中年某走賊改めて老害某奏族

　午後のお休み２日目。
　今日から中間試験。
　テスト監督も何も無いので、
　朝から吹連の仕事。
　アンサンブルコンテストのプログラム作成、コンピューや入力。
　参加７９チームの曲目を入力。

　１時を回って学校を出ます。
　フジックスさんへ出発。
　国２４６、国１２９を通り、当麻から北里大学の前を通って、古淵、そして到着。
　何と２時間かかって３時着。

　まずは、オイル交換。
　Motul5100を５.５ℓ
　オイルフィルターはGFE478

　そしてグリスアップ

　昨日道路の割れ目に落ちたのを伝え、下回りを点検。
　アンダーガードに傷があるも、大丈夫そう。

　左ヘッドライトの中が曇るのも点検。
　リムを外すと錆び錆び。
　ヘッドライトを交換するのも良いのだが、
　オリジナルライトだから交換するのは忍びない。
　シーリング材を塗ってそのままとする。

　さて次はガタピシ音。
　ギャップを左前輪が越えると、
　バキ！というか、ピシ！というか、
　かなり大きな音がする。

　なかなか音の出ている箇所が特定できず、
　車体の下に潜り込み、フレームも点検する。
　ヒビなどは入っていないよう。

　最後に車体を揺すってみると、
　はっきり聞こえてきました。
　左前輪のハイローキット付近から。（車高調整部品です。）

　車輪を外して点検すると、
　アッパナックルジョイントが不良でした。
　ジョイントプラスチックが摩耗して跡形もありません。
　金属のボール状のジョイントが直接こすれて音を出していました。
　このボール状ジョイントも摩耗して変形しています。

　そのまま使える新品部品が無いので、
　他の部品と中古部品を流用して修理。
　音はすっかり消えました。

　さらにこの点検中に、
　オイルプレッシャーからのオイル漏れを発見。
　これもホースバンドを交換。

　何だかんだと、帰路に着いたのは６時。
　結局、３万近い出費になってしまいました。
　しかし、帰路は一切異音も出ずに嬉しくなってしまいました。
　嬉しくなってちょっとオーバースピードをしてしまいました。

　明日は、厚木のミニのお店で窓の部品を購入しに行きます。

　給油したのでした。
　忘れてました。

燃費計測
　　走行距離　　２５７.１キロ
　　給油量　　　　２２.２８リットル　＠￥１６０円　￥３５６５円
　　燃費　　　　　１１.５４�q／ℓ　　１�q走行単価　￥１３.９円

　前にも書きましたが通勤だけだと燃費は伸びないようです。
　大概渋滞してます。
　１キロほどLowと２ndでトロトロ走りますもの。

　時速３０マイルの定速走行がエンジン回転が不安定だったのですが、
　今日道志まで快調に、時にはしっかりエンジン回したので、
　回転が安定したように思います。

　あと、穴に落ちたショックでどこか壊れていないかなあ、
　明日少し念入りに見てもらおう。
　内装の板が折れてしまったのは自分で取り繕わなくちゃ。

　修学旅行の引率に行くとどうしても超過勤務になる。
　そこで、「その超過分を休み取りなさい。」
　ということになります。

　普段は部活と授業でおいそれと休みを取れませんが、
　本校は明日から中間試験、今日は半日授業。
　部活も無いし、音楽は中間試験する訳ではないので、
　今日から３日間午後休みをもらった。

　その第１日目。
　温泉行こうと思い立った。
　目的地は『道志の湯』

　授業を終え、１時過ぎに学校を出る。
　ナビによると距離は５６キロ。
　到着予定時刻は４時。
　そんなにかかるかなあと思いつつ、まずは給油。
　伊勢原のいつものＧＳで給油。

　伊勢原総合公園から七沢を抜けて宮が瀬。
　車体はギコギコきしみながら走る。
　スピードは４５キロくらいでズンズン山を登って行く。
　思ったより元気です。

　休憩は取らずにそのまま青野に抜けて、
　国道４１３号線を走る。
　快調！

　この道はバイパス風に広い直線路、立派な橋が現れたと思うと、
　細い峠道になったり変化に富んでいる。

　平日のこの時間帯はほとんど車は走っていない。
　時速５０キロくらいで走っていますが、
　時折後続車が近づいてきます。
　そんな時はあっさりと路肩に寄せて先に行かせます。

　順調に走っているのでナビの到着予定時刻はどんどん縮まり、
　到着予定３時。
　道志村役場を過ぎて少し行けば「道志の湯』の看板。
　左の山の中に入って行きます。
　あちこちに穴の開いた舗装路をくねくね走れば到着。
　２時間かかりませんでした。

　２時間￥４００円のチケットを買って中に入る。
　タオルセットは持参してます。
　すぐに風呂場へ。
　脱衣所はロッカーなどありません。脱衣かごです。
　入っているのは地元のおじさん２人

