中年某走賊改めて老害某奏族

車と音楽好きなじいさんです。 昔はスピード出した事もあったけど、 今はいたってゆっくり走っています。 『のんびり走ろう平塚』です。 ビックなミニバンとミニのエステートが愛車です。
 
2009/12/31 23:45:51|
2009年のまとめ
 今年も残すところ後少し。
 今年の愛車達のまとめをしておこう。

 まず旧友のアストロ君。
 乗り始めて8年11ヶ月
 走行距離      6871q
 給油量       1193L
 給油金額    135604円
 燃費          5.8q/L
 最終走行距離計  144411q

 昨年度と走行距離も燃費もほぼ変わらず。
 給油量は昨年より僅かに多いのですが、
 給油金額は2万円程少なくなっている。
 これはどういう事?
 なんだかんだとガソリン価格は安くなったと云うこと?
 燃費が悪くなってきたと感じるのですが、
 それ程でもないと云うことです。
 ちなみに本日最後の給油をしたのですが、
 昨日の高速走行により、
 7.1q/Lでした。

 現在はメインで活躍するカントリーマン。
 乗って2年丁度。
 走行距離      6650哩
          10700q
 給油量        876L
 給油金額    108939円
 燃費         12.1q/L
 最終走行距離計   91552哩
          147308q

 こちらは昨年より走行距離は800哩(1200q)ほど少ない。
 給油量も130L少ない。
 燃費は変わらず。
 最近走り回る事が少なくなってきたと云うこと。
 身体も思うように動かなくなってきているし、
 気持ちも、、、

 今日は最後にカントリーマンで横浜の本家まで走ってきた。
 伊豆のツーリングに行ってから、
 エンジン回すのを覚えてしまって、
 ちょっと飛ばしすぎ。
 制限速度を守りましょうです。
 新年早々以前断念したお伊勢参り再挑戦しようかな。

 もうすぐ年明けです。
 買っておいた年賀はがき見失ってしまった。
 どこへ置いたんだっけ?
 いろいろなものがこの有様。
 自分が嫌になる。

 来る年は生き生きする年になるとよいな。

 みなさん良い年を。







2009/12/30 18:22:23|アストロ君
年末恒例
 吹奏楽祭も終わった。
 翌日は勤務の最終日。
 昨日は全て解放されてぐだぐだ。
 そしたら日頃の溜まったものが一気に出て、
 腰痛出てきて身動き侭ならず。
 掃除も何も出来なかった。
 柔軟体操やら腰痛体操しておいたら今日は順調。
 そこで年末恒例『さかなセンター』に母親つれて買物へ。

 朝のうちでて昼には焼津。
 黒はんぺんに珍味にかに。
 自宅用やら親戚用やら。

 続いて由比の『桜えび館』
 ここでは削り節。
 鰹に鰯。
 さして桜えびのかき揚げでお昼。
 富士川スマートICから東名に入って帰宅。

 さて今日はアストロ君なのだが、
 どうも燃費が落ちている。
 表示されるコンピュータ表示の数値が低い。
 走行距離はまだだが、
 前回オイル交換してから大分経っているのも原因かも。
 ラジエターのリザーブタンクも空になってしまっていた。
 明日はもう少し点検してあげなくちゃ。







2009/12/26 6:52:11|アストロ君
部活再開
 インフルエンザに寄る部活停止。
 今日はその解除。
 明日は今年最後のイベント『高文連吹奏楽祭』
 まだ復帰できない部員も居るが明日が明日だけに再開します。

 カントリーマンはしばし休憩。
 40人分の楽器運搬のためまた暫くアストロ君が稼働。
 アストロ君の1年点検も案内来てます。
 長く付き合うには定期点検必要ですね。







2009/12/24 19:47:03|カントリーマンと
ETC修理
 午前中は真面目にお仕事。
 早急にやらなくては行けない事が午前中に終わったので、
 午後休みもらってフジックスさんへ。
 昨日は休日であんなに交通量少なかったのに、
 今日はどこも混み混み。
 道路工事片側通行や、
 お店に入ろうと右折しようとする車が渋滞をあちこちで作る。
 2時間半かかってフジックスさん着。
 『昨日はお疲れさま!』
 早速昨日の写真などを見せてもらいました。

 肝心のETCの方は、
 ヒューズも切れていたのだが、
 取り替えたとたんまた切れた。
 ケーブルの断線か、
 コネクタの接触か、
 それとも本体が行かれたか?

 暫く調べていた結果。

 本体の取り付け金具が原因。
 このカントリーマンはプラスアース車。
 取り付けねじが本体のマイナス側に接触。
 今まで2年間普通に使えていた事が不思議。
 取り付けねじを外して解決。
 完全固定できなくなってしまったけど差し障り無し。

 昨日一緒に走ったお客さんも来店し、
 しばし話してお店を後にした。
 帰路は246に出てETCの動作確認も兼ねて東名高速。
 厚木料金所はいつものごとく出口は渋滞。
 ETCは問題なく作動。
 この出口渋滞が待ちきれず、
 小田厚平塚まで走ってしまった。

 世の中はクリスマス。
 チキンとケーキとプレゼント。
 でも今の自分には昔の事。
 今日は海老名SAで買った鯵の唐揚げ。







2009/12/23 21:34:07|カントリーマンと
禅寺そばツーリング
 幸か不幸か部活停止になってしまったので
 参加できる事になった、
 フジックスさんの
 『クリスマス&年越しそばツーリングin修善寺』
 参加表明は最後の最後だったよう。

