中年某走賊改めて老害某奏族

　今日は午後から川崎で吹奏楽連盟の県総会。
　カントリーマンで下道で行こうと思う。
　何時に出れば間に合うかなあ。
　よい天気のはずだったけどまだ雲が覆っていますね。
　昨晩も雨が降っていたのでボディーカバーをかけずじまいでした。

　吹奏楽連盟の運営は教員になってすぐ始めたはずだからもうどのくらいやったのだろう。
　正式に役員になったのはいつだ？
　自分でも覚えてません。

　今日は永年で表彰してくれるそうです。

　昨日は遠足、４時起き。
　５時にはまだ借りていたＩ高校前の駐車場へ。
　愛甲Ｉ駅から小田急線始発に乗り羽田空港へ。

　始発でも通勤の人結構いるんですね。
　海老名駅が改装中。乗継ぎ１本逃しました。
　横浜駅の改装はいったいいつ終わるのでしょう。ずっとですね。
　懐かしの京急、久々に乗りました。
　あのスピードと、揺れ。
　蒲田で乗換なしで行ける直通ができたんですね。

　羽田空港に７時前には着く。
　生徒の集合は７時半だけどすでに数グループは来ている。

　そろったところから班別行動開始。
　寝坊したもの、集合場所に迷っていたものも８時には全員チェック終了。

　この時間に自主行動と行っても、
　発着ロビーを確認して、
　展望デッキに行って飛行機の発着を見るくらい。
　でも離陸着陸は見ていて飽きないです。
　しばらく眺めていて横浜へ移動。

　横浜の担当地域は桜木町。
　ランドマークに行くもまだ１０時。どの店も閉まっている。
　ただ、ぶらぶらと。

　幸い緊急連絡もなく、食事も済ませ、午後には集合場所のスタジアムへ移動。

そこで知らなかった。
　羽田に聖火が到着していたのも知らなかったけど、

　山下公園の氷川丸が再オープンしていたの知らなかった。

　氷川丸は日本郵船所属のシアトル航路に就航した貨客船。
　戦後生き残った数少ない正規の客船。
　マリンタワーとともに横浜のシンボルだった。

　船乗りになるのが第１の夢だったのだけど、
　そのきっかけの一つだった存在。
　小さい頃から一人ででも足を運んでいた。
　保存会社の経営不振で閉鎖。
　元の日本郵船が買取、昨年８月より改装中だった。

　この日、それが再オープンしたのです。

　残念！知らなかった！
　私用じゃないから勝手に遊ぶ訳には行かないけど、
　大桟橋手前まで行っていたんだから、写真の１枚でも撮れば良かった。

　今度は私用で行きましょ。郵船の博物館にも行きたいし。


　２時にはまた再集合完了。解散。
　次は県教科研究会音楽部会の用事でＳ高校へ。

　勘内駅から横浜線Ｓ駅まで、桜木町で乗換えて約１時間。
　Ｓ駅からだいたい見当つけて歩く。
　迷った！　歩いていたご夫人に道を聞きまた歩く。
　２０分でつくところを１時間歩いた。
　用事はすぐ済み帰路に着く。

　学校前からバスで相模線Ｋ駅へ。
　初めて乗った相模線。来ていた電車に飛び乗ったら逆方向。
　次の駅で乗換。単線だから結局同じ電車。
　各ドアに着いている開閉用の押しボタンが面白かった。

　普段どこでも車で行くから電車バスは新鮮そのもの。
　足が不調になってから特に、あまり歩けなくなったから、
　足が痛いです。　足の裏は水ぶくれ。

　今日は休みです。体を休ませます。

　雨の日のカントリーマンは避けていました。
　湿度の高い霧の都ロンドン生まれのくせにミニは水に弱いそうな。
　と、言っても年代が年代だけにさびは大敵ですからね。

　今月だいぶ燃料代が嵩んでいるので極力カントリーマンにがんばってもらいます。
　昨日潮風にもさらされたから洗った方が良いかもしれないし。
　幸いそれほど強い雨ではありませんでした。

　今日も６時間目まで授業をやってＩ高校の校長に会うために出張。
　屋根の上は桜の花の残骸だらけです。

　昨日と同じく東名高速で行きます。
　油量計が１／４以下になっていたので東名に乗る前に給油。
　インター近くのエッソさん。
　すぐ店員さんが近づいてきて
　「今、２円引きになるカード配ってます。」
　ってカードくれたけどそれでも￥１３７円なり。
　１０ℓだけ給油。

