中年某走賊改めて老害某奏族

　アストロ君予定通り１４万キロ越えました。
　本日の最終距離計１４００３０キロです。
　ちなみにカントリーマンは明日１４１０００キロを越えます。
　休日の性もあるのでしょう、いつもより多くのミニを見かけました。
　でもこちらはアストロ君なので一切挨拶は出来ませんでした。
　着座位置が全く違うのでまず目が合いません。
　何しても気づきません。
　自分がカントリーマンを運転していても、
　すれ違うアストロの運転席は意識していても見えませんもん。

　いよいよコンクールも本格始動。
　西湘吹連のコンクール説明会だった。
　受付で曲目を提出して、購入チケットの確認。
　各部門の演奏順の抽選。
　そして今年の規定や運営に関してこまごまと説明して行く。
　教員になってすぐに運営サイドに居るので、
　受付はいつもする側、曲目提出用紙をチェックする側。
　演奏順抽選も、抽選くじを作る側に居るのでいつも最後の残った一つ。
　みんなが説明を聞いている時間に各校購入のチケットの仕分けをしたりで聞いた事が無い。
　今回の説明会では高校の役員がほとんど動けずかなり忙しかった。
　受付開始から終了まで約２時間半怒濤のような時間だった。

　自分の分担の仕事をチャッチャと片付けて学校へ戻り、
　本日の実技講習会に参加する生徒の楽器等の積込み。
　今年は部員の半分は参加せず学校で練習なので積込み楽器は微々たるもの。
　チューバ１台、トロンボーン４台、ホルン１台、トランペット２台、譜面台１４本。
　カントリーマンではとても積めませんがアストロ君ではすかすか。

　今日は役員校の一つ向上高校にて実技講習会。
　人数が毎年ふくれあがってきたので今年は完全初心者の実技講習と、
　経験者による合奏体験。
　しぼったのに実技講習会参加も５００名程、
　合奏体験も３００名程になった。
　９時から受付９時半に開校式。
　１０時から午前２時間、午後２時間の講習。
　初心者講習は毎年通り洗足学園大学の学生や先生のグループレッスンを受ける。
　合奏体験は体育館で基礎合奏やコンクール課題曲やポップス曲など、
　５曲程を初見合奏。
　ホスト校のバンドを加えて３５０名程が指揮台を取り囲むように配置された。
　ほとんどが中学生でもそこは上級生。
　ホスト校や高校生が支えてくれれば大音量で曲が聞こえて来る。

　写真は体育館に広がった演奏者たち。
　入りきっていない子達もかなりいます。
　初めて会した人たちによる演奏です。
　あまり細かい事は置いておいて合奏を楽しみましょうです。

　ダッタと思います。
　実際この間は別室でコンクールの役員、補助薬員の配置を検討していたので、
　聞こえてくる音による判断です。

　３時に講習が終わりみんな体育館に戻ってきて閉校式なのですが、
　即座に楽器を車に積んで一足先に会場を後にします。
　学校へ戻り、学校で練習の部員たちの施錠確認と楽器の収納。

　今日１日は２つに別れての楽器練習。
　それぞれ有意義な１日を過ごしたとは思うが、
　何か気持ちが１つになっていないような気もする。
　部内の学年間、パート間、役職間。
　もう一つしっくり来ないなあ。
　１つの曲を作り上げるには重要な事です。
　みんなも判ってはいるんだろうが、どうして良いか判らない。
　部活動をするということは、
　人と人との関係を作り上げると云うことが最も重要な事と思います。

　すっかりメインをカントリーマンに明け渡したアストロ君も、
　いよいよ走行距離１４万キロを超えます。
　本日（６日）の乗車で１３９９９７キロ。
　明日もアストロ君で楽器運びですので確実に超えます。
　２００１年２月に納車されて８年。
　以前は月に約２千キロ以上、年間約３万キロ走っていましたが、
　最近は遠出もすっかりしなくなったので月に千キロちょっとしか走りません。
　しかもアストロ君は５百キロ乗るか乗らないかです。
　生みの親のＧＭも大変な事になりました。
　以前は生産終了になったアストロの復活の運動などもありましたが、
　最早どころではなく、
　ハイブリット全盛で、
　このような古き良き時代の高燃費アメ車の復活などあり得ない時代になりつつあります。
　日本ＧＭから再生されるＧＭのもと、
　これからも引き続き部品供給などのサービスは行われると言うメールが来ましたが、
　さあいつまで続くかな。
　細かいところは壊れても、
　走る事だけはタフが取り柄のアメ車です。
　まだまだ乗り続けて行くつもり。

　通常の通勤時間にスタートです。
　交通量は少なく、信号の数も少ない。
　渋滞は皆無でした。
　が、やはり山登りは時間がかかりました。
　所要時間３０分。
　通常より５分、空いている時だったら１０分余計にかかります。
　それに少ないですが抜け道に使う車もあり、
　渋滞を作ってしまいそうです。
　今日も急勾配で数台先に行かせたのですが、
　タイヤが空転してしまいなかなか再発進できずに苦労しました。
　やはりこのルートは休日のお遊びルートとして使います。

　前の記事を書いていて気になった。
　本校の創立記念日は６月１日。
　６月１日に何をしたんだろう。
　建物着工の日かな？
　前任校は１０月１日だったよな。
　この県立高校の創立記念日って何をもって言っているんだ？

　気になって調べてみた。
　本校HPで学校概要を見た。

　昭和６１年９月１日
　　１００校計画最後の５校として開校担当者が任命される。
　昭和６２年１月１日
　　設立告示、近隣校で開設事務開始。
　同年３月２日
　　現地校舎に引っ越し。
　同年４月６日
　　第１回入学式。
　昭和６３年４月６日
　　第２回入学式。
　平成元年３月１１日
　　全校舎落成、校歌制定。
　以下略

　６月１日という文字は出てこない。
　県のHPも見てみた。
　本校の創立は昭和６２年１月となっている。へっ？
　じゃ、６月に創立記念日があるのはなぜ！

　県立高校の創立記念日は様々。
　とても都合の良い日が創立記念日になっているところもあった気がする。

　本校はやはり着工の日のような気がするが、
　何だかいい加減な気もするなあ。

　ちなみに６月１日は衣替えの日でもある。
　ただし今は調整期間が前後数週間あるので、
　ほとんどの生徒は既に夏仕様。
　衣替えのイベント性はほとんど無し。

　ちなみに鮎の解禁日でもありますね。
　前々任校は酒匂川近く。
　釣り人たちの川に入る姿が楽しげだった。
　先日、金目川でアユ釣りのような人の集団を見たけど。
　金目川じゃ釣れないんですよね？
　鮎解禁は全国的な話しでしょ？