おいらの挑戦　ラジコン一本槍

業界ではこんな電池が出来そうです。
リチウム電池なのでリポ電池に応用できますよね？

やっと入手できました。最近輸入ぺらが品薄ですね。２１．５×１３サイズです。世界選フライヤー　ＳＺＫ選手ご推薦ＰＲＯＰで、なかなか入手できずやっとＲＣＤＥＰＯから購入。
感触は良いですね。
スベリ気味との噂を聞きましたが、このサイズは滑っている感触よりもトランクションがマイルドというか非常にスロットルが優しく感じました。機速の乗りもピッチの割には良くて、従来サイズのファルコンとちょっと違っている感じ。音質的にもカザ切り音少なく気になりませんね。機体の座りは噂どおり良い感じで、尾翼に風が十分当たっている様です（写真１枚目）。




ペラ交換でスロットルの感じが良くなってきたので、この際なので気になっていたピッチング方向の追加調整を実施。下翼迎角を後端で１ｍｍ程追加。スロットルハイでの上昇での若干のアップ癖がかなり改善。機体の座り、ロール軸の通りも更に改善しました。胴体と翼の隙間が開いたのが気になりますのでスポンジでも張って埋めましょうかね（写真２枚目）。

熊谷ＲＣにお邪魔しました。
天気予報では風速２ｍ／ｓのはずが、全然風がやまず６ｍ／ｓ（写真１枚目）。
そんなわけでクラブ員の出席は少なく。











午後からＦＫＤ君が様子見にきてくれました。
機体はステータス。アンプの設定が良い具合になって、パワーも出てきたとのこと（写真２枚目）。






僕はパッションで（写真３枚目）。













僕のＯＳモータですが、プロペラ側のベルトのサイドからケブラーの様な繊維の層が見えてます。これって正常でしょうか。見えている範囲は全周ではなく、全周の１／３位の範囲です。
ちなみにベルトの新品でもケブラーが見えているものがあるようですが（写真４枚目）。

５０プロダクトのベルトダウンを使っている静岡のＳＺＫさんに聞いたら心配ないとのことで、とりあえず様子見することにしました。

売れました。
ありがとうございました。

さて、どんな飛びをしますかねー。
今までＮＵＥモータでしたので、今まで使っていたスピンナー、ペラのシャフト径がデカい（Φ１０）。ファルコンのスピンナーは１０ｍｍ、８ｍｍともカラーで対応可能で親切設計。ペラは外径Φ１０、内径Φ８の塩ビパイプをカットしてカラー代わりに。このパイプはホームセンタで１ｍ７００円位（写真１枚目）。



ちなみに日曜日は電動５機、エンジン２機。しかも電動はすべて複葉。時代の流れでしょうかねー。エンジン組は肩身が狭いと早々に退散でした（写真２枚目）。



モータのインプレッションは後日とします。