 8:30小田厚平塚P集合。
 と云うことで伊勢原ICから小田厚に入り、
 平塚Pに入ったのは8:00
 既に黒いスパルタンなミニが。
 数台のミニが集まってきて、
 いよいよ8:30頃にミニの大集団。
 集まったのは22台。
 店長さんにもらったゼッケンタグは26号車。
 4台辞退したみたい。
 台数多いので班を作って、
 自分は7班のC号車。
 どん尻最後尾です。
 店長さんに無線機を借りて装着。
 屋根にアンテナ付けました。
 と、ラジコンカーみたい。

 予定より遅れてスタート。
 小田厚西へ。
 「ゆっくり走りますから!」
 とはいえやはり早い!
 いつもは50マイルではしるところを
 60マイル近くまであげないと離されてしまう。
 なんとか追いかけて小田原西出口から135号線へ。
 湯河原から椿ラインを上ってターンパイク大観山駐車場へ。
 真鶴有料道路の旧道が無料になったのは知りませんでした。
 湯河原までは追いついて行けたけど、
 山登りになったとたん追いつこうとするのは断念。
 到底追いつけません。
 途中待ってもらったけど無駄でした。
 まあ、道は勝手知ったる道ですから、
 先に行ってもらいます。

 かなり遅れて大観山駐車場着。
 天気は良い!最高!
 眺めも良い!
 オーバーヒート気味のエンジン休めて、
 次は伊豆スカイライン亀石峠Pまで。

 伊豆スカイライン料金所はミニの大行列。
 先頭の店長さんが全車の料金払って次々にブースを通過。
 走り始めは良かったが、
 道が上りになるとどうしても列の速度が落ちて、
 最後尾は停まってしまう。
 上りで速度落ちたら850ccには辛い。
 みんな一気に加速して坂を駆け上がって行くけど、
 登れません。
 1分も経たないうちに置いて行かれた。
 もう見えない。
 今日は交通量少なく後続車が無いので迷惑かける事は無い。
 一生懸命走ってなんとか亀石峠Pにはそれ程遅れず着。
 5分休憩が15分休憩になって、
 次は修善寺おそば屋さん。

 Pを出るときは一緒だが、
 やはりすぐ置いて行かれる。
 冷川峠で伊豆スカイラインから外れて下り坂。
 なんとか追いついて、
 今度はちゃんとついて行ける。
 お店の駐車場ではなく、
 修善寺総合会館の駐車場にミニ集団。
 一気にお店には入れないので順番にお店へ入店。

 お目当ては『禅寺そば』
 ざるそばととろろそば。
 薬味にごまを摺って入れて、
 わさびも1本付いていて、
 小さなおろし金で自分で摺って食す。
 勿論わさび1本使う訳でもなく余った物はお土産。
 それ程量は多くないけど充分堪能した。
 ゆっくり食べて外に出たけどまだ順番待ちのツアー参加者が。

 次の目的地は伊東の道の駅「マリンタウン」
 またもや峠越え。
 途中、伊豆スカイライン入口で要給油車待ちで追いついた。
 けどまたすぐに置いて行かれて、
 こちらが峠の頂上超える頃には
 先頭は早くも伊東市街に入った模様。
 それでも下りは他車並みに走って、
 マリンピア駐車場では前車にそれほど遅れずに着。

 ここでお土産やら何やらゆっくりまったり。
 足湯があったのだが、
 15:00まで。
 ちょっと時間が過ぎていて、
 足をつけたけどぬるま湯になっていた。

 次の集合地は小田厚大磯P。
 市街地ゆえ、一生懸命走って追いついて走れたのだが、
 上り坂の信号で前車と切れてしまった。
 またもや置いて行かれた。
 間にたくさんの車も入った事もあり、
 先頭は遥か彼方。
 先頭が早川小田厚に入る頃、
 こちらはまだ根府川。
 早川でコースミスする車もあり、
 小田厚は行った時には最後尾でなくなるも、
 前にも後ろにもミニの姿は無い。
 後続車のヘッドライト眩しくて、
 後ろはほとんど判りませんけど。

 大磯Pは解散地。
 でも皆さんはまだこれから東京まで。
 東名は事故渋滞が、
 まだまだ帰宅は時間が掛かりそう。
 自分含めて数台がここで小田厚を降りる。
 平塚在住が3台です。

 店長さんに無線機返して解散。
 燃料計1/4を下回っているので給油。
 一昨日車検帰りに給油しているので、
 走行距離のほとんどは今日のツアー分。

走行距離   268.2キロ
給油量     22.34リットル @¥129円 ¥2882円
燃費      12.0q/L

 上り坂3rdでがんばって、
 平地でも追いつこうとアクセル全開が多かった今回。
 いつもの走りだったらもっと伸びてるね。

 今朝ETCカード挿入しようとしたら、
 パイロットランプが点いていない。
 電源が???
 朝の集合時に店長さんに見てもらったが、
 すぐには判らず、
 時間が無くてそのまま。
 明後日でもお店に行こう。

 今日1日走り回って楽しかった。
 箱根からの相模湾も、
 伊豆スカイラインからの富士山も、
 あまり楽しむ事はよそ見になるからできなかったが、
 とても気持ち良かった。
 ただ、ツアーで22台もの大所帯での走行だったのだが、
 自分が隊列組めたのはほんの僅か。
 ほとんどが単独走行だったような。
 また一緒させてくれるかな。