中年某走賊改めて老害某奏族

７時です。
富士川SAに着きました。
例の如く、ガタピシ言いながらの走行です。今度は何が外れるか、冷や冷やしながら走って来ました。
晴れると思っていたのに曇りです。
このSAで朝日が撮れるはずでした。
ここにはJOMOのGSがあります。
給油とさっき外れたネジを聞いてみます。

５時20分スタートしました。
目的地まで４１７キロとナビが言ってました。
現在６時20分駒門PA手前で突然何が落ち引きずる音が
スピード落としてPAに入ると前のナンバープレートが外れ引きずっています。
片側のネジのみ着いています。
これもはずして、前のナンバープレートを外しました。
後でネジ買って付けねば。
空は明けてきてます。

　昨日、今日ととてもよい天気でした。

　昨日は天気はよい物の北風がとても強くなると言うので「アストロ君」で行きましたが、
　それほど強くもなく、日だまりはとても気持ちがよい１日でした。

　昨日遅刻して来た生徒の理由の一つ、
「気持ちよかったのでバスに乗らずに歩いて来て遅刻しました。」
　思わずにっこりしてしまいました。


　夕焼けが幻想的に見え、大きな月がはっきり見えた昨日の夕方の示す通り、
　今朝の冷え込みは厳しかったですね。

　まだ明るくなりきらない空でしたが、　
　今日も雨の心配は無いようなので、「カントリーマン」の久々出動です。

　少し早く出勤準備を始め、暖機運転開始。
　１０分程してエンジンが安定した所でスタート。

　しかし、交差点で停車する度にエンスト。
　そのうち、セルを回すのバッテリーも心細くなってきます。
　常にアクセルを少し開けているように注意しながら走行。
　水温計も一向に上がってきません。
　もう一回エンストしたらセルが回らないかもしれません。

　何とかもうエンストせずに学校に到着。
　その頃やっと水温計も通常値を示すようになっていました。


　入試準備のため部活の無かった今日は定時に退校。
　「カントリーマン」のチェーンも用意しようかと、オートバックスに行ってみました。

　金属のはしご型チェーンより、ネット型の方が良いと思い探しましたが、
　１４５Ｒ１０のタイヤに合う物はほとんど規格外で、ネット型は１社のみ。
　しかも在庫無し。
　何も買わずに帰ってきました。


　明日は一人無理難題の予定。


２４日
「アストロ君」最終走行距離計　１３２４２２�q　（走行距離１８�q）
「カントリーマン」走行せず。

２５日
「カントリーマン最終走行距離計
　　　　７７９４１.９哩　＝　１２５４０８.５�q　（走行距離２３.５�q）
「アストロ君」走行せず。

　今日で３日部を離れていました。
　その間部員達に任せ、講師先生も３日続けて来てくれました。
　お陰で今日帰宅して熱を測ればほぼ平熱。
　咳は少し残っていますが、今晩はゆっくりお風呂にも入りました。

　天候不順につき３日とも「カントリーマン」はカバーを掛けたまま。
　体調も回復して来たから明日は久々に出動できるかな。


「アストロ君」
　　２２日最終走行距離計　１３２３３９�q　（走行距離１８�q）
　　２３日最終走行距離計　１３２４０４�q　（走行距離６５�q）

「カントリーマン」走行せず

　残念ながら銀世界にはなりませんでした。
　大寒とはいえ、それほど寒くもなりませんでした。

　昨日、咳がかなり出て早めに床に入ったのですが、
　今日の昼間みるみるだるくなってきました。

　部員に気をつけろと毎日のように言っていたのにダメですね。

　日頃熱はほとんどでないんです。

　ですが帰宅して測ったら３８.２度ありました。

　今日はもう床の中です。


　今日は講師先生が来て定演合奏の日。卒業生も何人か来ました。

　でも今日は講師先生が来校し、引継ぎをして早退。

　部長も本調子ではないようですが、任せてきました。


　帰路、もう一つの用事を。

　ヤナセへ寄って、「アストロ君」の１２ヶ月点検の予約をしてきました。
　２月５日入庫です。

　今度はいくら掛かるかな？
　前回は約１０万。
　長く乗る為には仕方ありませんね。

　１月に入り「アストロ君」は６００�q弱、「カントリーマン」は９００�q走行。
　「カントリーマン」頑張ってます。


「アストロ君」最終走行距離計　１３２３２１�q　（本日走行距離２６�q）
「カントリーマン」走行せず。