おいらの挑戦　ラジコン一本槍

クラブ員のいわいーぐるさんの飛びをみて欲しくなり、キットをお願いし、キットから作成です。飛びはまだまだ調整中ですが、直線と丸のメリハリが出やすい飛行機です。また、横ものの浮きは特筆ものでナイフエッジも胴体の頭上げが非常に少ない状態で浮きますので異次元の飛びです。
風見が若干強めに出るようで慣れが必要かも知れませんが、カナライザーとのセットでの座り、空気の掴み感は素晴らしいです。

強風、風下、エンストの話はコメント欄に記載しました。早速の修理です。今回は前縁が若干ガリガリ君になったのでパテ盛り修正です（写真１、２枚目）














色付け、クリア塗装しました。（写真３枚目）
しかし、本当に色付きの良い塗料です。重ね塗りしても色は濃くならないし、下の色も透けません。ＡＤＣ製作所さんの塗料です。





磨き後です。写真ではもちろんわからないでしょう。やはりクリア吹きの境目は若干見えますね。でもきっと飛行場に行くと目立たないんですよね。（写真４枚目）

１２月２６日は南西の強風でした。
諦めて帰ろうとしたら、なんとなく風が弱まってきたような。
止めとけば良いのにエボ離陸。
めちゃくちゃ煽られるかと思ったら思ったより座りが良いかも。
Ｍの字、キューバン、スローロールに続いて上昇スナップ、、、の途中でパワーダウン？？エンスト？？
強風風下でのエンスト、最悪です。Ｄｅｊｙａｖｕの初飛行と同じパターンです。多少学習していたので必死にダイブして機速をつけて更に指に力をこめて、、でも進まないものは進まない。途中で力尽きて飛行場間際にガサッと。
慌てて回収に、、、、なんと笹の林の上にフワッと載っているではありませんか。下から見ると主翼の前縁が少しやられているだけでその他は無傷。ラッキーでした。胴体腹側がフルカーボンなので胴体は助かったのかも知れません。しかし笹の中に入って行くのにバラはあるわ密集しているわで回収は大変時間が掛かりました。手助けいただいた皆さん大変ありがとうございました。年末年始は前縁の修理です。

主翼の取り付けやら、尾翼の取り付けやら、カナライザーの取り付けやら、その後ちまちまと調整してます。
結局、重心位置は図面値とほぼ同位置の１７０ｍｍで落ち着きました。前重にした時の効果は、ピッチング方向の安定性ですが、スピン前の失速性、スナップの回り方、スティックとのリニアリティーという意味では、正規の重心位置が良いように感じます。また着陸時の減速感も重心が前過ぎると悪いような、、、ヘッドアップで降りてきても機速が速い感じがします。
各部角度をインシデンスメータで計ったところ、主翼０に対し、ダウンスラスト約３度、水平尾翼−０．５度（若干ダウントリム＝０．５ｍｍ程度）でした。胴体のスラストラインから見ることが出来ていませんが図面上の角度はダウンスラスト２．６度、主翼＋０．５度、水平尾翼０度ですから相対的にはほぼ図面通りとなりました。
実際には、インシデンスメータで計れる範囲（メモリは０．５度）外で、ワッシャー１，２枚でダウンスラスト調整したり、主翼の取り付け調整したり、飛行と調整のトライアンドエラーの繰り返しでの微調整になりました。主翼は上記設定から迎角を大きくする方向に０．５ｍｍ程度（後縁側取り付けボルト部位）追加セットしました。カナライザーについてはフィーリング調整に徹底しました。今はおそらく主翼と同角度位だと思われます（最初の製作時から追いかけると）。
ロバートのインシデンスメータを使って角度を測りながらやってたんですがどうもしっくりこないですね、というか難しい。計るたびにずれるし、二つのインシデンスメータも、測定メータ部分は誤差が少ないのですが、取り付けアームの誤差があるようで、同じ値のはずなのに目で見て明らかに合ってなかったりしました。また、針一本分のズレで角度的にはたいしたこと無くても、ズレ量で見ると数mmズレてたりと、Ｆ３Ａ飛行機の分野で使うには精度が足りないかなと。翼製作時にメータで測りながら作っていたのですが、いざ目でみると、明らかに捩れていて、結局従来のやり方で製作し、癖なく飛んでます。このメータは、目安で使う程度でしょうね。
デジタルのメータもあるようで、刻みが０．１度までですから仮に主翼を製作したとして、単純に考えても翼根と翼端で０．１度の範囲でズレを許容しなくてはならないと考えると、翼端スパンを２５０ｍｍとして翼先端基準で２５０ｍｍ×Ｓｉｎ（０．１ｄｅｇ）＝０．４３ｍｍ、、、、これなら許容できるかな。

久々にＤａｖｉｎｃｈと比較したのですが、Ｅｖｏは、演技のキレと言うか、丸と直線、動と静のメリハリ感は圧倒的に良いですね。（ぼくのだめな部分を補ってくれている）
Ｄａｖｉｎｃｈはオールマイティー。難しくなく素直に飛ぶのが良い部分。上手い人が飛ばせば腕でメリハリをつけて飛ばせるんでしょうね。

久々にＤａｖｉｎｃｈ君も持っていって飛ばしました。
久々なのでかどうかは解りませんがまっすぐ飛ばない。こんな筈ではと思いつつトリム調整をして行くと、ラダートリム１０ポイント位右にずらして何とか落ち着きました。ラダーワイヤーが伸びたかなーと思っていたのですが、着陸後ラダーを見ると、３ｍｍ程もラダーのニュートラルが右にずれた状態で何とかまっすぐ飛ぶみたいです。はてなと思い胴体後ろからみると明らかに左に胴体が曲がってます。
なんで？
壁に水平に２本、棒を突き出して機体を寝かせて保管してますが、まさにその重力が掛かる向きに曲がってます。なんとなくイメージはわかりますが、今まで本当に曲がったのはＤａｖｉｎｃｈがはじめてです。
冗談半分で曲がってるほうに日光を当てとけば直るんじゃねなんて言って、半日天日干しにしました。。。。。直っちゃいました。（−＿−；）
こんなことがあるんですね。今度から定期的にひっくり返すようにしよっと。