中年某走賊改めて老害某奏族

　１０日間稼働しました。
　重大なトラブルはありません。

　ただ、えも言われぬ不安はついて回ります。

　でも、かわいい奴です。

　運転は慣れました。
　燃費は慣れれば慣れる程、伸びないようです。
　
　「アストロ君」がヤキモチ焼いているかもしれません。

「カントリーマン」最終走行距離計　７８８２１.２哩　（本日走行距離２６.４�q）

　今日は午前授業。　全校生徒で受験生を迎える準備。
　自由登校になった３年生の教室が受検会場。
　掲示物を全て外し、残っている３年生の荷物を別室に移し、
　ガタツキのある机、椅子を頑丈なものに取り替え、
　生活感たっぷりだった教室は、受検会場に早変わり。

　荷物置場、靴置場を設置し、
　校内案内掲示物を貼る。

　明日は早くから２００名を越える中学生が受検をする。
　残念ながら数名は合格しない事になるが、
　自分の力を信じ、力を出し切れますように。


　部活の定演までちょうど後１ヶ月。
　練習の追い込みに入ったが、３日間の休日。
　在校生は明日から２日間登校禁止。
　今日も用意のなった校舎内は生徒立入禁止。
　外の部活は活動できるのだが、
　校内の我が部は活動不可。
　ある熱心な部員は大きなコントラバスを担いで持ち帰った。
　無事に電車に乗れたかな？


　さあ、新通勤経路だが、結局旧と距離は変わらないようだ。
　一昨日、昨日、今日と距離計をみると、約６哩＝約９.６�q。

　な〜んだ。
　道路の渋滞もほとんど無し。時間も変わりません。
　その時の雰囲気で換える事にします。

　でも、もっと短い距離を示したのは何だったんだろうね。

「カントリーマン」
　１９日最終走行距離計　７８７８９.５哩　（走行距離１９.５�q）
　２０日最終走行距離計　７８８０４.８哩　（走行距離２４.６�q）

　朝、通勤した時距離計を気を付けて見えいたら、
　昨日と同じ５.１哩であった。（正確には１昨日です。）

　帰りも同じルートで戻ったのだが、
　帰宅時の距離計は１１.８哩走行していた。？

　全く同じではないものの、
　１.６哩も違う訳は無い。

　と、すると？

　距離計も信用できないのかな？

　まあ、長い目で見守ります。


「カントリーマン」
　１８日　最終走行距離計　７８７７７.４哩　（本日走行距離１９.０�q）

　今日も昨日と同じ別経路を通って距離を見てみました。
　やはり短いです。
　５.１哩＝８.１６�qと言う所です。
　普段の経路だと９.４�qですので、１�q以上短い事になります。
　地図上では普段使っているルートが一番近いと思っていました。

　昨日帰路にフォグランプを点灯して走りました。
　明るくて快適だったのですが、
　自宅近くになると、エンジン回転数に応じて明るくなったり暗くなったりしてきました。
　今朝、セルモーターは回りませんでした。
　アストロ君のバッテリーを借りて始動しました。
　街中走行ではフォグランプは使わない方が良いと言う結論です。

　その後は順調に始動できています。
　念のためチャージャーを積んでおきます。

「カントリーマン」最終走行距離計　７８７６５.６哩　（本日走行距離３２.５�q）

　ここのところ天気の良い日が続きます。
　朝日と富士山が綺麗です。

　先日、通勤時の走行距離がやけに短い日がありました。
　この日はちょっと遠回りのつもりでルートを換えたのですが、
　これが逆に若干近道だったようです。
　今朝もその道を使ってみたのですが、
　１キロ弱短い事がわかりました。
　今日は休日で交通量が少ないので、普段通りの時間で学校まで行けましたが、
　平日は余計に時間がかかると思われます。

　前にも書きましたが、
　朝、暖機運転を１０分程します。
　その間ストレートの排気管からは、
　かなり匂いの強い排気が隣家に向って排出されています。
　ちょっと気になってます。

　そこで、排気方向を変えるマフラーカッターを付けようかと思います。
　下向きに排気されるようです。
　一応クラシックミニ用パーツなのですが、
　排気効率悪くなっちゃうかな？

燃費計測
　今回走行距離計　７８７３９.６哩　＝　１２６６９２.０�q
　前回走行距離計　７８６６１.５哩　＝　１２６５６６.４�q
　走行距離　　　　　　　７８.１哩　＝　　　　１２５.６�q
　給油量　　　　　　　　１２.３９ℓ　＠１５０円　１８５９円
　燃費　　　　　　　　　１０.１４�q／ℓ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費向上のため頑張りましょ！

「カントリーマン」
　１６日　最終走行距離計　７８７４５.４哩　　（本日走行距離２４.６�q）