　昨日オイルを補給した性かエンジン快調。
　雨にも負けず一番左の車線を時速５０マイルで走行。
　今日は大型車に囲まれる率高い。
　ある大型車はかなり接近。
　これ以上速く走れないんだよ〜！

　約１時間で横浜青葉インター近くのＩ高校着。

　用事を済ませてまた、東名て帰路につく。

　厚木インターで降りて、油量計がまだ１／２以下なので満タンにしておく。
　いつものスタンドJOMO。ここは￥１３４円。
　週末にまた特売だって。いくらになるんだろう。

　まあ、両車とも給油しておきましょ。
　５月にはまた値上げですって。

燃費計測
　今回走行距離計　７９８６７.６哩
　前回走行距離計　７９６５２.５哩
　走行距離　　　　　　２１５.１哩＝３４６.１キロ

　エッソ給油量　　　　　１０.００ℓ　＠￥１３７円　￥１３７０円
　ジョモ給油量　　　　　１７.３２ℓ　＠￥１３３円　￥２３０４円
　合計　　　　　　　　　２７.３２ℓ　　　　　　　　￥３６７４円

　燃費　　　　　　　　　１２.６７キロ／ℓ

　やった！　１２キロ超えた。
　とは言うものの、
　たぶん満タン約３０ℓなので、いつも満タンにしておかないと不安です。
　４００キロは走れませんものね。

　明日は遠足。　４時起きで羽田空港７時集合・・・！

　朝の通勤時、ミニとすれ違うことがある。
　今朝はダークブルーのミニとすれ違った。
　向こうも気がついたようだ。
　軽く会釈すると向こうも返してくれた。

　朝からハッピーな気分。

　ここ数日カントリーマンが稼働しているが、
　今日は横浜へ出張だ。
　高等学校文化連盟（通称　高文連）音楽３専門部（合唱専門部、器楽・管弦専門部、吹奏楽専門部の３つを指す。）の総合総会だった。

　５時間目の授業を終え、学校発。

　東名高速を５０マイルで走行。
　横浜ICから保土ヶ谷バイパス、首都高を走り日本大通の公共地下駐車場へ。

　この駐車場は自走式でなく、１台１台トレイに載せ格納されるタイプ。

　カントリーマンで行くときは安心して置ける駐車場だ。

　総会を終え、５時少し前。
　今までだったら高速に乗り大急ぎで部活に戻ったのだが、今は戻る必要なし。

　では、ゆっくり下道でかえりましょう。ただしこの時間ルート選択が微妙。

　ちょうど帰宅時間になってしまった。何時間かかることやら。

　１号線は経験から言って混む。
　渋滞をさけつつ南下し海岸線で帰ることに。

　ふと思い出したタートルトレーディング。
　インジケータランプを注文し、入荷の連絡があったはず。

　ちょうどルート上にあるので寄ることに。

　根岸森林公園の駐車場に止めた。
　今日東名走行後、市内に入り油圧が低めでアイドリングも不安定なことがちょっと気になりボンネットを開けてオイルの量を確かめる。

　MＩＮを下回っている。

　ランプを受け取るついでにオイルも購入。

　ランプ代　３００円
　カストロールＧＴＸ１０wー４０　１Ｌ　９００円

　５００ccほど補給して走行開始。

　大型車に混じりながらもさほど早くない流れなので他車にそれほど迷惑もかけず八景島へ。
　六浦からカントリーマンにとっては難所の朝比奈峠を抜け鎌倉へ。
　鎌倉からは海岸線。
　順調に走って平塚まで約２時間。

　このルートは一番好きなルートです。
　自分にとってふるさとにあたるところです。
　保育園、小学校、中学校、高校を過ごしたところがすべてルート上にあります。

　今日１日で約７６マイル１２０キロの走行でした。

　疲れたけど運転を堪能した１日だった。

　明日は市ケ尾まで行く用事が。
　雨模様だけどカントリーマンで行こうかな。

　昨晩も食事の後そのままにしていつの間にか寝てしまって先ほど目が覚めた。

　新任校の生活のリズムがまだ掴みきれない。

　通勤距離は前任校とほぼ同じ。
　時間はちょっと多め。渋滞ほんのちょっと。

　授業で行き詰まっている訳ではない。
　生徒と仲良くなっているし。
　生徒はよく歌うし、授業を楽しんでくれているようだし。
　職員室も、学校全体も良い感じだし。

　でもなんだかなあ。

　ピアノを弾く時間が増えてきている。
　ストレスがたまっている証拠だ。

　テクニックは落ちているものの、
　ピアノに向かい自分の心を音にのせる。

　やはり落ち着く。
　

　あっ！

　「カントリーマン」にボディーカバーかけるの忘れた。