中年某走賊改めて老害某奏族

　仕事始めです。
　今日はお休みをもらっているのですが、登校してやる事があります。
　授業、部活が始まれば年間２０日の休暇は取りきれず毎年余ります。
　取れる日に取ります。

　本日のお仕事。

　毎年７月に行われる吹奏楽コンクール支部大会。
　天井の低い音楽室では実際の演奏ホールの響きも演奏感覚も全く違います。
　その為のホール練習の会場を予約します。

　今回本拠地の伊勢原市民文化会館は７ヶ月前の１２月の時点で既に空き無し。
　今までこんな事は無かったため慌てました。

　そこで他のホールを探します。
　ここら辺のホールは市外だと半年前からの予約ですので、この１月からです。

　仕事始めの今日４日、実際コンクール会場でもある本命の秦野市文化会館に問い合わせました。

　ダメ元だったのですが、幸い空いている日が数日ありました。
　電話で仮予約をして書類を受取に行きます。

　秦野市の場合、学校ですので申請書類に学校長印が必要になります。
　申請の仕方は市町村により様々です。
　その後学校へ戻り書類申請手続きをしました。

　出来上がったら秦野市の文化会館に提出して予約完了になります。

　本当は２日くらい欲しい所ですが、費用もバカになりませんので、来年度は１日だけです。

　もし秦野文化が取れなかったら、松田町民文化センター、平塚市民センター、小田原市民会館、足柄市民会館なども探さなければならなかったので、良かった良かった。

　今日も上天気、「カントリーマン」の某走です。
　そうこう走っているうちに、燃料計は１／４程を指しています。

　３０日に給油してからどの位走ったでしょう。


燃費計測です。

　今回走行距離計　　７７６７４.７哩　≒　１２４９７８.５９�q
　前回走行距離計　　７７５２５.７哩　≒　１２４７３８.８５�q
　走行距離　　　　　　　１４９.０哩　≒　　　　２３９.７４�q

　給油量　　　　　　　　　２１.７５ℓ　　無鉛ハイオク＠１５７　３４１５円

　燃費　　　　　　　　　　　６.８５哩　≒　１１.０２�q
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でした。

　昨日、横浜、金沢区六浦の本家からの帰り道を逗子経由海岸線に取ってしまった結果、逗子から江ノ島まで渋滞していてローとセカンドしか使えませんでした。

　これが響いたかな？　　でも１０�q／ℓは越えてます。

本日の「カントリーマン」最終走行距離計
　　　　　　　　　　　　７７６８６.９哩　≒　１２４９９８.２２�q

　今日も２日続けて「タートルトレーディング」さんに行って来ました。
　昨日合わなかった鍵付きガスキャップを交換してもらいました。

　違和感を感じつつも言われるまで気づかなかったのですが、
　キャップの回転方向が逆でした。それで使えなかったんです。

　どれが合うかと探して、クーパータイプのガスキャップを購入しました。
　それと、シートベルトも追加購入。

　フェンダーミラーとシートベルト両方ともボルトで付けるだけですので自分で出来ると思っているのですが、どうやら車体の裏に潜り込まないと出来ないみたい。

　自力では無理かな？


　帰り道でうれしかった事がありました。

　ミニとは今まで何台かすれ違っていたのですが、いずれも素通りすれ違い。

　ですが、今日１台だけご挨拶いただいたのです。

　国道１６号線金沢区鳥見塚付近を南下中です。
　対向して走って来たこちらと同じ白いミニの品の良い紳士。（こちらはおじさんです。）

　こちらに気付き、ニコリと笑顔で会釈してくれました。
　こちらもうれしくて会釈を返しました。

　いや〜　とても嬉しかったなあ！

　あれもクラシックミニだった気がします。


　ガタピシの音の原因が分かりました。

　ボディーの塗装のひび割れがひどくなっています。
　ぴしぴし言う音は塗装の割れる音のようです。

　６日に「ガレージフジックス」さんに行く事になっています。
　相談せねば。

２日から営業している、横浜根岸の「タートルトレーディング」さんに行って来ました。

リビルドのハンドルと、フェンダーミラー。それに、短くて、お腹につっかえてしまうシートベルトと鍵付ガスキャップを買いました。

でも、ガスキャップは、合いませんでした。シートベルトは２組揃えるつもりが１組しか買いませんでした。
明日もう一度行って交換と買い足しです。
ここまで来たのですから森林公園にも入りましたました。

凧揚げや紙飛行機を飛ばしている人で賑わっていました。

今日は本当に穏やかで空気が澄んでいるんですね、ここからも富士山がきれいに見えました。
(携帯カメラだと小さいですね。)

２００８年を迎えました。
　昨年は私的に大きな変化の有った年でした。
　今年もしばらく大きな変化が続くと思われます。

　　御年５０になります。　あちこちガタが来ています。
　　　健康で充実した年がおくれますように！

さて、
　昨日に続き、「アストロ君」の出動です。
　今日は御殿場にある『胎内温泉（１）』に癒しツアーです。

朝８時渋滞の始まった海岸線を走り、茅ヶ崎までお袋と妹、その友人を迎えに行き、
御殿場に向います。

　昨日の走行で距離計は６００�qに近づいています。
　厚木方面に向い、給油、燃費計測します。


新年１回目の燃費計測です。

　給油量
　　昨日分　　　　３０.００ℓ　　　　＠１４８円　　　　４４４０円
　　本日分　　　　５８.００ℓ　　　　＠１４６円　　　　８４６８円
　　合計　　　　　８８.００ℓ　　　　　　　　　　　　１２９０８円

