おいらの挑戦　ラジコン一本槍

皆さんに言われるのですが、アナタは何時に寝るのと。
またまた、明け方のアップで申し訳ありません。
脚の軽量化、終了です。
元々がタイヤを削ったり、シャフトのボルトをチタンにしたりで１７７ｇでした（写真１枚目）




今回、タイヤやスパッツ、脚もワイドからノーマル（両方フライトホビー製）でトータル１４４ｇ（写真２枚目）になり３３ｇの軽量化。キャノピーと合わせて約９３ｇの軽量化です。






結構効いたのがタイヤで、通常使うテトラの５５ｍｍＵ型タイヤが一個１５ｇ（２個で３０ｇ）に対し、今回のタイヤは２個で１０ｇで1/3。（写真３枚目）





意外と軽いのが京商の７０クラス（例：オキザリス）に付属のタイヤで２個約１３ｇ（写真４枚目）
今回は前記の２個１０ｇ品を使いました。（模型店リーベさんのジャンクボックスに在ったのを貰ってきたもので出処は不明、外径はもっと大きかったのですがドリルにくわえてカッターの刃を立てて５５ｍｍに削りました。）
京商のタイヤは材質がスカスカでなんとなく耐久性に不安があったので使いませんでした。

いやー、今回、ハズレかもしれません。
２０フライトに一回位、ホールド（ホールドモード設定なので）します。左右の上コーナー演技（一番遠いところ）が顕著ですね。
同じ飛行機、同じ受信機アンテナ位置で１４ＭＺではノントラブルでしたが、１８ＭＺに変えたら時々ＮＧです。
１４ＭＺもはじめのものはハズレで、機械について回っていて、結局受信機は同じで送信機を変えたら問題なくなることは経験済み。
今回も過去の経験と同じパターンのようです。受信機も２個７００８ＳＢを使って同じようにＮＧ。受信機の影響は無しだと思います。
早速フタバサービスに送りました。どんな答えが返ってくるのやら。きっと何時ものごとく症状出ずでしょうね。
時々症状がでるといったパターンは一番厄介です。
１４ＭＺで散々失敗したので、今度は品質が安定するまで１８ＭＺに手出しはしないと思っていたのですが、結局手を出して同じ失敗を繰り返し？？　ガッカリだぜい！！
お金もないし騙し騙し使うしかないです。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

グラスキャノピーが完成です。ノーマルで２１５ｇ、グラス製で１５５ｇで約６０ｇの軽量化です。 形状は若干前側のボリュームを持たせました。飛びはというと、形状の変化より軽量化の効果か、若干浮き気味！横ものはあまり変わらないかな。

グラスキャノピー完成です。
重量１５０ｇでノーマルより６０ｇの軽量化。
厚手と薄手の二枚重ねなので予定より重めでしたが、まずまずです。

会社の桜が散る前に撮りました。駐車場が桜の木の下なのでこの時期は異常に車が汚れます。まあ、花が綺麗だから良いか。