おいらの挑戦　ラジコン一本槍

2013/12/23 1:42:02｜本日のラジコン記事

本日のお客様　その２

ボリューム感があります（写真１枚目）。 胴体側はスピンナーの周りに隙間があり、空気の導入のためだそうです（写真２枚目）。 本日は大変貴重な一日でした。世界の飛びを見ることができましたし、ハイバード＆ＯＳモータの実物を見ることができました。 遠い所にも関わらず来ていただいた鈴木さんありがとうございました。また機会がありましたら是非おこしください。

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2013/12/23 1:28:59｜本日のラジコン記事

本日のお客様　その１

本日はトップフライヤーの鈴木さんがお客様（写真１枚目）。 世界選のハイバードをお披露目です（写真２枚目）。 新型のＯＳベルトダウンモータが載っていました（写真３枚目）。 素晴らしい飛びにみんなエクザイル状態。約1名、誰からか知りませんが、鈴木さんの演技よりメールが気になっている奴が！！（写真４枚目）

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2013/12/16 1:32:55｜本日のラジコン記事

久々に飛行場から その2

エンジンＢＰのＩＷさん、ただ今パッション制作中。いつ飛ぶのかなー（写真１枚目） 最近電動オンリーのＴＮＢさん。モータをＱ８０に変えて調子良いサクセスです。（写真２枚目）

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2013/12/16 1:30:51｜本日のラジコン記事

久々に飛行場から その1

本日のゲスト。 福島からはるばる壊れたおトーさんの飛行機を引き取りに。ご苦労様です。一昨年ＪＯＳＯ検定会で、リポ電池を忘れ、ご親切に貸して頂きました。その節はありがとうございました。（写真1枚目） 新作機調整中のＴＤＮさんとＮＫＮさん、同じ機体でデータを共有化して効率良く調整中。（写真2枚目） 飛行機の嫁入りが決まりホクホクの壊れたおトーさん。（写真3枚目） 大学生のＳＺＫ君、ついに電動犬歯翼ファンタを入手。良いなー。（写真4枚目）

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2013/12/16 1:29:17｜キット製作　電動複葉機パッション

軽量化

重心位置が若干後ろぎみなので、後ろ周りの軽量化。 �@サーボ取り付けネジをアルミ化へ。エレベータとラダー 分で2から3g程削減。 �Aラダーホーンとエレベータホーンの不要部のカット、丸型のラダーホーンが結構重く、トータル3g削減。 合わせて6gほどの削減ですが前に重りを積むことを考えると、モーメント換算で25g相当の効果でしょう。 �B軽量化ではありませんが動力電池を更に15mmほど前に 積んで、胴体先端に47gの重りを積んだのと同等のモーメント効果。 これでほぼＡＫＢ氏ご推奨の重心位置になりました。 重量アップせずになんとかここまで。

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