中年某走賊改めて老害某奏族

　１２時過ぎに引き継ぎの別顧問が来てくれて１２時半学校発。
　１３時には門下会が始まっているので急がなくちゃ。
　雨は時々強く降っています。
　オートクルーズを１１０キロにセットして走行。
　アストロ君でヘッドライトとフォグランプ付けて走って行くと、
　今日はみんな道を開けてくれて途中ブレーキを踏む事無く用賀。
　首都高で渋谷まで行けば近いのだが事故渋滞の表示。
　渋滞の最後尾の池尻で一般道に下りる。
　合流点で流れは悪くなっていたもののその後は順調。
　青山通り表参道交差点を左折すれば目的地はすぐ。

　さてどこに車を置こう？
　路地に入り込んでコインパーキングに駐車するつもりだったが、
　青山パラシオンタワーの地下駐車場に滑り込ませた。
　３０分￥４００円まあこの付近では高い訳ではなく標準的料金。
　ここはゆとりのある駐車場。
　駐車スペースはアストロ君をとめても左右にまだ余裕がある。
　係のおじさんも居るのでカントリーマンで来ても安心して停められそう。

　地上に出ればグッチのお店。雨の勢かそれ程人通りは多くない。
　ニュースにあったようなマスクをしている人は居ない。
　ちょっと歩いて表参道ヒルズの真向かいに目的地『カワイ表参道』
　１Ｆ楽譜売り場、２Ｆホール、３Ｆピアノ売り場。
　３Ｆの片隅に小さなスタジオ。
　ここが門下研究会会場。
　河合のフルコンが２台置いてあって勿論既に研究演奏は始まっている。
　プログラムの合間を縫って中に入る。

　集まっているのは２０名程。
　懐かしい顔もあれば見知らぬ顔も。
　先輩と後輩たち。
　最前列にはすっかりやせてしまった先生。
　そりゃ、こちらが５０歳なのだから先生は７０歳だ。
　大学を定年退職後引き続き非常勤として大学で教えているらしい。

　Beethoven Chopin Khachaturian Chabrie Brahms Scriabin Liszt Ravel
　次々に集まった人たちにより演奏される。
　最後に先輩と先生による
　Saint-Seansの『Beethovenの主題』による変奏曲
　譜めくりを仰せつかり間近で先生の弾き方を見る事が出来た。
　がっしりした手で鍵盤を掴むように、
　羽を触るようなタッチだが重量感がありそしてロマンチックな音。
　学生の頃のレッスンを受けている感じ。
　あの弾き方に憧れていたが自分には出来ない。
　でも自分の目指す音は先生の音。
　弾きながら歌いだしてしまう先生の声も聞いた。
　左手薬指を骨折して動きが鈍くなったと云うことだが、
　そこは先生だ、７０歳にしてあの音を出すのだからやはり一流だね。

　研究演奏が終わって夕食会に誘われ同行する。
　ただし会費￥５０００円はちょっときつい。

　会場近く、「クレヨンハウス」の隣の「SUGINOKO」というお店。
　一応創作和食という分野かな。
　いろいろ懐かしい話しやらをしながら楽しい時間は過ぎ去って行った。
　次の研究会にも出来るだけ来ようと思った。

　お開きになってみんなと別れる。
　さあ、駐車時間は６時間。
　他の駐車場だったらあったかもしれない最大料金設定が無かったので、
　駐車料金￥４８００円。
　だいぶ痛いです。
　でも十数年ぶりに先生に会えたんだから良しとします。

　帰路は、
　原宿から井の頭通りに入り、
　大原で環状７号線、
　上馬で２４６号線。
　首都高、東名高速料金を節約して一般道で帰る。
　交通量は少ない。
　最近ご無沙汰の道を走って１時間半で厚木。
　燃料計半分を切っているのでいつものＧＳで給油。

給油燃費計測
　走行距離　　２９４.０キロ
　給油量　　　　４７.４４リットル　＠￥１１４円　￥５４０８円
　燃費　　　　　　６.２�q／ℓ　　　　１�q走行単価　￥１８.４円

