中年某走賊改めて老害某奏族

　今朝出遅れてあわててボディカバーを外す。
　暖気運転のため、完全に外さず排気管が出したところでエンジン始動のため乗り込む。
　キーを差し込み、
　チョークをゆっくり引いて、
　アクセルを２、３度踏む。
　スターターボタンを押す。
　セルが回る。
　そして、、、、

　いつもだったら始動するはずが、
　むなしくセルが回るだけ。

　繰り返しても同じ。

　チョークを戻して同じことをする。
　やはり同じ。

　ちょっと一呼吸開けて、
　再びチョークを引いて、
　もう一度。

　やはり同じだ。
　冷や汗！ダメか？
　電気系は大丈夫。
　燃料系統かな？
　燃料ポンプかもしれない。
　今日は諦めてアストロ君かな？
　この前点検終えたばかりなのになあ。
　まあ、仕方ないか。


　と、ふと見ると、
　キーは差し込んであるのですが、
　イグニッションオンにしてませんでした。

　イグニッションオンにすると、
　燃料ポンプのカタカタという音がして、
　スターターボタン押せば、
　ブオーンと元気よく始動。

　何のことは無く、ボケてただけでした。

　もう２月の初日。
　穏やかなよい天気でしたね。
　空は青く澄み渡り、風も無く、日差しが暖かかった。

　今日は３日ほどお休みしていたカントリーマンです。
　昼前に息子を伊勢原駅まで送って登校。
　エンジンは快調！

　走り始めて速度計が０のままに気づきます。
　数日乗らないと時々起きる現象。
　メーター面をトントンと叩くと、
　びっくりしたように動き始めます。

　伊勢原駅から国２４６号線に出て西進。
　交通量は左程多くありませんでした。
　善波峠はトップギア、アクセル全開で、
　制限速度プラスアルファで登って行きます。

　登りきって善波トンネル。
　トンネルを抜けると目の前には雪化粧した雄大な富士山が見えます。
　いつも通る道だけど、
　今日は一際美しく見えました。

　ここは秦野盆地も一望できるけど、
　この富士山の姿は、
　東京から走ってきて雄大な富士山の生形が見える初めてのポイント。
　停まって見るわけにはいかないけど、
　大好きなポイントです。

　旧道には回ったことありませんが、
　やはり絶景なのかな？

　日も長くなりました。
　５時に部活を終え、
　校舎から出るとまだ明るく、
　夕日に富士山のシルエットが。

　こんなよい天気なのに行楽客は少なかったみたい。
　小田厚平塚の交通情報板は、
　横浜出口、渋滞１キロでした。

　久々の合奏。
　昨年暮れの吹奏楽祭でBrSax吹いて以来、
　今年はまだ１度も楽器吹いていなかった。
　今日はほとんど練習していないのに練習に加わっちゃった。
　しかも、今日は自分のBrSaxで。

　この楽器は前任校でもずっと部員が吹いていたから、
　自分で吹くのは何年ぶりだろうか。
　音も出しやすいし音程コントロールもしやすいし、
　１０年以上前に中古で手に入れた楽器だが、たいした楽器だ。

　今日の合奏の１曲目は１部メインの曲で前任校で以前やった曲。
　演奏に加わったことは無いけど、
　曲はよく知っている。
　自分のテクニック的には欲求不満な出来だったけど、
　やはり合奏は楽しいね。

　もう１曲はピアノで参加。
　こちらは今回の定演のメインの曲。
　どちらかと言うと現代曲。
　少々ジャズの雰囲気も持つ曲。
　譜読みをするだけでも難しい。
　部員には数日前に３楽章だけ譜読み合奏をして曲の雰囲気を掴んでおいたけど、
　ピアノの譜面は見ていなかった。

　３楽章が通ったところで徐々にさかのぼって２楽章を解明して行く。
　こちらは部員もほとんど譜読みも出来ていない。
　ほぼ初見、ひやひや、緊張感いっぱい！
　それがまた楽しい。
　２楽章が通ったところで本日終了。
　あっという間に時間が過ぎて、
　気づけば１時間オーバー。

　指揮者先生と部員に力をもらった１日でした。

　帰宅すると、
　こちらも久々息子が帰ってきていた。
　明日は大学の厚木校舎に用事あり戻ってきたって。
　息子もこの春卒業だが、まだ就職活動中。
　息子の専門のデザイン関係は不況の影響それほど受けていないと言うが、
　やはり今は難しいよね、

　昨日夕方検査終了の連絡があり、
　受け取ってきました。
　かかった金額は、

　基本料金　　　　　　　　　　　　　　　　￥４５１５０円
　ドアセンターロックシステム接点洗浄　　　　￥６９３０円
　ブレーキオイル交換　　　　　　　　　　　　￥６９３０円
　ブレーキフルード１６ＯＺ＊２　　　　　　　￥２９４０円
　ブレーキ＆パーツクリーナー＊２　　　　　　￥２５２０円
　アクスルポールジョイントグリスアップ　　　￥６９３０円
　下回りスチーム洗浄　　　　　　　　　　　　￥３４６５円
　環境保護費用　　　　　　　　　　　　　　　￥１０５０円
　値引き少々
　合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥７５０００円

　でした。

　ブレーキオイルの交換くらいしかやっていないので、
　あまり費用はかかりませんでした。

　時々おかしくなるパワーウィンドウは、
　モーターを交換するようになると、
　すぐに６〜７万かかるそうです。
　クワバラ！くわばら！

　スチーム洗浄でさっぱりして、
　グリスアップもしてもらったので元気になってます。
　心無しか走り方が軽いような気がします。

　代車のラウム君には約５０キロ程走ったので、
　５リットル程給油しました。
　いつもと違うＧＳで給油したのですが、
　またもやＪＯＭＯは機械に拒否されました。
　セルフスタンドの機械で拒否されたのは２軒目。
　いつものスタンドやお店では大丈夫なのにね。

　どうも活力が足りない。
　休むことばかり考えちゃう。
　動く力が欠如。

　アストロ君を取りに行って、
　その後部活。
　午後は講師先生が来て合奏だ。
　演奏に加わる。
　明日も部活の１日。

　部員に力もらって頑張らねば。