おいらの挑戦　ラジコン一本槍

当日は台風の影響で風が強く、どんな飛びをするのか、風に対して強いのか、とにかく飛ばさなくてはわからんと、飛行決行。

◆離陸
スロットルレスポンス良く、難なく離陸、エンジン機と変わらない、むしろ軽く浮いた感じでぐんぐん上昇。

◆水平飛行
プロペラのピッチが１３インチと浅めでしたが、薄翼で機体の抵抗が少ないのか、普通に走ります。スロットルで機速のコントロールはしやすそうです。このペラなら無風時でも行けそうな感じがします。
また、後退翼、コンポジットの卵型胴体の効果でしょうか？
横風でも非常に直進性（風見効果はでますが）が良く、ふらふらしません。
形状を見るとメチャメチャ走りそうですが、スロットルのコントロールで中速でゆっくり飛ばしても浮きは良い感じです。薄翼だから面積で揚力を稼ぐタイプの飛行機のようです。

◆上昇、下降
上昇力は全く問題なし、エンジン機より上昇力は強くパワフル。下降は最スローでのブレーキは良く効きます（特にブレーキの設定はしていない）。
引き起こし直前にブレーキが効き過ぎているので、降下からの抜けでスルットルを少し多めに開けないと（エンジン機的言い回しですが）、機速が一定にならない感覚。これはスロットルのカーブの調整や慣れでカバーできると思います。

◆２フライト目
２フライト目でパターンをやってみました。
まだまだ調整が出来ていませんが、横物の浮きは細めの胴体にも関わらず良いですね。
Ｍの字もラダーの舵角は必要ですが、特に浮きが悪くは感じません。ナイフエッジのアップ、ダウン癖も少ないです。
ストールは注意が必要。エンジン機のように倒れかけに最スローは通用しません。最スローで推力ゼロ、後流ゼロになりますので、尾翼に風が当たらずひっくり返ります。ストール中は常時、若干のパワーが必要と気づきました。以降フライトコンディションの設定を考えて見ます。
電池は４０００ｍＡでしたが、１パターンでのヘタリは感じませんでした、が、練習ではもっと長時間飛ばしたいところをどうするか、今後の課題です。

全体的に、基本性能は問題なし。変な癖も無く、今のパターンに特化した訳でもなさそうで、オールマイティーな性能の飛行機と感じました。スナップ性能も悪くなく（というより基本の設定で問題なかった）Ｐ１３でも問題なく使えると思います。
本機は、当初から電動用として設計された機体だと感じました。
基本的に空気抵抗を少なくするために薄翼にし、且つ浮きを良くするために翼面積を増やし翼面荷重を減らす、ブレーキ効果は電動用の大径ペラで確保、といったところでしょう。

７／２２（金）無事、初飛行となりました。はじめて組みあがった状態です（写真１枚目）。







リンケージ状態です。（写真２枚目）







受信機はフタバＲ６２０３ＳＢで、サーボはＪＲのデジタルなので、ノーマルの３ｃｈに、ＳＢＤ−１で３ｃｈ分を追加して６ｃｈ仕様にしました（写真３枚目）






プロペラはメイズリック２１×１３Ｅ（写真４枚目）。

とにかく、未経験なので全て適当、というか、前機体のオーナーのＩＷＯＫ氏から情報を聞きかじってそれなりのパーツを集めました。
ちなみに電池はハイペリオンの４０００ｍＡ（これもＩＷＯＫ氏より譲り受けたもの　計１０ＳＥＬ　３７Ｖ）です。

ＡＪ選抜も残念な結果でしたが、手が空きましたので、ＩＷＯＫさんから譲っていただいた、ウインドＳプロの飛行準備（リンケージの改造）を始めました。
アンプはフェニックスＨＶ１１０からＦＵＴＡＢＡ　ＭＣ９１００Ａに変えました写真１枚目）。電池接続時のスパーク防止機能が付いてます。



受信機はＲ６２０３ＳＢ（３ｃｈ）とＳＢＤ−１を組み合わせて元々付いているＪＲの通常サーボ６ｃｈ仕様で使います。Ｒ６２０３ＳＢはハイボルテージ仕様ですが、３．７Ｖから使えるとのことで、従来のニッカド４セル電源でもＯＫだと思います。但し、電源入力が通常のサーボ接続用コネクタの１ｃｈ分を使うので、二股に分けて電源とサーボをつながなくてはならないのが厄介です。何か良い方法はありませんかね。ＳＢＤ−１はＳＢＵＳラインで通常サーボを使うためのデバイスで、チャンネル設定機器のＳＢＣ−１を使ってセッティングします（写真２枚目）。トータルで１２０００円くらいでしたので、８ｃｈ受信機をオークション価格で購入するのと同等でしょう。ただＳＢＣ−１は今後も使える共通ツールでＳＢＵＳサーボのチャンネルセッティングにも使えるので、１個は持っていたいですね。
受信機電源は別電源のため、電池取り付けようのプレートを作成しました（写真３枚目）。胴体がコンポジットなので接着はスーパーＸでガッチリと取り付けます。

配線はマジックテープを使って、取り外し可能且つブラブラしないように固定しました（写真４枚目）。

通過された皆さん、おめでとうございました（写真１枚目）。
また、暑い中お疲れ様でした。
ご協力いただいた方々、ありがとうございました。






成績表です。（写真２枚目）
さて、今年の夏の一大イベントは一歩手前で終わりました。
検定会で頑張ってＳＭとるぞ、、ではまた！

服も顔も真っ黒なＮＫＮさん、練習の成果は？　来年頑張りましょう、お互いに。（写真１枚目）。
なにやらお疲れの様子のＫＫＷさん。順番が僕と近かったので飛行姿が撮れずごめんなさい（写真２枚目）。来年頑張りましょう。
皆、集まってきました、当クラブ　オオトリのＹＳＮさん（ゼッケン２６）、去年と同様大逆転目指して力が入ります。結果はお見事。９５０点も取りました、が、それでも補欠通過とはなんとレベルの高いことか。（写真３枚目）。
僕はＤａｖｉｎｃｈで参加。何しろ暑い、結果は残念ながら、でした（写真４枚目）。