中年某走賊改めて老害某奏族

　台風が上陸し通過して行ったけど、なかなか警報は解除されず、９時過ぎに学校へ行ってみればもう既に何名かの生徒は来ていて文化祭準備にかかっていた。雨は治まり、風も落ち着いて来て、雲も切れて来た。ただ警報は解除されず。部長が登校して来たので部員に集合をかけ午後から練習する事に。結局１２時になっても警報は解除されず、昨日の指示通り学校は休校扱い。せっせと登校して来た生徒もただ準備の日となった。まあ、部としてはクラスに縛られず練習ができるので良しとしよう。
　体育館へ楽器を移動し通しでやってみれば、あちこちにほころびが。あれよあれよという間に使える時間が終了。練習時間があまりにも少なかったのも有るけど、想像力不足だね。通常の練習場所に戻り、全曲を最終調整。とにかくベストを尽くす。

　明日はこのメンバーで初めての本番ステージです。

　あっ！　クラスを忘れている。　ごめんとしか言えない！

　結局、今日は普通通りに学校へ行き文化祭準備。しかし、警報発令と一緒に県からも連絡が有り、１２時半に一切の準備を中断し生徒下校。やはり練習は全くできず、不安材料を残したまま台風の通過待ち。

　さて、職員は？指示は無し。まあ当たり前か。学期末で必要な事はやってあるし、部員が居ないんだったら学校に居る必要なし。と言う事で年休を早々取り退校した。とはいえ、まっすぐ帰って来た訳ではなく、クラスの準備で必要な物を購入し帰宅。

　さあ、生徒の明日は１２時までに警報が解除なかったら休校、解除されたら安全を確認し登校の指示。部員には１２時過ぎでも解除され次第登校し練習を指示した。

　生徒の登校範囲は小田原から相模原まで。時間差がかなり出てしまうかな？
まあ、こちらは警報解除にならなくても台風通過後様子を見て学校へ行ってみましょ。こういうとき重量級の「アストロ」は頼りになります。

　危ない出来事。帰宅時、大粒の雨が叩き付ける中、原チャ２ケツの女子高生が道路右側より飛び出して来た。センターライン付近でこちらに気づき対向車も来る中つるつる滑るセンターライン上を走り始めた。危ないったら有りゃしない。後ろに乗った娘はナンバープレートを一生懸命折り曲げてNo.隠しているし、大雨で視界が悪い所にブレーキも滑り、２ケツだから尚一層止まれない様子。先に行かせてちょっと守るように後ろを走っているうちにみるみるスピードを上げてカッ飛んで行った。事故るんじゃないよ！！　焦るんじゃないよ！　早く帰んな！　とただ祈るばかりだった。　

　教員として本来は止めて指導すべき？？
　　　　　　　ダメ教員でございます。

　週末は文化祭。今日から最後の追い込み準備期間。だが、明日は台風次第。今なまま接近すれば明日は休校。明後日も通常通りできるかどうか？
　クラスはそれでも何とかなるだろう。実演配布ものだから、当日でも何とかなる。
　問題は部活だ。ただでさえ準備の時間が少なく仕上げに不安が有り、明日、明後日の最終調整に期待していたのだが、このままだと練習できない。不本意なままの演奏になってしまう。司会を入れての通し練習も一度もしていない。う〜ん！
　明日朝は学校へ行き緊急対応の手伝いに行こう。

　今年の夏は北海道走行計画を立てていたものの、いざ７月の一仕事が終わるその日に腰をやってしまい唯一の長期休みを動けないまま過ごしてしまった。無理難題走行もしなかったし、ただ一人で富士山一周しただけだった。まあ、今年はちょいと出費もかさんでいるから無駄使いする余裕も無いんですけど。
　もう明日からいつものただ突っ走るだけの毎日が戻ってきます。次の楽しみは９月末の富士スピードウェイのＦ１。そして、納車を待ちこがれるあの車での遠出。アストロ君は頼れる相棒です。だが申し訳ないけど、彼は大食漢。一人での移動ではやはり贅沢ですものね。あの車はわずか８５０CC、４０数年前の車だから現代の車から比べればとても省燃費とは言えないけどアストロ君から比べれば省燃費なはず。さて、初めはどこへ行こうかな！

