60代 なるようになるさ！なんとかなるさ！なんとかするさ！

東北地震から　はや４年も経った

一度は　行きたいと思ってる　被災地

息子は　行ってきたのに

今でも　我が家は

地震情報には　敏感だ

放射線測定器も　持っている


地震予報は　当たらないですね

東大とかの　偉い（？）人達

税金を使って　研究をしているが

成果は　まったく無いですね


古くは　東海沖地震

１９７０年代に　鳴り物入りで

観測機器の整備　発生時の対応

いろいろやったが　まだ起きない

その前に　阪神地震　東北地震が　起きた

とてつもない　大きさだったのに

地震学会は　なにも情報を出せず

今後３０年間の　地震発生確率　ｘｘ ％

３０年もすれば　全員定年退職済み

責任も何もない

これで　一生飯を食べるのか？


我が家は　最近ＴＶで放送される

東大の　村井名誉教授が研究してる

地殻変動に基づく　地震予知情報を

購読することにした

これから勉強だ　情報を理解するため


まずは　電子基準点

みなさん　ご存知ですか

国土地理院のＷＥＢで　場所を特定し

早速　今朝平塚にある　基準点を見学に

厚木市に近い

大神公民館の　敷地内

家から自転車で　約１時間

残念ながら　8:00に着いたので

閉まっていて　中に入れませんでした


しかし　何故　この場所なのか

判りません

阪神大地震のあとに

全国１２００カ所に設置

近くでは　小田原　二宮　藤沢の鵠沼に１カ所


電子基準点は

ＸＹＺ方向の　地殻変動を

ＧＰＳ衛星電波をもとに　測定

Ｒｅａｌタイムで　１ｃｍ毎の測定が可能


今は　仙台あたりが隆起し

新潟あたりが　沈降してるのだと


写真は
電子基準点２枚
帰りの土手道２枚


本日の活動記
　　・ウォーキング
　　・電子基準点へ
　　・散髪
　　　その間に　韓国ドラマ










 

成田空港しか　利用したことがなく

羽田国際線ターミナルは　初めて

チェックインは　３Ｆなので

１Ｆは　静かです

京急　モノレールからは　

直接３Ｆに　上がれるようだ


国際線ターミナルの　サテライト位置は

旧ターミナルの場所

当然　跡かたもないが

写真だけが　それを示してる


（出典JPRI 国土交通省）

話題の　江戸小路を見学

期待が大きすぎたせいか

それほどでも　と言う感じ

ゆったり感に　乏しいです

こんなもんでしょう


早速　展望デッキへ

それなりの　見学者と乗客

空いてる椅子を見つけて

ブログをＵＰ


本日の活動記
10:00 韓国ドラマ
12:00 韓国ドラマ（最終回）
17:00 韓国ドラマ
家内の推薦です。

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大鳥居は　皆さんご存知のように

旧ターミナルの駐車場にあった

終戦直後　ＧＨＱが移動させようとしたが

断念した

工事で無くなる人が　相次いだ


大鳥居から　国際線の１４ｘスポットに

駐機する　飛行機が

Ｂ滑走路の下を　くぐる

いよいよ空港と言う　感じ

周囲３６０度　Ｏｐｅnで

気持ちが爽快


モノレールが　地下から

地上へ　出てくる

また　地下に　潜って行く

動いてますね　


自転車に　２回追い越されたが

歩く人は　いない

環状八号に　ぶつかり

横断歩道を渡り

左に折れて　国際線ターミナル方向へ


「この先　歩行者/自転車　通行止め！」

の看板が　空港アクセス道路に

Ａ滑走路の　真下をくぐって

ターミナルに　近道なのに

残念です


仕方なく（予定通り）　右に折れ　ターミナルへ

通路の両側には　多くの自転車が

自転車で　空港に来て

海外に　飛び立つ

これは　良いですね　粋！

そんなことは　ないでしょう

ここで　働く人達が　止めている

のだろう

ドキドキ感がありますね


車から降りる乗客

中国語だ

国際線を感じさせる

昔の会社の人に

会わないことを祈って

ターミナルの中へ・・・




本日の活動記（日記）

予報は雨なので、ＰＣで無料韓国ドラマと
ＴＶでも韓国ドラマを観て過ごす。

株は思ったほど下がりませんね。
個人投資家は売っていて、年金が買っているのだとか。

認知症予防に、左手を使う、音読とかが良い。
最近、物忘れが増えてきたので実践。

ＴＶで老後破産、介護費用の話題に
心配ごとが増える。











































 

