SUKI-MOTO

友達に誘われ、箱根をかる～く流しに行ってきました。
友達は、納車されたばかりのＢＭＷ！！２台目ですよ
金持ち～
自分は、相変わらずＸＪＲ１２００。もう１６年は経ってますね^_^;
でも調子は良いんですよ～
納車されたばかりにもかかわらず、乗れてます。
こちらがいいペースで走ってるのに、全然離されません。
足つきはちょっと気を使うけど、まえのＢＭＷ　より乗りやすいかも、、、だそうです。
水曜日は、暇にしている時が多いので、いつでもさそってくださいね～　また、走りに行きましょう！！

同級生の友達が、こんな企画を考えてくれました。
興味のある方は、書き込みしてくださ～い。
ノーマルの原付で大丈夫だよ、友達の愛車は、GAG（E/G）ノーマルのはずなので、、、おいらは、こいつで行くかな


原チャリツーリングが決定しました。
１０／１０（日）です。（雨天中止）
参加資格　50～125ccのバイクに乗られる方

８：００　YouShopｽｷﾞﾓﾄ出発
９：３０　清川村郷土資料館
１０：３０ ～ １１：３０　宮ヶ瀬ダム
１２：００　津久井湖
１２：３０ ～ １６：００　高尾山
１９：００　頃各々解散・帰宅（予定）

※ 途中、休憩多数回あります。
※ 途中合流、及び途中解散していただけます。

企画の変更につきましては都度ご連絡いたします。
参加していただける方は書き込みお願いします。
定番のメンバーしか集まらなかったら泊まりにしちゃおうかな？

宜しくお願いいたします。

先日XJR1200リアサスのO/Hとクラッチのプッシュロッドコンプリートの交換、マフラーステー＆バンドの交換をしました。
１１月２２日２３日で伊豆に一泊でツーリングに行ってきて今回のリフレッシュの効果を確かめる事ができました。
リアサスO/Hに伴いリアサスリンク部のグリスの詰め替え、チェーンラインのお掃除をして組み付けました。
サスのセッティングも元に戻しておいてもらい、乗り心地はと言うと、以前は、イニシャル３段階かけていたんですが、ノーマルにしたほうが、素直なハンドリング。高速コーナーでは、少しやわらかすぎかもしれないが、体も疲れなくいい感じ、その後イニシャル１．５段かけて、様子を見ています。
フロントのセッティングももう一度見直すようですね、

クラッチのプッシュロッドコンプリートの交換でクラッチのタッチがやはり軽くなった気がします。次は、マスターとホースの交換がしたくなりますね～

マフラー関係の小物部品は、やはり換えといてよかったです。
質感も向上（元に戻っただけだけど）したし、サイレンサーのぶらぶらもなくなりました。

友達にもっと小奇麗にすれば、カッコいいよね、といたいところをつかれたので、冬場は体もあったかくなるのでコツコツ掃除＆磨き頑張りま～す。

XJR1200のリアサス、元は、オーリンズならぬヤマリンズが入っていましたが、新車購入後まもなくOILがもれて本物オーリンズに交換しました、それからはや１０年ほどたち最近なんか乗りにくいな～などと思っていましたらついに、本物オーリンズも寿命がやってきました。OILもれ(>_<)

仕方なくラボ、カ○○○リアO/Hに出す事にしました。

その間とりあえず動かすのに困るのでXJR400のリアサス付けときました。同じ長さなんですね～

壊れるときは、一度にいろいろ来るもので、バイク掃除していたら、油圧クラッチの下側が２回目の液漏れを発見！

一度目は、ﾊﾟｯｷﾝのみのO/Hでしたが、今回は、ﾋﾟｽﾄﾝも変えようと思ってら、ﾋﾟｽﾄﾝは、プッシュﾚﾊﾞｰコンプリートでないと出ないんですよね～これまた思いがけない出費(>_<)

　えーい！ついでだ～他もやっちゃえ！！
実はマフラーのステーもかなり前に折損してしまい、めがねﾚﾝﾁで応急処置してましたが、なんかカッコ悪^_^;
カーボンのサイレンサーバンドも割れてきてるし～^_^;
マフラースプリングも一本しか掛かってなく後は、ワイヤﾘﾝｸﾞでごまかしていました。

このあたりを今回はリフレッシュします。パーツがそろうのが楽しみです。

ママ用に中古で購入して４年、最近めっきり乗らなくなったママ用セローちゃんを、今週末、嫁に出す事にしました。

ママは、ほとんど乗る事が無かったのですが私が、近くの会合にいったり、お買い物に行ったり、息子とカブトムシを取りに行ったりしていました、

この度、セローちゃんをもらってくれるという人が現れたので、これを機に決心しました。

最後、乗り収めに息子と平塚方面を流してきました。

今までありがとう！セローちゃん！