　久々に今日はお休みでした。教員の夏休みは、曜日は関係なくなってしまいます。（小生だけかもしれませんが！）部活をやっていれば土曜も日曜も有りません。休める時に休みます。今日は部員の宿題処理日のため部活はお休み、だけど、明日、明後日は通常に部活です。文化祭も迫っていますからね。
　ところで、近隣の小学校は今日から始まるとか。教育委員会は誰が言い始めたのか３学期制から２学期制へ移行せよということで７月２０日は終業式でもなんでもなく突然夏休みに突入し、９月１日（今年は休日ですが）始業式でもなく突然授業が始まります。一体何のメリットが有って２学期制にするのでしょうね。今や全国の学校は２学期制と３学期制が入り乱れ、夏休みに入る日も、夏休みが終わる日もまちまちで、部活の夏の大会や、３年生の進学処理は大混乱の中行われています。我が校も２学期制は取っているものの実質的には３学期制と同じく動いているのでさほど混乱はしていませんが何とも奇妙な日々が続きます。ちなみに、同じ地区の進学校ではいち早く２学期制に移行したのですが、デメリットが大きすぎると、今年から３学期制に戻しました。お偉い人たちは実態をふまえず思いつきで事を起こさないでもらいたいと思う。混乱するのは現場で、不利益を被るのは生徒です。

　さて、愚痴はさておき、７月に様子を見に行ってから１ヶ月以上経ってしまった『カントリーマン』を見に行ってきました。エンジン（新しいラジエター積んでいました。）、足回りの整備が終わり、さび、防水処理中の最中でした。一番の特徴の木枠（画像１）の取り付けはまだまだ先のようです。今日はバックドアの硝子のはめ込みをちょうどした所だそうでシーリング材の後処理をしていました。サイドの窓枠も手を入れ、まだ、あちらこちら車体のさび処理は必要なものの、秋口に予備車検を受け、年内の納車を目指すそうです。「クリスマスプレゼントになれば、」などとおっしゃってました。慌てずお願いしますとお願いしてガレージを後にしました。画像２の隅にぼやけて移っているのが担当してくださっている「フジックスオート」のＳさんです。

　町田のフジックスオートさんを後にして横浜のお気に入りのパーツショップ「Moon Eyes」に回りました。アメ車ショップで『アストロ』のアクセサリーをよく買います。今回のお目当てはアンテナトッパーです。『アストロ』のアンテナは最近流行のウィンドウアンテナではなく、ボンネットに立った垂直アンテナで格納もできずねじ式です。現在アンテナの先端にはパイロットキャップをかぶった「アイボール」（Moon Eyesのキャラクターです。）が乗っています。過去いろんなアンテナトッパーを付けましたが、高速道や、強風の中走っていて飛ばされてしまいました。一番お気に入りだったのが「ウインナーシュニッツェル」（画像３の予定がアップできなかった！）というキャラクター。しばらく品切れだったのがアメリカから輸入されたと聞き数個手に入れようと思い立ちました。が、残念！すでに売り切れ。また入荷するであろうとの事。何も買わずにお店を後にしました。

　さあ、今日は平塚、町田、横浜と三角形を描くように走りました。だいたい１２０キロ程でしょうか。平塚に戻り給油しました。今、１Ｌ１３７〜１４１円ですね。ちょっと安くなって来たようです（横浜本牧でレギュラー１４７円というスタンドが有りました。）。今日は店頭表示価格１３９円カードを使い１３８円のスタンドで入れました。他の店もいくらか見に行こうかとも思いましたが探して走るのに使うガソリン代で差額が失われてしまうので一番の平塚ＩＣ近くにあるセルフスタンドです。

　　走行距離　　３８４、５キロ
　　給油　　　　　６１、１５Ｌ　　単価１３８円　　８４３８円
　　燃費　　　　　　６、２９キロ／Ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でした。

　はて、画像が横になってしまった！あれれ？