おいらの挑戦　ラジコン一本槍

ＫＲＨさんのアルテシアですが、エンジンはこだわりの２サイクルで、他エンジンの燃料ポンプと中間の燃料調整のためのニードルコントロール（写真１枚目）、自作のエキマニ（写真２枚目）、回転依存のプラグヒート と超アイデア盛り沢山機です。少し前にはＧＰＳを搭載して飛行コースのチェックをしてました。何事にも徹底して独自のアイデアを盛り込む姿勢は見習いたいですね。

この作業が一番嫌いなんです。
合わせても合わないわ、グラスの削り粉でちくちくするわ、結局きっちり合わずに妥協の作業です。
何とかレール加工、溝加工終わりました。

巻胴なので、胴体の尾翼取り付け部、角度調整部の加工は腹側を仮にカットして加工します。その後カットした胴体破片を再接着します。今回は尾翼取り付け角調整は前側としました。（後側だと角度調整幅が大きくなった場合の、上下移動量が多くなりエレベータのアジャスタロットが突っ張って渋くなることがあります。)
でも、このあと気が変わり、エレベータは水平尾翼内にサーボを積むことにしました。競技会等でのエレベータトリムが狂う原因としてエレベータロッドの伸び縮みが考えられ、それがないように、と思いました。
（写真１枚目）

水平尾翼も主翼と同様、エレベータ、翼端ブロックを付け荒削りしました。（写真２枚目）




垂直安定板とりつけ状態です。プランク材をスカート状にカットし、巻き胴に被せるように固定します。（写真３枚目）

久々にアップです。翼端ブロックの肉抜きをしました。これで約３ｇ軽量化です。ゴミのような効果ですね。空しいです。（ゴミはいっぱい出ましたけど。）（写真１枚目）







翼端ブロックをつけた後荒削りにて形を整えました。まだまだ工作がありますので傷がつく可能性があるので仕上げません。仕上げは生地完の直前にやります。（写真２枚目）

ＲＣＴＥＣＨさんのＡｒｉｅｓリブの作図完了しました。
これをスプレー糊でバルサに貼り付けて切り出して、また剥がして出来上がりです。ＲＣＴＥＣＨさん頑張ってくださいね。
日曜には飛行場に行きますよ！！