中年某走賊改めて老害某奏族

　カントリーマンの距離計８００００マイルを超えました。
　達したのは今朝の通勤時。
　秒読みをするような感じでした。
　ちょうど路肩に止める余裕があったので、車を止めてシャメりました。

　８００００マイル＝１２８７２０キロ。
　地球を３周以上です。

　１９６４年製（昭和３９年製）ってことは４４年間で８００００マイル。
　１年間で２０００マイルも走っていない。

　手元に来て丸４ヶ月。
　走行距離は２６００マイル以上。
　すでに、１年分以上走っているのね。

　でもまだ元気です。
　ずっと元気でいられるように。

　部活が終わって給油に向かった。
　今日もカントリーマンで学校に行ったのだがは一昨日給油したばかりだったので、
　一旦家に帰りアストロ君を動かす。
　アストロ君は２００キロ以上走行し、燃料計が半分くらいになっています。

　しばらく一生懸命走らせるカントリーマンだったので、アクセルもほとんど踏まず、
　揺れも穏やかでゆったり走るアストロ君は優雅そのものです。

　給油所はいつものＪＯMＯ。
　給油待ちの車が２０台近く給油所をぐるっと一周取り囲んでいます。
　十数分待ち、給油。
　いつもは自動で止まったところで止めていたのですが、
　今回はさらに制限時間いっぱいまでねばり、さらに１０数ℓ給油。
　たぶんタンクには１１０ℓ以上入っていると思われます。
　その性で計測燃費はとんでもない値になりました。
　気候が良くなりました。燃費は良いはずです。
　帰路の車載コンピュータでも走行中の燃費は普段の１０キロ／ℓを上回っています。

　さあ、５月からの値上げと暫定税率、どうなるのでしょう？


　帰路で出会った困ったパトカー。
　４０キロ制限の見通しの良い直線路。
　３５キロくらいで走っています。
　４０キロで走っていたこちらはみるみる追いついていきます。
　信号が黄色に。
　停止線直前でブレーキ！
　パトカーは完全に車１台分停止線から出て停車。
　車間を空けていて、こちらは止まるつもりだったから良いものの、
　あのタイミングじゃ行かないと行けないでしょう！
　あれじゃ、事故を起こさせる運転だ。

　運転のプロの警察官にあるまじき運転だと思います。
　あの運転は周りが見えてないおじさんか、おばさんの運転です。


燃費計測
　走行距離　　　２１４.０キロ
　給油量　　　　　４６.２４ℓ　　＠￥１２０円　　￥５５４９円
　燃費　　　　　　　４.６３キロ／ℓ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でした。w(◎ｏ◎)wガーン！

友人のブログに面白いものがあったので早速もらってきました。
デジタルパーカッションです。
パッドをクリックしてみて。　キーボードにも対応してます。
？にカーソルを持って行くとキーボード対応がわかります。
モードを変更すると音色が変わります。




こんなのもあります。
鍵盤クリックでメロディーを。　やはりキーボードにも対応してます。
うまく弾くのは至難の業。



最新のコンテンツは　　　　　です。
　　　　　　　　　　☟

　今日は下道で川崎まで。
　１号線を走り、湘南バイパス、横浜新道も通った。
　８５０ccのエンジンだととにかく一生懸命走らないと追いつきません。
　今日はロー、セカンドでいつもより高回転まで引っ張ることを覚えました。
　エンジンがちょっとかわいそうですが、
　そうしないとこのような一級国道では流れに乗れません。
　それでも制限速度もしくはプラス１０キロくらいで走るのだけど、
　抜いていく車は多いですね。

　総会会場はミューザ川崎。
　ここの駐車場は２０分１００円。横浜市内より安いのが不思議。
　しかも、日本大通の駐車場と同じくトレイに載せて格納するタイプです。
　アストロ君は恩恵に預かれませんがカントリーマンにとって安心です。

　４時頃閉会し、帰路オイル交換のためにフジックスに行くことにした。
　１月に交換してからそろそろ１８００マイル。
　８００００マイル頃ねっていうことで、そろそろ８００００マイル。
　約４０キロの道のり。

　この道のりで特に感じたこと。
　アストロ君の高い着座位置からだと数台先まで見渡せるので気づかなかったけど、
　着座位置が低く、ほとんど前車しか見えないカントリーマンだと危険がいっぱい。

　その１　無闇にブレーキ踏む車が多い。とにかくやたらとブレーキを踏む。
　　　　　「オオカミが来たぞ」じゃないけど、本当に止まるのかどうかわからん。
　その２　右左折時に道路の端に寄ることなく、突然ブレーキを踏み曲がる直前に指示器を　　　　　出す。しかも曲がった先に歩行者でもいようものなら、斜めに道路を塞ぐように　　　　　停車する。
　その３　アストロ君のように大型の車だと恐れをなすのか、小さいカントリーマンだと平　　　　　気で直前に出てきてしかも加速が遅い。
　その４　一定の速度で走らずたえず加速減速を繰り返す。
　その５　対向車のヘッドライト。
　　　　　とにかく最近のは目くらまし食わされたらほとんど何も見えなくなる。

　１〜４は安易に運転できるオートマチック限定免許ができてから特に感じる。
　あんた教習所で何習ってきたの？が多い。

　５はアストロ君でも感じるのだからカントリーマンじゃ尚のこと。

　人の振り見て我が振り直せで気をつけましょう。
　皆さんも感じません？

　１時間半もかかり、５時半にフジックスに到着。

　オイル、エレメント交換にグリスアップ。
　オイルはＥＰＬの１０wー４０から粘度が少し高い、
　MＯＴUＬの１５w−５０に変更。量もちょっと多めの５.５ℓ。９９００円。
　エレメントはドレインワッシャーも交換して１６５０円。
　グリスアップはミニの必需事項。３５００円
　しばし見学。
　後輪は１カ所。前輪は３カ所。グリスガンで注入。

　その他、待っている間にお買い物。
　ボディーの汚れ落しと撥水のためのカーシャンプー。２８３９円。
　オールドイングリッシュホワイトのタッチペン。１７００円。
　肘掛け兼用コンソールボックス見つけた。５８００円。
　小物入れとカップホルダーがついて、座席の間にすっぽり収まる。
　運転がちょっと楽になり、シートベルトも座席の下に落ちなくなった。
　本日のお支払い２８０００円。　散財！

　７時前作業終了。
　帰路に着いた。自宅までまたもや約４０キロ。
　約１時間。
　ついでに給油。
　いつものＧＳが安売りしています。ハイオク１３１円です。

　帰宅して今日のため一旦降ろしていた借りてきたテューバをカントリーマンに載せる。
　後席は荷室にしてます。
　それでもテューバは後ちょっとで真直ぐ入らずに斜めに入ってます。

　本日の走行距離　　　７２.２マイル＝１１６.２キロ
　給油量　　　　　　　１１.２４ℓ
　前回からの走行距離１３４.５キロ
　燃費　　　　　　　　１１.９７キロ／ℓ

　アストロ君にも給油しておかなくちゃ。

予定より早く川崎に着いてコーヒーショップにて、時間待ち。
しばし人間ウォッチング
デートのカップルあり。
本を読む人あり。
でも、20代は携帯、もしくはゲーム機をやっている人が多し。携帯でもゲームをしている人多い。現代人は携帯がないと居られないとか。
隣りの女性は２台の携帯を操っている。

かく言う自分も携帯を操っている。