中年某走賊改めて老害某奏族

　ちょっと後ろめたいけど、
　休みもらって身体を癒しに道志の湯へ行った。

　今日はヤビツ峠越え。
　丹沢南斜面は雪はほとんど無い。
　しかし、電光掲示板には「積雪、チェーン必要」の文字が。

　平日なので行き交う車の姿はほとんど無し、
　サイクリングのおじさんの方が多い。

　アストロ君でゆっくりゆっくり３０キロ程で登って行きます。
　最近山道や高速で無理させてアクセル踏み込むと、
　排気温度警告灯が点灯する事が多いので、
　エンジン回転数を上げないようにゆったりと走ってます。

　頂上に近い駐車スペースのある「菜の花台」でエンジン休めました。
　展望塔に登って南の方向、
　逆行になってしまったので写りが悪いです。
　平塚方向は霞んでますが江ノ島がうっすらと。
　秦野盆地中央方向は小田原、伊豆半島も見えます。大島もうっすら。

　後少しでヤビツ峠、
　頂上付近に来ると雪がちらほら路肩に残っています。

　フジックスさんから連絡がありました。
　左ドライブシャフトアウターブーツが切れているそうな。
　追加です。

　週末には修理完了の予定。

　今日も寒かったですね、
　朝起きて息吐いたら白くなりました。

　テレビで今年のパリダカラリーを見た。
　その後オーシャンヨットレースをやっている。

　どちらも一度やってみたい世界だ。
　どちらもあこがれだ。

　あんな大地を走ってみたい。

　大海原を渡ってみたい。

　だけど夢のまた夢の世界。

　フジックスさんから点検見積もり連絡が来ました。

　エンジンルトールは点火時期とキャブの調整で今のところ順調だそうです。

　オイル漏れは２カ所程からしているそうです。
　オイルプレッシャーとどこって言ったっけ？

　右前のブレーキシリンダーからブレーキオイルが漏れだしているので、
　この際だから左右とも交換。

　同じく右前のハブベアリングのガタが大きくなっているので交換。

　取付お願いしたボルトメーターとアンメーターは、
　カントリーマンのプラスアース車なので、
　取付けるにはいろいろと工賃嵩みそう。
　特にアンメーター。
　シガーソケット利用のちょい付けボルトメーターで済ませる事に。

　次の日曜日に帰って来ると良いのだけど微妙。
　カントリーマンはいつ帰って来るかな。

　費用は、

　う〜ん！　ちょっと痛い。
　この後すぐアストロ君の車検もある。
　部活に投資もしちゃうし。
　いけない事なのかもしれないが、
　そうしないと、活動が・・・。

　忍耐の生活が続くかな。
　かなり覚悟せねば。

　老後の蓄え無し！

　今朝は久々に車のフロントウィンドが凍りついていました。
　トゥデイ君は全面真っ白。
　アストロ君もデフロスター働かせて、
　ウィンドがクリアになるのに２０分。
　思わず時間がかかってしまったので、
　学校到着は遅刻ぎりぎりの８時２７分でした。
　朝の打ち合わせが終わって、
　授業の準備を始めます。
　少し時間が空いたので、バルコニーから富士山撮りました。
　昨日とほぼ同じ姿の富士山。
　やはり山肌見えるでしょ？

　午後から横浜へ。
　転勤してから授業の関係で会議の開始時間に間に合わなく、
　出張は行けないことが多かったのですが、
　今日は３時半からの会議。
　５時間目の授業後に出てもちょっとの遅刻で間に合います。

　最近はカントリーマンで動いていたので久々のアストロ君。
　８０キロ定速走行で燃費稼ぎながら桜木町を目指します。
　周りの車もゆったり走ってます。
　２時半に桜木町近くのコインパーキングに入れて、
　徒歩で会議場所の関内ホールに。
　１５分遅刻で会議に合流。

　帰りもゆったり走れました。
　夕方５時の保土ヶ谷バイパスは、
　交通量も多く渋滞していると思ったのですが、
　横浜インターまで渋滞無し、順調に帰ってきました。

　燃料計が１／４を下回ってます。
　残量警告灯も点きそう。
　走行距離からいうとまだ３０リットル以上あるはずなのですが、
　車載コンピュータも同じような値が出てきてます。
　燃料計自体が不調なのかもしれません。
　いづれのしても、給油時なのでＧＳに寄ります。

燃費計測
　走行距離　　　　４１２.８キロ
　給油量　　　　　　６７.６１リットル　＠￥９７円　￥６５５８円
　燃費　　　　　　　　６.１�q／ℓ　　１�q走行単価　　￥１５.９円

　久々に６キロ以上走りました。
　８０キロ定速走行が良かったのかな。
　満タンにして￥６０００円台で済むなんて、
　あの頃の悪夢は戻ってこないように！

　でも、この大食いのアメ車転がしているのは、
　つくづく贅沢だと思います。