おいらの挑戦 ラジコン一本槍

F3Aを中心とした、所有機体の紹介、飛行インプレッション、日記、自作レポートなど掲載。 勝手な思いこみ記事もありますので気にせず無視してください。
 
胴体背中部分のプランク

胴体背中部分のプランクを行いました。
胴体背中の形状はほぼ真っ直ぐなのですが、付属のプランク材は背中の部分が上反り気味でこれを無理やり胴体に合わせると、胴体が曲がったり、プランク材のたわみが出そうです。(写真1枚目)





胴体背中の真ん中部分から前後方向に向けて順番にセロテープで押さえつけながらプランクしていきました。このとき胴枠のある部分は強いテンションでテープを貼り付け仮止めし、胴枠のない部分は浮かない程度にテンションをかけます。胴枠のない部分に強いテンションをかけると凹んで、全体にうねってしまうので注意です。(写真2枚目)







後部の胴枠形状に注意

図面の組立図の胴枠形状(ちょうど水平尾翼の先端と胴体側板接触部の補強用)と実際の胴枠形状が異なります。エレベータサーボのハーネスを前部に配策するための通し穴の位置が図面と実際は異なっていてちょっと混乱してしまいました。(写真1、2枚目)













胴体用治具(定板を使って自作)に胴体部品を仮組みして瞬間接着剤を流し込んで接着します。胴体の部品は組み立てながらセットしないと後からはめ込み困難な構造なので忘れないよう組み付けてください。(写真3枚目)





サーボベットも胴体側板の左右の反りを合わせる役割をしている様なのでこの時点で取り付けてしまいます。胴体の曲がりを防止するため5mm角バルサでトラスを組むようになっています。キット指示は胴枠間に一本ですが、僕は念のためクロスに入れました。(写真4枚目)









製作始めました。

プロエボの製作を始めました。まずはお決まりの側板作成から。側板は途中で接合する様になっているので曲がらないよう定規を当てながら作成します。また、左右差がない様重ねて作成しました。(写真1枚目)





側板の一番内側に1mmのベニヤを接着しますが、これには左右さがあります。ここだけは気をつけましょう。写真上側が、胴体右側(サイドスラストの関係で胴枠の入る溝が左用より右用の方が後ろになる)になります。(写真2枚目)





側板を製作したら、図面から主翼の取り付けラインを今のうちにケガいておくと後で主翼の建てつけをする際基準になります。尾翼側も同様にケガいておくと良いですね。(写真3枚目)






側板ができて全体を組み立てる前に、マウント部分および、第一防火壁にカーボンクロスを張っておきます。クリヤファイルの上にカーボンを敷きエポキシを塗ってその上にマウント材や防火壁材を置き硬化を待ちます。僕は時間短縮のため、5分硬化のエポキシ接着剤を使いました。本当はポリエステル樹脂とかエポキシ樹脂が良いと思います。硬化後クリヤファイルはきれいに剥がすことができ表面はツルツルに仕上がります。(写真4枚目)







2010/04/29 20:44:24|本日のラジコン記事
プロエボきました

プロエボキットがきました。(写真1枚目)








パイロット人形も入ってます。(写真2枚目)








ベリーパンにはすでにレール取り付け部の1mmバルサが貼ってありました。(イマイチ綺麗ではないですが 写真3枚目)






いわいーぐるさんが作成した時、胴体の背中部分のプランク材の形状が悪く(胴枠とプランク材の絞りが合ってなかった)、やりにくかったそうですが、僕のキットの物は何となく前と後ろが絞り気味で、イメージ、プロエボの形状に合っているような気がします。改善されたのかもしれませんね(写真4枚目)
作成始めたら、制作記事投稿します。







2010/04/29 20:22:14|ラジコンアイデア集
工具箱新調その2

今までの工具箱より長さは長いのですが、高さは低かったようです。今までIMのタンクキャップに給油口を縦に刺していても箱に入っていたのですが(写真1枚目)、今回は横刺しでなくては駄目でしたので早速横刺し用のパーツに交換しました。(写真2枚目)