2025/04/23 18:36:35｜その他

テトラ「サーカス20」の製作その5

次にエレベーターとラダーサーボを配置しておきます。 事前に配置しておくことにより完成後の取回しが楽になりキズ等の神経を使わなくてすみます。 　リンケージはヒノキのロッド棒は押した時にタワミが出てしまい宜しくないのでカーボンロッドをノイズレスチューブに入れてガタが出ないようにしました。 　ノーズ下部にエアーインレットも設置しモーター、ESC冷却 効率を図ります。 　 　次にシーラーで下地処理をした動翼と胴体の絹貼です。 主翼と水平はフィルム後程仕上げです。 動翼は細いので後でフィルムが剥がれるので嫌いです。(^_^;)

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2025/04/18 13:48:00｜その他

テトラ「サーカス20」の製作その4

モーター、サーボ、ESC等パーツが届いたので取り付けに入ります。 モーターはフロントマウント方式なので機首部にベニアでマウントを付けてエンジンの開口部をバルサで塞ぎ丸みを付けて成型しました。 　もっとスピンナー部を絞って細くしたかったけど、モーターマウント幅が50�oと大きくでかくなっちゃいました。 　　 　動力リポバッテリーの出し入れのハッチも胴体から切り出しておきます。 　胴体前側の防火壁も通気性と軽量化で削り取りました。 中はスッキリしましたね❗ これでリポ、ESCのレイアウトも楽に出きるかな。

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2025/04/16 19:14:00｜その他

テトラ「サーカス20」の製作その3

主翼のプランク、胴体の上部のブランクが終わりました。 　まだ、下部はメカ積み、リンケージの作業があるのでプランクはしてありません。 　　 　水平、主翼、垂直尾翼を仮付けしてみました。 　キャノピーも接着するので接着面を削り落として面差を無くしておきます。 　これから電動仕様にするので、バッテリーハッチの分離とノーズ周りの改造が続きます。

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2025/04/14 16:42:00｜飛行機関係

テトラ「サーカス20」の製作その2

次に主翼の組立てです。 片側づつリブを組んでカンザシで接続します。 　その後に上面からプランク材を接着していきます。 テトラ独特の下面側に治具用のリブに爪が出ており、オモリを置いて定盤に押し付け捻れの出ないようにします。 　前縁側はクリップで挟みプランク材をリブに馴染ませ硬化を待ちます。 　タイトボンドの乾き待ちに事前に段取りしておいた胴体を組み付けます。 主翼の裏側のプランクは治具代わりの爪を取ってしまうのでアルミの角棒を下側に入れて捻れ防止とします。 　上反角があるので定盤より片側ははみ出して組みます。

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2025/04/13 8:49:03｜飛行機関係

テトラ「サーカス20」の製作

久し振りの投稿になります。 年明けからちょいと忙しく、やっと手が空いてきたのでサーカス20を作ってみる事にしました。 　この機体は以前にもこのブログでアップしてますが対称翼でスタント性は良いですね。 　構造もシンプルで部品点数も少なく作りやすいですね。 　まずは水平尾翼の組立てです。 いたってシンプル、ねじれが出ないようにポイントを押さえて瞬間低粘度で接着です。 　 　次に垂直尾翼の組み付け。 ３枚のパネルを合わせるだけ。

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