中年某走賊改めて老害某奏族

　１９６４年って昭和３９年ですね。
　今テレビでは北京五輪ハンドボール女子再予選をやっていますが、
　昭和３９年は東京オリンピックの行われた年。

　自分が生まれたのは映画「３丁目の夕日」のまさにその時代。
　東京タワーの出来た昭和３３年です。

　昭和３９年は６才。幼稚園の年長さんと言うやつです。
　当時住んでいたのは横浜市磯子区森町。
　京浜急行「屏風ヶ浦」駅近く、浅間神社の下にある「森幼稚園」に通っていました。

　１０月１０日が開会式だからその１、２日前であったと思うのだけど、
　先生につれられて国道１６号線に聖火ランナーを応援に行ったのを覚えている。

　聖火ランナーそのものは全く覚えていないけど、
　訳もわからず日の丸の小旗を振っていたのだけを覚えている。

　オリンピックの最終競技はマラソン。
　同い年にたしか「日比野君」という背の高い子がいて、
　マラソンの優勝者「アベベ」選手に見たて、
　しばらくは遊びの時間というと、
　皆で「日比野君」を先頭にひたすら小さな園庭をぐるぐる走っていた。

　今その場所は無くなってしまっている。
　横浜環状２号線が走り、全く様変わりしてしまった。

　もう一つ、昔話。
　ネットでニュース見ていたら、「弘明寺」の豆まき中止の記事があった。
　「弘明寺」は弘法大師由来の由緒正しき古い寺。

　この「弘明寺」も、先の幼稚園に入る前に住んでいた土地。
　ピアノの先生がこの地に住んでいたので小学校中学年までは週１回は通っていた。

　お寺の門前商店街では３・８の縁日があり、山門右手の坂を上って行くと、
　お芋屋さんがあり、焼き芋や大学芋を売っていた。
　さらに坂を上ると京浜急行「弘明寺」駅。
　駅舎横におでん屋さんがあり、
　電車の時間があるとウインナーや爆弾（玉子）を食べるのが楽しみだった。

　その「弘明寺」の豆まきが参拝者殺到で警備も出来ない状態になり中止されると言う。
　制止も聞かずどうにもならな状態なのですって。

　悲しきかな。


「アストロ君」給油燃費計測
　　走行距離計　　１３２４７７�q
　　走行距離　　　　　　２０７.１�q
　　給油量　　　　　　　　３９.８４ℓ　　＠１４１円　　５６１７円
　　燃費　　　　　　　　　　５.２０�q／ℓ

　走らないと燃費も落ちるみたい。
　時には遠出をしてエンジンをいっぱい回してあげた方が良いみたいです。
　でも、それをすればそれなりに燃料使いますのでおいそれとは出来なくなりました。

　２月にはまたガソリン代上がるそうですね。

「アストロ君」最終走行距離計　１３２４９０�q　（走行距離２４�q）
「カントリーマン」走行せず。

　いつもよりゆっくり、８時に登校。

　１番に到着した受験生と一緒になりました。

　元気よく挨拶を交わします。


　前期入試は、推薦入試。
　中学校からの調査書と、自己ＰＲ書を元にした面接で合否判定をします。

　面接では皆一生懸命に受け答えしてくれました。
　立て板に水のごとくすらすらと自分を表現する事が出来る子もいれば、緊張の中でつかえてしまい、それでも自分の言葉を探して答える子もいます。

　みんな一生懸命練習して来たのでしょうね、みんな良い子です。
　どの子が入学してもおかしくありません。

　でもそこは入試です。定員があります。
　どこかで優劣がつきます。

　もし今回はダメでも自信を持って後期入試に望み、
　しっかり「桜咲く」をつかんで欲しいと思います。

　明日も前期入試２日目です。


　帰路足を少しだけ伸ばし、市内の「ピアノフォルテ」と言う楽器屋さんへ。
　音楽室に備え付ける「月刊ピアノ」を買いに行きました。
　今年になって買いそびれていたので、１月号と２月号の２冊購入。

　もう１０年近く買い続け音楽室においてあるのですが、生徒の使用頻度が高く、月刊誌と言う事もあり、中には無断借用もあり、ボロボロ、ぬけぬけ状態です。

　先生まだ買ってないの？などと言うリクエストもありずっと買い続けています。
　新刊が出ればこれ弾いて、あれ弾いてのリクエスト。

　普段音楽番組は見ないし、聞かないし、現在の音楽シーンにには全く疎いのですが、この本のお陰で今はやっている曲を少しつかむ事が出来ます。

　それに、この程度の曲であれば聞いた事無くてもほとんど初見状態で弾く事が出来るので、音楽科教員（ピアノ科）の威厳を保つのに大変役立っています。
（ただ、最近の老眼で楽譜が見えなくなって来ているのが辛いです。）



