おいらの挑戦　ラジコン一本槍

生地完成になりました。
写真はアップしていませんが、重量情報です。
主翼６４０ｇ
胴体１０９０ｇ（ベリーパン含む）
水平尾翼１４０ｇ（パイプ含む）
キャノピー１１０ｇ（カットなし）
以上で１９８０ｇ
これにカナライザーが３５ｇとなりました。
塗装で頑張って４００ｇＵＰくらいに収めたいですね。
以降、塗装作業に入りますが、参考はいろいろな方のＨＰにたくさんありますので、そちらをご覧ください。
時々進捗状況をアップします。

ラダーを胴体に取り付け、整形の目安にセンターラインを引きます（写真１枚目）







上側のラダー端ブロックにも同様にセンターラインを引きます。（写真２枚目）







角部分には縦にベニヤを埋め込み、ぶつけたとき角が凹まないように補強します。（写真３枚目）

不本意ですがカナライザーを付けることにしたのは既にご報告しました。そろそろカナライザーの製作に入ります。
まずは胴体にどうやって取り付けるか、悩みに悩んだ挙句、０．６ｍｍのベニヤを胴体に刺さるようにし、抜け止めに、胴体内側（サーボベット裏側から）ボルト止めにすることにしました。ラダーサーボ用穴の奥にボルト穴を開けました。ここからカナライザーにボルトを貫通させて固定します。（写真１、２枚目）











カナライザー支柱は、胴体に刺さる０．６ｍｍのベニヤを５ｍｍのバルサでサンドしました。（写真３枚目）。






カナライザーはとりあえず左右別に作成し、後ほど接合します。（写真４枚目）

最近、マフラー工房のＦ３Ａ用を使っていたんですが、何の気なしに裏側を見たら、燃料のしみがついていました。
拭きとってまた確認したら、どうも排気が漏れている様で、早速マフラー工房さんに連絡し、修理していただける事に！
本来は新品と交換だそうですが、在庫がなく、修理して気に入らなかったら別途交換していただけるとのこと。
とりあえず修理してもらい戻ってきました。３日間位で修理できましたので、対応は良いですね。
漏れた部分を溶接しなおして、文字のマスキングをしたうえで、サンドブラスト（ザラザラの加工）をかけたとのことで、ずいぶん手間のかかる修理だったようです。見た目殆ど新品で、修理跡は全く分かりません。（写真１，２枚目）
使用した結果も問題なく。今度は漏れが無くなりました。
それから、このマフラーは若干太目のОリングが付属しているのですが、何回か続けてフライトすると、マフラーが後ろに下がってきてしまいます。（西岡製の樹脂マフラーステーの剛性では元の位置に戻らないようです。）ハットリの純正バイトンＯリングに交換したら、問題解決しました。やはり付属のＯリングでは締まりすぎて、排圧等で一度後ろに下がったら戻ってこないようです。

主翼完成です。この時点で６３０ｇでした。まだ、サンディングを十分にしていないので、翼端ブロックや前縁の余分な分が無くなると、６２０ｇ前後になると思います。（写真１枚目）