60代 なるようになるさ！なんとかなるさ！なんとかするさ！

真っすぐに　Free Fall しそうな

絶壁の上の道

砂で覆われて　滑ったら

やばいよ！

そこを歩いて・・・　


１０００ｍは　落ちそうだとか

言ったけど

５００ｍぐらいの　谷底だ（地図で）


その反対側も　４５度ぐらいの斜度か？

前面　白い砂で　覆われている

すごいね　と見てたら


あれ？　人じゃない？

確かに　登ってきているよ

大丈夫か！

トラバースしながら　徐々に

ここを登るとは　すごい


登ってきたとき　その人に　聞いたよ

怖くなかったですか

その人　ぜんぜん平気ですよ

道も出来てたし　と

７０代半ばの　男性だが

体格は　がっちりしてる

首に　カメラをぶら下げて


後で　知り合った　地元のおじさん

あの斜面は　危険で

死亡事故も　発生してると

わたしなら　絶対無理なルート


その男性　下り路で

サーッと　我々を　追い抜いて

降りて行ったよ

体力　半端ない



ボイジャー２号が

太陽系を　飛び出したようだ

打ち上げたのは　１９７７年

４２年前

わたしの　入社後　すぐだ

わたしは　今は退職の身

今　ボイジャーは　太陽系の外へ

１号は　７年前から

同じく　星間空間を　飛んでいる

何万年も　飛ぶのかな？




写真
相棒が左手に向かった
谷底を覗く
こっちの方向に富士山があるはず
（そんな写真を借用）
急斜面を登ってくるおじさん




















　　

山頂が　白い砂で覆われている

とは知っていたが

その白さと　景色が雄大でしたよ


前方は　大きな渓谷の　向こうに

雨乞山　

左手に　黒戸尾根の上に　甲斐駒

右手は　小淵沢の町　八ケ岳


昼飯も　忘れて　絶景を堪能

頂上の碑よりも　景色だ



写真
頂上手前
頂上からの景色
頂上の碑　甲斐駒　八ケ岳方面



本日の行動記
絹さやえんどうを植えた














 

RWCの決勝　手に力が入ったね

南アフリカの　FWがすごかった

スクラムで　押し勝ってたからな

さらに　走りもすごかった

Englandは　どうしたんだろうね

NZ戦のような　戦い方をすれば

勝つような　雰囲気だったけど


その　England　Teamだけど

不愉快なTeamだよ

表彰式で　首にメダルをかけるのを

断ったり　外したりと

銀メダルに　値しない行動だ

選手だけでなく　HCもだ

上から　下まで

腐ってる感じ

紳士的と言われる　ラグビーをやる

資格なしだ


England　さらに　準決勝で

NZの　ハカに対して

反則行為を　やっていた

レフェリーの注意をも　無視して

罰金３５万円　払ったけど

相手をリスペクトする　ことなど

頭の中にもないよ

これが　紳士の国　Englandかと

もう　思えない



北杜市の　日向山

登るにつれて　黄色　赤色も

増えてきたけど　すごいとまでは


先頭の相棒が　猿の集団が

居たという

わたしが見たときは　何もなかったけど

途中　左手に　鳳凰三山だ


その先に　日向山雨量観測所

国土交通省の管理

標高１６５０ｍ　釜無川とか

書かれてたので

釜無川に流れ込む　雨量を推計する

データを　採っているようだね

こんな山奥から　河川管理が

始まっているとは　驚きだ


三角点が　頂上より

少し手前に　あった

推測だけど

山頂付近　崩壊が徐々に

進んでる？　のかも



厚生労働省が　呼びかけてた

この三連休に　被災地の

ボランティアに　行ってほしいと

わたし　その前に　言う事があるでしょう


厚労省の　公務員は

全員　大臣　事務次官から　担当者まで

ボランティアに　行きますと



写真
鳳凰三山
観測所
三角点の分岐


本日の行動記
図書
（４冊借りて　雑誌・新聞読んだ）




















 

少しだけ　木の葉が　緑　赤　黄色

となった　山風景でした

地元の人も　今年はあったかく

紅葉は　まだまだ先と　言ってたね


矢立石駐車場は　１０台ぐらいしか

止められなくて

最後の１台　みたいな感じで

もっとも奥の　スペースに止めた

我々の　直後に来た　車は

隣に　止めようとしたが

ゴリッと　車体の底を　こすって

あきらめて　戻って行きました

どこに駐車したかは　知りません


登山口に　靴底をきれいにして

入山しましょう　との看板があったけど

どうやって　きれいにする？

他の地域からの　植物が

入るのを　防ぎたいようだ

土でこすって　靴底を清掃だね


１０−０　の看板は

頂上が　１０−１０で　その始まり

を示してる


台風の影響なのか

木が　何本か倒れてた

後は　ひたすら　歩く　歩く

途中での　眺望は　ほとんど　きかなくて

八ケ岳が　木の間から　見えた

それだけだった


途中　下山してくる

外国人と日本人の　若者集団

皆さん　日本語で　こんにちは


昨日の　RWC　３位決定戦

面白かったね

FW戦で　押し勝った　トライも　良いけど

スカッと　走り抜ける　トライも

爽快だ

今後　NZの試合を　見る機会は

あるのだろうかね


日本国内の試合は　面白い

のだろうか？

しばらくは　人気が続くでしょうが



写真
駐車場の様子
矢立石登山口
倒れた木
八ケ岳が　尾根道を歩く



本日の行動記
留守番の間に、エンドウを植える準備























 

今朝は　体の疲れとかは

まったく感じなかったので

普通に　朝散歩を４０分ほど

明日は　痛むかも　知れないが



だが　昨日の日向山は　登りで疲れて

相棒ふたりに　付いていくのが　精一杯

汗は　めちゃかいたよ

体調が　悪かった？

睡眠は　５時間ほどで

山のときは　こんなもの



まず　大雨から　回復した

中央線　特急あずさ号

崖崩れの地点は　土嚢が

山積みされていた


車体が　新しいものに変わっていて

座り心地とか　良かったです

座席間隔も　広くなっているのでは


最も　変わってたのが

全席指定に　変更（自由席なし）

さらに　席の頭上に　赤と緑のランプ

緑は　座席予約済

赤は　空席を意味

東海道の　グリーン車と同じ


だが　座席未指定券　というのが

この春から　発売されていて

上記の　空席を示す　赤ランプの席に

座って良い　特急券

指定券を持った　乗客が

次の駅から　乗ってくる場合は

黄色の　ランプが点くので

他の　赤ランプの席に　移動

そのような人も　何人かいました

金額的には　同じなので　どう利用する？



日向山は　矢立石の駐車場まで

林道を　登っていったので

当初　２時間３０分の　登りが

１時間３０分に　短縮

工事中の方々に　迷惑をかけましたが

（工事を中断して　道を開けてくれた）


我々の　歩行時間ですが

登り　１時間３１分（標準　１時間３０分）

下り　１時間４分（標準　１時間）

標高差　５４０ｍなので

まあまあの　感じです



押し出しで　IOCの勝ちとなった

札幌に移転する　話

都知事は　承諾はしてないようだが

IOC提案の　後日　マラソン大会を

東京で　やるなどと言う

子供だましは　やめてもらいたい

これで　ケチが付いた　２０２０東京




写真
あずさ号
国道２０号から見た
　　甲斐駒　鳳凰三山
　　登山口に向かう道路から
鳳凰三山　甲斐駒
　右の景色は
　中央尖ってるのが　烏帽子山
　台形は　鞍掛山
　右の方に　日向山



本日の行動記
　登山道具の乾燥など