久しぶりの狂言

その前に　東急ハンズ　好日山荘へ

 
今年　買おうと決めてる物に

トレッキングシューズ

足を痛めない　予防策の一環

低い山でも　ひとりで行く時は

注意が必要だ


好日山荘は　看板とかもなく

遠くからは　判りません

寂しい感じのビル　

１Ｆは　ウェアーとザック

２Ｆは　シューズとギアー


３人の方が　シューズを選んでました

７０歳ぐらいの　おばさんが

もっとも熱心

いろんな靴を履いては

スロープを登ったり　降りたりと

その都度　これはどうのこうのと

３０歳中ごろの女性がひとり

４０歳ぐらいの男性が　奥さん連れで


わたしは　ミドルカットの靴を　探します

ハイカットは　本格的な雪山・岩場用

ローカットは　平坦な道用で足首保護には不向き

ＭＩＤはそんなに　種類はないですが

ハード　と　ソフトの２種類が　あるようだ

靴底は　大きく変わらないが

皮革の部分が　硬いか柔らかいか


「気に入ったのがあったら、履いてみてください」

店員さんに　言われたが

今日は　下調べ

靴に合わせる　靴下とか

何も考えていない

いくつかのシューズの写真を撮って

終了

選択が　難しいのだけは　判った

また　ネットで調査


Bear Bell におもしろいものを発見

次回に買おう

￥1,200


好日山荘から　横浜狂言堂へ

歩いて　３０分

途中　「ラーメン吉村屋」は

長蛇の列が


本日の狂言は

国宝　山本東次郎一家でした

曲は　「佐渡狐」　「横座」

佐渡狐は　面白かったです

東次郎氏曰く

これは　人間の虚勢を表していると

横座は　２度目でしたので

あんまり　面白いということはなく


最後は　東次郎氏の

お話し　舞踊　で締めます











































 

ＪＲ蒲田駅　10:09　出発

大鳥居　11:22 到着


京急蒲田駅前の　歩道橋を渡る

駅周囲は　開発中で　相変わらず殺風景

数年目に　東海道を歩いたときと　同じ

京急の空港線は　橋上３Ｆを通る

モノレールより　高い


産業道路から　脇道へ

大田区産業プラザ

建物が尖っていて　とても奇抜
（写真を見てください）

どうも　引き寄せられる

やはり　ここは大田区

中小企業の　聖地 

それを表す　黒いボブスレーが

その名も　”下町ボブスレー”


環状八号の　１本入った脇道を進む

静かです　やはりここも下町なのだろう

京急　糀谷駅　大鳥居駅　穴守稲荷駅　

天空橋駅と　続くが

下町の　さびれた雰囲気を

期待していたのに　外れた

環状八号線沿いは　羽田空港の入り口

ＪＡＬホテル　東横イン　クロネコヤマト物流拠点

車　人の動きが　活発

やぼ用で

ホテルで　ちょっとトイレを借用


天空橋駅　良い名前です

飛行機が　天空の空に向かって

飛んで行くから　名づけられた？

天空橋（普通の鉄製の橋）を　越えて

数人の若い女性が　駅に入って行きました

空港に向かったのでしょう

ここは　空港の端で　回りは何にもない


首都高速羽田線の出口を　越える

おっ　ここは覚えてる

息子が　２歳ぐらいのときに

家内と　３人で遊びに来た

1980年代　羽田の拡張前だね


穴守稲荷神社

１９４５年（終戦直後）に　ここに移転

羽田空港の　旧ターミナルがあった場所から

ＧＨＱの命令のようだ

この神社　そんなに古くはない

徳川幕府の　終わりごろの創建

ここが有名なのは

この神社の大鳥居


天空橋を渡る

目の前に　羽田空港

右の方に　弁天橋交番

さらに　大鳥居　

交番前にしては　大きな建物

前に　パトカーが


大鳥居の横で

自転車を留め　若い女性が

サンドイッチを　パクリ

おじさんが　２人　多摩川を眺め


写真
大鳥居
京急蒲田駅とボブスレー
空港線の駅
穴守稲荷神社