　平塚に戻ったら稲光が頻繁に光っていました。
　綺麗と言うか。

　明日は晴れてくれると良いのだけど。

部活に来ているのだが、今日は出番なし。
部員がそれぞれやるべき事を自ら見つけてやらねばならない。

ただそれを見守るのみ。

とは言え。


午後からは東京へ。
大学のpf門下の研究会へ行きます。
先生とはしばらく会ってません。

活力貰ってきます。

　試験終わって部活再開。
　時間が無いです。
　何だかなあ。

　既に疲れていて帰宅して夕食とるといつの間にやら寝ている。
　何でだ？

　本校は中間試験初日。
　１時間目、自分のクラスの試験監督やって、
　午後からの音楽部会前期研究大会へ出かける。
　研究大会って年度総会の事です。
　総会という言葉は使ってはいけないと言う県教委からのお達しです。
　何でだろうね？

　いつもだったら東名で行くのですが、
　高速代はどこからも出ないので、
　一般道をトコトコと走って行きます。
　今日は時間に余裕があります。

　作ってきたおにぎりを車内で食べながら運転。
　予定通り２時間で会場着。
　今日の会場は横浜駅西口近くにある、
　県立横浜平沼高校。
　この学校は校内に車を停めては行けない事になっているので、
　近くのコインパーキングへ停める。

　研究授業と２０年度報告と２１年度計画。
　約４時間程かかった。
　駐車料金￥２４００円。勿論自腹。
　１時間￥６００円。
　横浜の中心地だから良い値段する。

　帰りはちょっと寄り道してタートルクラシックさんへ。
　フジックスさんへお願いしたワイパーモーターだけど、
　使えなくても純正部品持っていても良いかなと思い、
　ものを見に行ったのだ。
　が、残念ながら既にさばけちゃったそうで無かった。
　コイルの巻き直しをして修理できるよと教えてくれた。
　スターターモーターもこれで生き返るよですって。

　店内を物色していてミニのカタログ見つけた。
　いろいろあったが「カントリーマン」も見つけた。
　これMk1だよね？
　さすがにこれも良い値が付いてましたが、買っちゃいました。
　しっかりビニールでパウチされているので、
　中は見る事は出来ない。
　このままそっととっておこうっと。

　ついでに見つけたクラッチのペダルパット。
　今付いているのはだいぶすり減ってきています。
　１個￥６９０円でブレーキの分と２個購入。
　ワイパーモーターが無かったのは残念だったけど、
　面白いもの見つけたので幸せな気持ちになって帰路に着いた。

　首都高、保土ヶ谷バイパス、東名高速といつものルート。
　海老名SAで大好きな鯵の唐揚げ買うつもりだったのだが、
　タッチの差で閉店していた。１９時までだった。残念！

　目に付いたので、ささやかな夢のドリームジャンボ宝くじ買った。
　当たったら老後は安泰なんだけどなあ。

　やはりエンジンは快調です。
　が、変な癖が。
　高速走って、サービスエリアに入って車停めると、
　アイドリングが下がるんです。
　チャージランプが点灯します。
　下手するとストールします。
　一昨年のお伊勢巡行の時とはちょっと違う雰囲気ですが。
　何でしょね？

　燃料計が半分になっています。
　いつものGSで給油燃費計測。

燃費計測
　走行距離　　１６０.６キロ
　給油量　　　　１２.９９リットル　＠￥１２６円　￥１６３７円
　燃費　　　　　１２.４�q／ℓ　　　　１�q走行単価　￥１０.２円

　今日１日の走行距離は１１０キロ程です。高速道は３５キロほど。
　コンスタントに１２�q／ℓ越えてくれるといいなあ。

　ミニクラシックのワイパーモーターを
　タートルさんのwebショップで見つけました。
　それなりに良い値段します。
　こだわれば、これを付けた方が良いとは思うのですが、
　何分当時ものでちゃんと動くが判らないそうです。

　飾り物でなく現役で走るカントリーマンですから、
　ワイパーはしっかり動いてくれなくては困ります。

　そこで最終型ミニのワイパーモーターを改良すれば、
　クラシックでも使えるかもしれないとの事で、
　また、暫く入院します。

　ただし、代車の用意ができるまで時間がかかるようです。
　２週間後とか。

　でも、本物もほしいなあ。