　走行距離　　　６０１.２�q

　燃費　　　　　　　６.８３�q／ℓ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でした。
　高速道がほとんどでしたから、もっと走ってくれても良いのですが。
　まあ、７�q近く走ったので良しとします。


さあ、営業開始の１０時５分前に現地着。

ここは、それほど広くないのですが、人の数もそれほど多くなく、ゆっくりくつろげます。

お風呂からも、大広間からも雄大な富士山を独り占めしているようで、パワーも得られます。

　お風呂は（男性用です。）、
　　バイブラ湯（低温）　高音浴槽（うたせ湯あり）　サウナに水風呂　　以上内湯
　　香り湯　低温湯　高音湯　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上露天
　　　　　　　　　　　　　　　　　があります。

着いてすぐに１時間程ゆったり湯につかり、マッサージチェアーに２０分程かかり、昼寝。

午後になり、また１時間程うたた寝しながら湯につかりまたマッサージチェアに１０分。
そして再度昼寝。

４時半までくつろいでしまいました。
「あっ！写真撮ってないや」と思い立ち富士山を狙ったのですが、
あいにく雲が出て来てしまい、こんなんでした。（２）

さあ、帰ろうとすると、借りたロッカーキー紛失、　下足箱の鍵紛失！！！
ロッカーキーは出る時にロッカーに刺したままにしてしまったようです。
下足箱の鍵は入館料を払う時に机の上に忘れてしまったようでした。

大惚けをかましました。

足柄サービスエリアにちょいと寄りました。
面白い物発見。ハンドタオル（３）です。
また、あちこち行くときの楽しみ見つけました。

渋滞にも遭わず２時間程で茅ヶ崎に送り届けました。

今星空がきれいです。　思ったより寒くありません。

年賀状作らねば！！

　　牧ノ原ＳＡで気になったもの。　それは餃子。
　　宇都宮餃子ならぬ「浜松餃子」。
　　気にはなった物のお腹は一杯なのでお預け。牧ノ原ＳＡを後にします。

　１４：００
　　浜名湖ＳＡ着。

　　ここ数年大晦日に伊勢神宮まで行きお参り。
　　ここ浜名湖ＳＡまで戻って来て車内泊。
　　初日の出をここで見ていた。　初日の出の方向はこの舘山寺方向（１）。

　　今回は日帰りです。
　　お袋はうなぎ弁当が食べたいと言うので、弁当買って休憩所で食しました。

　　「浜名湖」と言えば「うなぎパイ」。　これもしっかりお土産に買いました。

　　浜松餃子は売ってません。　気になります。

　１５：００
　　目的は達したので帰路に着きます。　何か変？

　　一旦、三ヶ日ＩＣまで行き料金所を出ます。
　　燃料タンクは１／４。目の前にＧＳが有りました。
　　帰るにはちょいと足らなそうなので３０ℓ給油です。
　　東名高速の給油所は＠１５１円。　高い！　ここは＠１４８円でした。

　　再度、東名高速に乗り今度は東進。

　　浜松餃子がどうも気になり、牧ノ原ＳＡにまたよって買い込みました（２）。
　　１パック＠３００円でした。

　１６：３０
　　富士川ＳＡに近づきます。
　　富士山が夕日に照らされ輝いています（３）。思わずＳＡに入りました。

　　ここは道の駅でもあり、いろんな遊び道具やイベントアトラクションが有り、
　　お気に入りです。
　　でも今日はそそくさと出ます。

　　後はノンストップで秦野中井へ。

　　走行中に気づきました。　アストロ君のエンジンもだいぶ年取りました。
　　定値走行していても回転が重そうです。
　　坂道になりアクセルを踏み込んでもスピードが上がりません。
　　エンジン温度警告灯が点灯する事も有ります。
　　新年早々１２ヶ月点検になるので、その辺も相談しましょう。

　　御殿場を過ぎると、一段と車の量が増えました。

　　走り方のマナーどんなもんでしょう。
　　３車線になっていますが、第２通行帯をゆっくり走る車が列をなしています。
　　最も左の第１通行帯がガラガラなのにです。

　　速度の速い車が、これを挟むように走っています。
　　しかし第１通行帯は低速の大型車も走っています。
　　そうすると、第１通行帯の高速車がそれを縫うように走ります。

　　ゆっくり走る車は第１通行帯を走ればもっと効率よく安全に走れると思うのですが、
　　周りの見えていないドライバーが多くなりましたね。
　　ＫＹの人が多いです。

　１８：００
　　平塚着　　本日の走行距離　約４５０�q。

　　カントリーマンに荷物を積み替え茅ヶ崎へお袋を届けました。

　今年の大晦日は久々に一人で自宅で過ごします。

　この投稿で記事数９９です。

　この１年大きな変化の有った年でした。　さて来年は・・・。

　明日は１００個目の投稿します。