関西の京都の話
東本願寺の東側 烏丸通りは
分かりますかね
京都駅から 北に延びてる道
途中 東本願寺の所で
曲がっている
何でかな? という不思議
明治の 1877年 市電を通すとき
曲げたのが 発端で 今も曲がってる
そもそも この場所 東本願寺の敷地で
市電から降りる 信者の安全のため
お寺が 広い場所を提供し
停留所にしたものだと 知った
150年も前の 話だ
今回 この一帯を 再整備するのだが
曲がった通りは 曲がったまま
如何にも 京都らしいと 思ったよ
昨日の 鉄道ランキング
最下位 阿佐海岸鉄道(徳島県)
輸送密度 136人/日 営業係数 830 キロ当たり損益 △955万円
一日9往復では こんなもの
頑張っていると 言える
沿線の町の人口は
徳島 海陽町 9,300人 高知 東洋町 2,100人 では
そもそも 鉄道より バスではないかな
維持費も 出ないでしょう
東京の 老舗を歩こうと
10年ぐらい前から 情報を集めてた
その中に 向島の梅鉢屋があった
本所 深川 向島 古き良き名前
このお店 1915年に初代が 下谷に開業
遡れば 明治から江戸時代へと 続く
今は 3代目なんだが 跡継ぎがいなくて
去年の末に 店を閉めた
お店の品物は ”野菜菓子”
大根 蓮根 ごぼう さつまいもなどを
煮込んで さらに蜜の鍋で 煮込む
最後に 砂糖をまぶしていく
これが 野菜の砂糖漬け の工程
いやー 残念だよ 閉店は
写真 東本願寺前の曲がる烏丸通り 世帯当たり所得(収入)の推移 1997年以降 ずっと右肩下がり 最近 少しだけ上昇 2019年 年代別所得 65歳以上 425万は多いのでは 働いている方が 多いのか
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