撫でながら全体に絹を馴染ませてからシーラーを塗布していくとシワになりにくいですね。
　
　胴体は部分的に曲面が多いので３分割位で貼り付けていきます。
絹がラップして厚くなった部分は次の工程で平らに削り込こんで行きます。

　全体の絹貼りが完了し、再度、全体にシーラーを塗布した全貌です。

　まだ、これから再度シーラー塗り、サンディングの繰り返しですが、サンディングの粉が汗をかいた肌にまとわり付いて大〜変！！　
　

フロントカバーが付きました。
人形とキャノピーを載せて、
胴体らしくなってきました。
あとは面倒くさいペリーパンの
レール取り付けとカナライザー
建て付けです。

　作業を始めて１０日程になりますが、ここまで来ました。
特に垂直尾翼周りとラダーの組み立てにバルサブロックからの削りだしと整形で時間が掛かってしまいました。

　胴体はノーズカバー取り付けとサイドＦＩＮ、ペリーパン合わせ、フィレットの取り付けなど削り作業が続きます。

梅雨が明けたとたんに案の定、真夏日続き！
飛行場通いは遠のいてます。
そんなこんなで暑い日はクーラーにあたりながらせっせこ機体作りが進みま〜す。
何だかんだ少しづつですが形が出来て来ました。
この辺はやればやるほど形に現れるので頑張っちゃいますね??

現在のアセントGPが3年半飛ばしてますが、そろそろ替えどきと思い次期戦略機体の製作をこれから始めます。
まずは、部材から各パーツを取り外して翼類、胴体の部品毎にまとめてみました。