　湯船に入る前に身体を洗って！
　と洗い終わった時、「湘南＊＊＊＊の車の方」って、
　事務所の人が来ました。
　「ライトが点いたままですよ」って。
　他のお客さんが知らせてくれたそうです。
　「鍵くれれば消しておいてあげますよ」
　という言葉に甘えて、鍵を渡しました。
　よくスモールを点けっぱなしにしてしまうんです。
　メーターの照明は節電のため切っているので、気がつかないんですよね。
　バッテリー上げてしまわなくて良かった。

　３０分程ゆっくり漬かって一旦上がります。
　水分補給とマッサージ椅子。
　車と鍵を確認して３０分休憩。

　お風呂はそれほど大きくない内湯と数人入ればいっぱいになっちゃう露天風呂。
　町営ですからそんなに豪華じゃありませんが帰ってゆっくりできます。

　さあ、帰る前にもう一風呂。
　今度は露天風呂へ。
　湯温は低い。
　汗がじわっと出てくるまでじっくり漬かって。

　今度も３０分程ゆっくりして出ます。
　疲れが取れたみたい。
　座骨神経痛の方は・・・。

　少し休んで帰る事にします。
　時間は４時半。
　事務所にお礼を言って。
　事務所の人は心配そうに窓を開けて見送ってます。
　エンジンは難なく掛かり出発。
　調子に乗って坂道を降りて行ったら、
　舗装の大きな穴に捕まってドッカーン！

　どこか壊れたかと思いました。
　やれやれ大丈夫そうです。
　慎重に、慎重に。

　峠道を３ｒｄとトップですいすい？　ウィ〜ンと頑張って走ります。
　ツーリングのバイクが近づいてきます。
　左に寄れば、バイクの人たちは挨拶をして抜いて行きます。
　マナー良いですね。気持ちいいです。

　と、今度は前に軽自動車。
　３０キロくらいで走行。
　後続車が徐々に繋がってきます。
　抜かさせる事もせず自分の目的地までそのまま。
　う〜ん！

　来た道をそのまま戻ります。
　宮が瀬でちょっと休憩。
　自宅に戻ったのは６時。
　１時間ちょっとで戻ってきた事になります。
　ちょくちょく行こうかな。

　明日はフジックスへオイル交換に行きます。

　アンコンとはアンサンブルコンテスト。
　先月末から申込が始まり、
　締め切りも過ぎた。
　参加申込書の点検をして、
　仕事分担をして、コンテストの本番の準備が始まる。
　説明会は　　　　　　　　　　１１月　８日
　コンテスト本番は高校の部は　１１月１５日
　　　　　　　　中学校の部は　１１月１６日


　昨夜はその会議のため小田原へ。
　かなりの雨が降ったがカントリーマンだ。
　車内への水の浸入を心配しつつ走行。
　節電のため停まる度に前照灯消して、ワイパー止めて、かなり忙しい。

　オイル交換の走行距離目安ももうすぐ。
　今週は自分の時間が取れそう。
　今日から３日間午後がオフになる。

　何しようかな。

　今日唯一の外出。
　アストロ君の給油とタバコ購入。

　前任校だと通勤経路上にあったから良かったのだけど、
　今はわざわざ行くのだからちょいと無駄である。
　近場にあれば良いのだが、気に入ったＪＯＭＯが近くに無い。
　まあ、ちょっとひとっ走りにはちょうど良いかも。

　アストロ君の給油は３週間ぶり。
　大食漢ですからねえ。
　以前は毎週給油してたのですが、
　燃料費高騰の折りカントリーマン活躍してくれてます。

　今現在今年の走行距離は、
　アストロ君、約４９００キロ
　カントリーマン、約９６５０キロ
　と、カントリーマンが約倍走っている。

　それでも燃料費だけで見ると、
　アストロ君、約￥１３９０００円
　カントリーマン、約１２９０００円
　と、アストロ君の方が約１万円余計にかかっている。

　両車とも走行距離１３万キロを越えている。
　自分にとっての大切なパートナーだから大事にして行こう。

燃費計測
　走行距離　　　　３１７.９キロ
　給油量　　　　　　５７.０７リットル　＠￥１５２円　￥８６７５円
　燃費　　　　　　　　５.５７�q／ℓ　　１�q走行単価　￥２７.３円
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でした。
　ガソリン価格は今年の８月まで下がってますね。

　帰りは小田厚の側道を戻ってきましたが、
　上り線はずっと繋がってました。
　伊勢原出口も過ぎて、
　南側側道が終わる所もまだ繋がってました。

　３連休だったし、今日は天気もよかった。
　（自分は家の中にずっといただけ、勿体ない事した。）
　秋の１日きっと気持ちよい１日だったんだろうなあ。