おいらの挑戦　ラジコン一本槍

今回は残念、まだＳＭに成りきれなかったＫＫＷさん。次回に期待（写真１枚目） 久しぶりに（今年初）参加のＹＳＮさん、多少お疲れ気味でしょうか。合格は次回に期待（写真２枚目）

今年最後の検定会、行ってまいりました。 飛行場は護岸工事の影響で奥行きが物凄く狭くなっていました。 写真１枚目の右端はジャッジ席を作成中で、パイロットとの距離は２ｍほど。ジャッジの呟きが聞こえてくる距離です。褒められると良いのですが大概はため息とか駄目だしの声が聞こえてくるのが常です。 結論から先に。 合格、取ったどー！！　１４７５．５点でちょっと多めで合格（写真２枚目） 皆さん手助け、ご協力ありがとうございました。 無理を言って助手をお願いしたＴＳ君です。ありがとうございました（写真３枚目）。 機体助手をお願いししたＮＫＮさんも合格です。おめでとうございました（写真４枚目）。

動力電池の搭載位置は上下、前後ともおおよそ図面位置にしました。図面にはハッチのつく面から下に５５ｍｍの位置に電池の底部分が来るように指定があり、そのまま搭載しようとすると、同枠の上端縦通部が邪魔になり、切り取る必要があります。切り取ると胴体左右の縦通材がなくなり剛性的に不安ですが、バッテリーマウントを付けますので補強を兼ねてくれると信じましょう（写真１枚目）。


ＮＵＥモータはベルトドライブに比べ軽いので重心は心配ですが、動力電池は５０００ｍＡを積むつもりなので、その分の重量増を想定してます。また、受信機電池も交換性を考慮し、ハッチの空くフロント部分にしましたのでそれで前重になるかと思っています（写真２枚目）。




受信機の搭載はシンプルに側板に直接止める構造にしました。胴体上部はカーボン製なのでアンテナ感度が心配ですが、ここ以外だと、上下ともカーボンにはさまれる（胴体上部だけでなく、下部もカーボン製）ので更に心配（写真３枚目）。




上翼用サーボの配線は大きめの穴を開け、保護のため内側にスポンジを張っています（写真４枚目）。

この機体、完成までかなりのノロノロ作業です。
夏場は暑くて塗装する気になれずほったらかし。やっとその気になって始めると連日雨（ザーザー降りじゃなくポツポツ降り）。塗装が終わってリンケージとなったらモータ搭載でお悩み、解決してリンケージを始めたら背中の筋肉を痛めて身動きとれず、おまけに埼玉転勤で作業時間が週末のみ。なかなか飛行にたどり着けない今日この頃です。

まず引っかかったのがモータの取り付け。とりあえずＮＵＥモータをつけるしかないので機体の標準（平行）マウントにどうつけるかで散々悩んだ挙句、他の機体と同じようにフロントカウルの前面に取り付けることにしました。と言ってこの機体、今時珍しくスピンナーサイズが７５ｍｍなんですよ。つまりフロント前面の径が小
さくハイドマウントははみ出してしまうのでそのままでは使えません。仕方なく、物は試しと１０ｍｍのウレタンゴムにて自作。モータ後部を支えるマウントもベニヤとカーボンで自作。ちょっと格好が悪いですが、ありもので作ったので材料費はほぼ０円。性能は使ってみないとわかりませんのでこうご期待と。
構想と実行の決断だけで３週間くらいかかりました。作業は２日程度。簡単なことでしたが、なかなか踏み切れないものです。

主翼と尾翼です。
若干デザインを変えました。裏面の写真はありませんが純正に近いデザインにしています。
マジョーラは単価が高いのでケチって塗ったら色が映えず、結局８ｃｃ（３０００円）の２／３を使い切ってしまいました。