「カントリーマン」最終走行距離計
　　　　　７８５２９.１哩　＝　１２６３５３.３�q　（走行距離２７.４�q）
「アストロ君」　走行せず。

　昨日の日曜日は一昨日不調だった「カントリーマン」を「ガレージフジックス」さんへ持って行った。

　朝、小田原の生徒の所へ用事があったのだが、これは「アストロ君」で済まし、９時過ぎに戻り、いざ「カントリーマン」の始動。

　普通に始動します。

　多少アイドリングが不安定なものの、これは朝冷えているため。

　しばらくすると、昨日の不調はどこへやら。　高すぎるくらい高くしたアイドリング回転数で安定して回っています。

　途中でまたおかしくなるかもしれず、とにかく出発。

　結局何ら問題なく「ガレージフジックス」に到着。

　店長さん、メカニックさんが何度も試乗して走り回ってみたものの、

　症状は全く見えないまま、キャブレター、点火時期を調整してもらう。
　さらに、
　ジェット固定スクリューナットの緩み→締め付けもやりました。
　これかな？

　さらにギコギコガタピシ音は左前足回りからと判明。
　左フロントサブフレームのタワーボルト部に注油して解消。

　ついでにオイル交換。購入後約１８００キロ走行している事になります。
　走行距離計は７８４８３マイルでした。
　使用オイルは　ＥＰＬ　１０ｗー４０　５ℓです。

　調整してもらったのもありますが、とにかく快調そのものです。
　ほれぼれする程良い音でエンジンは回っています。

　店長さんと話していて、前のオーナーさんはとても大切にしていて、あまり走らせる事は無く、高速など走った事も無かったそうで、箱入り娘状態だったようです。

　今回、高回転で連続して走る事が無かったのでエンジンがビックリしたのが最大の原因？と言う事に落ち着きました。？？？

　とは言うものの、また、お伊勢参りは実行するつもりです。

　順調に帰路に着き、途中で給油。本日調整のためそれなりにガスを使いましたので。

今回走行距離計　７８５０６.０哩　＝　１２６３１６.２�q
前回走行距離計　７８４５７.７哩　＝　１２６２３８.４�q
走行距離　　　　　　　５８.３哩　＝　　　　　７７.８�q
給油量　　　　　　　　　９.１ℓ　＠１５２円　１３８３円　（ハイオクガソリン）
燃費　　　　　　　　　　８.５５�q／ℓ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でした。

　ガソリン値が下がったんですね。　小田原市内は１６０円台だった気がします。

２７日
「アストロ君」最終走行距離計　１３２４６６�q　（走行距離４４�q）
「カントリーマン」最終走行距離計
　　　　　７８５１２.１哩　＝　１２６３２６.０�q　（走行距離８５.１�q）　

９時帰宅しました。　どうにか。

やはり、一般道の方がヒヤヒヤです。

信号、交差点で止まる度に・・・。


　伊勢神宮でいろいろ思う事があったのですが、またの機会になってしまいました。

　今回の収穫としては、

１　「カントリーマン」の実力は思ったより力持ちで、
　　８５０ＣＣのエンジンでも良く回ると言う事。

２　振動がもろに体に響き、ハンドルを握る手が痛くなる程なのですが、
　　思ったより疲れないと言う事。

３　ＳＡハンドタオルの「富士川」と「牧之原」手に入れた事かな？
　　「浜名湖」は売り切れですって。


　明日は、また、だましだまし「ガレージフジックス」さんまで持って行きます。

本日の最終走行距離計は
　　　７８４５９.２哩　＝　１２６２４０.９�qで
　　本日走行距離　８３２.３�qでした。

給油は最後に自宅近くでもしたので、計４回しました。
　１回目　１０.８０ℓ　＠１６４円　１７７１円　　７：２２　富士川ＳＡ　ＪＯMＯ
　２回目　１４.４０ℓ　＠１６４円　２３６２円　１２：２５　御在所ＳＡ　シェル
　３回目　１８.００ℓ　＠１６４円　２９５２円　１８：２５　牧の原ＳＡ　シェル
　４回目　１１.１０ℓ　＠１５３円　１６９８円　２０：４７　平塚片岡　ＪＯMＯ
　合計　　５４.３０ℓ　　　　　　　８７８３円

今回給油時走行距離計　７８４５７.７哩　＝　１２６２３８.４�q
前回給油時走行距離計　７７９１９.７哩　＝　１２５３７２.８�q
走行距離　　　　　　　　　５３８.０哩　＝　　　　８６５.６�q

　燃費は１５.９４�q／ℓでした。　高速は違いますね。

８時になります。
足柄SAです。
牧之原で給油してエンジンがすごく快調になりました。
じゃ、大丈夫かなと思い足柄に入ったのですが、やはり同じでした。
アイドリング不安定です。
残りわずかです。