HIGE KIROKU+

ゲート処理とスミイレ、部分塗装で地味に進行中。
やっと胴体に取りかかれます。
大体の変形機構が見えてきました、が、、、
やはりとんでもなく強引な配回しというか、
斬新というのか、、、
模型としてはすんごいのだけれど
飛行機をこーまで人型にする構造自体に感服です。
最初は飛行機形態での完成ですが
その後変形させられるのか正直不安です。。。

こらえきれずやはりメサイヤに着手！
成形技術はもとより
３Ｄの構成が無駄にすごい。
筋彫りが無駄にすごい。
変形機構が無駄にすんごい。
気になってた変形機構はまだ理解に苦しいですが
現状機首・両腕両足・頭まで完成。
ゲート・バリ処理とスミイレしつつで
何とかココまで。
意外とでっかくなりそう。
そういえばＭＧクラスだね。
置き場に困るねぇ。。。
でもこのキットはスーパーとノーマルも換装できるので
見飽きたらつくり買えれる２度おいしいキットかな。

いや、愚弟に続き車屋も出産とおめでた続きな
年末でしたが、、、そんなことより、
ＲＧのＺを購入！
まだ箱未開封でなんとも言えませんが
新機軸な構造にて今後の展開では新規にならざるを得ない
ので、まあディスティニーとの事なのでそちらは
気にせず、１４４での完全変形構造にドキワクです。
して、
ついでにといっては値段的にはこちらがはりますが、
マクロスＦのスーパーバルキリーVF-25Sを購入！
以前より変形機構が気になってましたので
ノーマルで投売りされてたら購入しよかなぁ
なんて思ってましたが、
スーパーパック品でちょこっとだけ安くなってたので
ついつい。。。
こちらも変形機構が気になるものにてＺとどちらを先に
手付けつか非常に悩みます。
バルキリーははじめると確実に半年コースだなぁ
Ｚも形的には今更なのでモチベが保てるか・・・
いづれも気持ち的なところでくじけそう。

ネット徘徊しててちょろっと気になって
ひょろっと購入。
以前充電タイプを購入しましたが
発熱温度が低い・時間が短いで
いいとこなしのため次を探していたのですが
まあ結局昔の「よきもの」回帰になりました。

実際、発熱・時間ともに強烈です。
もう所謂懐炉としての機能はまさにこれでしょう。
ただ高温になりすぎでしょうか？
外気でちょっと冷まし触れるまでになれば
触媒を取り外して発熱をとめます。

いやー、ローテクなんだかハイテクになるのか
不思議な感じの日本が誇れる商品ですな。

羽の形状変更実施しました。
さすがに珍しく慎重になりましたが、、、

ざっくりフリーラインで油性ペンでライン引き
ニッパーで小刻みにちょきちょきです。
まあ慎重になったとはいえ切断する際の
微妙な緊張感がまたたまりません。
失敗すると相当にへこむのですが。

うーん、後は肩周りをどーにかしないと。。。
羽の整形も時間食いそうーだしなぁ。。。
んでもまあなんかイメージに近くなってきました。