2026年
明けましておめでとうございます。
本年も何卒宜しくお願い申し上げます。

　順次色付けし、最後に白色の部分を再度白塗りしておきます。
乾燥したら各所に文字入れです。

　その後、カラーの見切り部分ののバリ取りを軽くとっておきます。これで見切りが鮮明になりますね。
最後に主翼全体にクリヤー塗装して硬化後鏡面磨きして完成です。胴体も部分塗りしたところはクリヤー吹いて鏡面仕上げしておきます。
(胴体も部分塗りだけど結局全面コンパウンド掛けて艶出ししておきました。)

　取り外したパーツを組付けて全貌のチェックです。

主翼はフィルム貼りの状態では片側195gでしたが、絹貼りウレタン仕上げでも196gで仕上がりました。
　想定よりも軽く出来ました。🙌

いよいよ色付けに入ります。
右側の主翼が健在だったのでフィルムを剥がす前にデザインを型取りしておきました。
白生地にデザインをケガキ、白色の部分を全てカバーリングしておきます。(色替えの時に効率が良いのでこの方法を踏襲してます。)
　そして赤色、薄いブルー、紺色とマスキングを変えながら順次塗っていきます。
　最後のカラーはチェッカーのシルバーです。
画像の白の部分を残して他の箇所をカバーリングしてシルバーを塗ります。

　最近は(土日)のいずれか風の良い日を選んでぼちぼち飛ばしてます。
今日は午後から4m/sの予報なので朝9:30から飛ばし始めました。4フライト飛ばして案の定11:30頃から強めの風が出てきて退散です。
(根性無し)😫

　帰ってきてからファンタの修理の続きやりました。

主翼の修理の前に壊れていない右の主翼の重さを計っておきました。
絹貼りウレタン仕上げとどの程度差が出るか比較出来るチャンスですね。
本体はフィルム貼りにクリヤーを塗った状態で195gありました。
　
　マイクログラス貼った後にシーラー塗りと研きを繰り返し目止めをした後に絹を貼ります。

絹を貼った後もシーラーの塗りとサンディングのルーティンを繰り返して表面を塗膜を形成します。
その後もサーフェサーの塗りとサンディングのルーティンを繰り返して下地を作っていきます。
サフェサーの研ぎも当て板にペーパーを巻いて平滑にかつ絹を削り取らないように慎重に研磨します。
　この工程は絹貼りウレタン仕上げの一番大変な作業ですね。

磨いた後の面をにらめっこして下地が出来たら白色を吹き付けてカラーリングの準備です。
　下地の白塗りはカラーの発色を促す為でバルサ目がうっすら消える程度で完全に塗り潰しません。