中年某走賊改めて老害某奏族

集合地の高坂ＳＡに着きました。

集合時間は８時なので１時間早いです。

ナビ通りに走って１２９号線を北上、１６号線に入って横田基地を通り、日の出ＩＣから圏央道、そして関越道。

約８０キロ、２時間でした。

途中で同じイベントに向かうと思われるミニに追い越されました。

ここ高坂ＳＡには関西から来たミニが居ます。

さっき追い越されたミニもここ高坂にいるミニも、セダンとバンのタンデムです。

５時です。
楽しみにしていたイベントに行ってきます。
ちょっと早すぎるとは思うのですが、

まずは、関越道 高坂ＳＡを目指します。

　帰宅したら来てました。
　そりゃ義務だから払いますけどね。

　同封されていたグリーン化税制について
　１環境負荷の小さい自動車
　　平成２１年度に新車登録された自動車に適用だから関係無し。
　２環境負荷の大きい自動車
　　平成９年３月以前に初年度登録のガソリン車は概ね１０％増税。

　では家の相棒達は？

　アストロ君は平成１２年（２００１年）初年度登録だから、
　グリーン化税制の１０％増税にはならない。
　排気量は４３００cc。
　税率表によると４Ｌ超〜４.５Ｌ以下は￥７６５００円。
　ですが通知書は￥６１２００円。
　昨年も疑問だったのですが何かのエコ減税が働いているようです。
　シボレーのVOLTECエンジンはそれなりにエコエンジンということ？
　この減税根拠が書いてあっても良いのになあ。

　カントリーマンは１９６４年（昭和３９年）製造車ですが、
　国内初年度登録は平成９年３月。
　見事に当たり！
　グリーン化税制環境負荷の大きい自動車に該当です。
　排気量は８５０cc。
　税率表によると１Ｌ以下は￥２９５００円。
　ですが通知書は￥３２４００円。
　概ね１０％増税になっています。

　地球環境保護には関心があるものの、
　何かいじめを受けているような気がする。

　昨日も１日家で養生していたのに風邪が抜けない。
　それに足腰が、、、、
　マッサージに行きたい所ですがなかなか行けない。
　随分ご無沙汰している。

　今日は１日部活でした。
　午前中はコンクール曲の音出し合奏。
　ＣＤで欲曲を聞いているからだろうか、
　それ程譜面も込み入っていないので、
　最後まで通ってしまう事は通る。
　さあこれからどこまで仕上げられるかだね。

　午後はあちこちウロウロ。
　風邪菌をばらまいてもいけなうので、
　あまり部員の所には行けず。
　卒業生も随分来てくれた。
　遊びにじゃなくてしっかり後輩の練習見てよね。

　３時半から５時までは居残り自主練習。
　ほとんどの１年生が残って練習していた。
　良い傾向だ。

　帰宅時の事。
　ＧＷはまだ終わりではないのかな？
　帰宅時の２４６号線は大して渋滞していない。
　中井インターに向かう道も、
　平日でさえ渋滞するのにほとんど車が走っていない。
　秦野平塚県道もスイスイだ。
　みんな高速道で遠出しているからか？

　カントリーマンは不気味に快調。
　近場ばかりだから燃費はそれ程期待できなそう。
　９日はカントリーマンで遠出の予定。

　今日はアストロ君です。
　９時半秦野スタート。
　東名を行く。
　交通量は多めだ。

　厚木を過ぎると反対下り車線は渋滞の列が始まっていた。
　車列は横浜の先まで続いていたみたい。

　首都高は渋滞しているようなので一般道。
　が、環八内回りが動かない。
　わずかな距離なのに思いのほか時間がかかった。
　２４６号線はそれなりに流れているが交通量は多い。
　日本橋で６号線に入ってズンズン流れるようになったが、
　浅草は目と鼻の先。
　今日は２時間もかかってＪＰＣに着いた。
　コインパークも運良く開いていて滑り込ませた。

　ＪＰＣではみんなそれぞれスティックと練習台を購入。
　スティックケースも買っていた。
　先輩は自分の趣味の世界を物色。
　自分は無駄遣いしないように思っていたのだが、
　やはり買ってしまった。
　「インドのでんでん太鼓」（￥５００）と
　「パフパフフォン」（￥１０００）。
　インドのでんでん太鼓は日本の鼓と同じの紐閉め太鼓。
　ひげのように見える２本の紐が太鼓を叩くんです。
　パフパフフォンはもっと良いものが楽器として売っているのですが、
　いかにもの形が気に入り買ってしまった。

　１時間程ウロウロして買物終了。
　次はお参り？
　いつもより人出が多い。
　東京脱出組も多いが東京に来ている人も多いんだね。
　人ごみの中はぐれないように雷門。
　仲店通りはぎゅうぎゅう。
　浅草寺本堂も人だらけで思うように進めない。
　なんとかお参りしておみくじ。
　出たお告げは大吉から凶までまんべんなく。

　時刻は１時を回りお腹もすいた。
　でもどの店も行列ができている。
　いつも立ち寄る仲店裏通りのお蕎麦屋さんも行列が。
　お店を探してはなやしき方面。
　浅草公会堂の前のスターの手形をあれやこれや。
　今の子じゃ知らない人がほとんど。

　大通りを超えて合羽橋方面まで行くかと歩く。
　人通りが少なくなってきて、
　「薮茂」さんというお蕎麦屋さん見つけた。
　お蕎麦も魅力だったのだが、
　ご飯が食べたくて親子丼。
　みんなはとろろそば。
　先輩はきつねうどんにエビ天１本載せてもらうなどと言う、
　通な食べ方している。

　ここまで来たら合羽橋の食品サンプル楽しんで帰る所だが、
　お土産欲しいと言う。
　何が良いか聞くと揚げ饅頭だと。
　じゃあ、浅草寺まで戻る事に。

　いくつかある揚げ饅頭屋さんの中で、
　いつも買うのは仲店通りの最も浅草寺に近いお店。
　はなやしき前をもう一度通って、
　本堂を裏からぐるっと回ると、
　猿回しの大道芸。
　ちょっとだけ楽しんでから揚げ饅頭。
　さらに裏通りのせんべい屋さんでせんべいのお土産も。
　そして人通りの少ない商店街を抜けて駐車場へ戻る。
　いつもの３倍くらい歩きさすが疲れた。

　帰路はいつもと同じく上野から首都高。
　池尻、渋谷間が渋滞。
　山手トンネルからの合流も影響してるかな。
　周りを見ると関西や中日本ナンバーが目立つ。

　海老名ＳＡでいつものあじの唐揚げ。
　今日は全て３匹のパックになっている。
　５匹は欲しくて２パック購入したのだけど、
　もしかしたらお一人様１パックだったのかな？

　駐車場でタイヤを見たら左前輪の消耗が激しい。
　そろそろタイヤ交換も考えなくてはいけないかもしれない。
　それにエンジンも年取ったなあ。
　１００�q/hからの加速に時間がかかる。
　１００�q/hオーバーでの安定感は失われていないが、
　もうあの４３００ccの力強いパワーは感じられないね。

　秦野に戻ったのは１７時。
　帰宅は１７時半。
　本日の走行距離は１８０キロ弱。