おいらの挑戦　ラジコン一本槍

フタバより１８ＭＺが帰還しました。

結局、送った結果、異常はなし。
但し、７００８ＳＢ受信機２個とも、若干受信感度が低く設定されていたとのこと。
もちろん、製品品質管理上は問題ない範囲だそうです。

フタバ殿にて飛行テスト実施の結果も問題なし。

最終的には、受信機感度調整と、送信機側の高周波出力基板（多分、電波信号を作る回路だと思いますが）を交換、送信機の出力も基準内でギリギリ高めに設定し、再度飛行テストして頂いて、結果問題なしで戻ってきました。
これで使ってみて欲しいと言われました。もしこれで問題あれば、うちの飛行場に来て確認させて欲しいとのこと。
おそらく、僕の機体の受信機搭載状態や、飛行場のロケーションを確認するのだと思います。

通りすがりのフライヤーさんのおっしゃるように飛行場が変わると問題が無くなるということもあり、当クラブのロケーションがよくない可能性もありますしね。
ただ、他の１８ＭＺは問題ないので、ロケーションではないと思いますが。
その後、２週続けて使用、計１０フライトしましたが今のところ、ホールド症状は無しです。このまま、直ってくれれば良いんですが。
突然症状がでるからなあ、安心できませんねー。
１００フライト全くホールド無し位にならないとね。（調子の良い１４ＭＺでは本当にホールドは０回でしたし）
まあ受信機の搭載位置も少し後ろにずらしてアンテナ先端がなるべくベリーパンに被らないようにしたし、今まで一本はノイズレスチューブに通していましたが、ノイズレスチューブの先端をカットし、通したアンテナの先端は出っ張るようにしましたので、それにも期待ですね。

ＳＯＬＤ　ＯＵＴです。
おかげさまで無事売れました。

現時点の重量です。
胴体（電池なし）：２８６６ｇ
脚：１４４ｇ
主翼右：４２９ｇ
主翼左：４３９ｇ
主翼パイプ：６８ｇ
受信機電池：１０５ｇ
モータバッテリー：１０３０ｇ
しめて５０７６ｇ
受信機電池を８００ｍＡ程度にすればざっくり５０ｇは軽く、モータバッテリーも４２００ｍＡで１０００ｇ程度のものはありますので、合計で更に８０ｇは軽量化できます。ついに５０００ｇを下回る日が、、、やっと、やっと、ここまで来ましたね
(´；ω；｀)。

もっとやれば、
スピンナー：カーボンで更に１５ｇ
プロペラ：ファルコンＶ２化で更に２８ｇ
モータＱ８０１１Ｓ⇒Ｑ８０１４ＸＳで更に６１ｇ
ラダーサーボＢＬＳ１７５⇒ＢＬＳ１７１化で更に１９ｇ
エルロンサーボ、ＢＬＳ１５４⇒９０７０ＳＢ化で更に３６ｇ
計１５９ｇはできそうですが、予算の関係でどこまでやるかですね、１０万円コースですから。

ご参考まで。
ハッカーのＡ６０ ６Ｓ用モータをウインドＳプロに取り付ける場合、モータが後部マウント式なので簡単には付きません。僕はフロントマウント式に改造するため、ベニヤでフランジ状のマウントを作り取り付けています。

軽量脚を取り付けました。
長さ的には従来のものより１０ｍｍ程短いのですが、ちょうど良い感じ。飛びは、ワイドタイプより風の影響が少ないですね。
突然の乱流での揺すられ感が少ないです。横ものはそれなりにラダーをいれて違和感なく。