中年某走賊改めて老害某奏族

車と音楽好きなじいさんです。 昔はスピード出した事もあったけど、 今はいたってゆっくり走っています。 『のんびり走ろう平塚』です。 ビックなミニバンとミニのエステートが愛車です。
 
2010/07/24 22:31:06|カントリーマンと
カントリーマンもダウン?
 暑さの中でもカントリーマンで通勤。
 走っていれば快適。
 止まると、、、。
 扇風機が活躍。

 エンジンは快調。
 いつだって一発始動。
 ミニ独特のエンジン音鳴らして走り回ってます。

 今朝の通勤時のこと。

 ウィンカーインジケーターが点かない。

 点滅速度が一定じゃなかったり、
 中立状態で点いたり、
 いろいろ面白い事してくれましたが、
 球切れか?

 学校に着いて確認すると、
 ウィンカーランプは点くのですが、
 点滅しない。

 前後左右それぞれのランプは点くので、
 ランプの球切れではない。
 ハザードは正常に点滅します。

 てことはウィンカーリレーですねきっと。

 フジックスさんに連絡するときっとそうだろうとの事。
 ただ、部品は見てみないと在庫が使えるか判らないって。

 で、明日一番で伺う事にしました。
 明日は幸い部活休みになった所。

 あっ!今雨音が。
 今夜は熱帯夜から解放されるかな?







2010/07/24 22:18:44|音楽室
ダウン!
 夏休みに入った今週。
 猛暑の日々。
 校舎内の空気は動かず。

 コンクールに向けて走り抜けるはず。

 が、

 夏の講習で練習場所が、、、

 一応空調のある音楽室でセクションやら合奏やらで、
 練習場所確保と猛暑を乗り越える。
 空調とは言え家庭用の空調機。
 フル稼働しても猛暑には勝てず、
 20人が音楽室に入って練習すれば、
 みんな汗だく。

 暑さにやられて体調不良がひっきりなし。
 今頑張っている者もいつ?

 てことで、

 明日は急遽休み。

 全員が元気にならなければ。







2010/07/19 17:36:38|音楽室
暑〜い!
 昨日の事も有るので30分遅れの集合。
 録音を聴いて、
 トラックから楽器を搬入。

 午前中はあちらこちらの窓を開けておけば、
 そよそよと心地よい風が入ってきたが、
 昼近くになると空気の流れは止まって、
 校舎内の温度は上がって行く。
 空調のある音楽室は良いが、
 他の教室には無い。
 部員は汗だく。

 昨日の会計処理をして、
 各校にFAX。

 午後の練習前に副部長。
 体調不良者が出てきているので、
 本日早めに切り上げたいと。

 先が有るので今日は早めに練習終了。

 体力付けるには我慢も必要だけど、
 身体壊しちゃ元も子もない。

 自分も何か体調おかしい。
 疲れも取れずどんどん蓄積。







2010/07/18 19:55:01|吹奏楽関係
3校合同ホール練習
 松田町民文化センターにて3校合同練習。
 半年前にようやく取れた会場。
 本校のホール練習は先日も伊勢原でやったから2回目と言うことに。

 計画では節約のため今朝トラックに楽器を積んで向かう事になっていたが、
 どうも朝それでは間に合わない可能性が。
 で、昨夕にトラック積込み。
 当日の急な変更でもお世話になっているI勢原運輸さんは対応してくれました。
 無理言ってごめんなさい。

 トラックは本番の積込み練習も兼ねているので本番用品のみ積込み。
 他の機材はいつものようにアストロ君。

 8時過ぎに会館について、
 3校の部員とトラックを待つ。

 8時半、部員もトラックも揃いミーティング。
 事務室に挨拶をして搬入の準備。
 多少勇み足で館内に入りこむ部員も。

 9時一気に3校の搬入。
 練習室の準備。
 裏方の会館仕事は慣れたものとはいえ、
 やはり疲れる。
 他の2校の顧問先生は専門儀の事。
 各校の取り仕切りをしてもらう。

 10時から本校のリハーサル。
 先日の自分の指揮とはうってかわって引き締まった音が。
 タイムも予定通り。
 細かく指示され、手直しされて割当の1時間半はあっという間に終わる。

 楽器を一旦片付けて昼食。
 舞台上はA木東高。
 同じ小編成ながら力強い音が響く。

 次はO磯高。
 本校はそのセッティング。
 本番でも本校はステージ係をやるのでその練習もある?

 続いて3校の通し練習。
 本番と同じ時間練習室で音出し、チューニングをしてステージへ。
 今回は講師先生の指揮をじっくりビデオに撮って勉強しようと思ったら、
 部員が自分に指揮を振れって。
 確かにそれは正しいのだが、
 今日はそのつもりでなかったので焦りまくり。
 ちょっともたついた所もあるが先日より良い音が聴けた。

 各校終わって予定の4時半。
 楽器片付け。
 搬出。
 舞台の解体。
 練習室、リハーサル室、楽屋の片付け施錠。
 怒濤のように動いて5時に全て終了かぎの返却。

 あっ!
 また一つ思い出した!
 客席側で使っていた長机もとに戻したか?
 気の着く部長の事だから片付けてくれたと思うが、
 ちょっと不安。

 軽いうちに帰宅したけど、
 疲れた。

 明日は今日録音した音を聴いてまた勉強。
 校務もやる事が有る。
 忙しい1日になりそう。







2010/07/15 21:34:47|
ホール練習、楽しいトラック運転
 今日はホール練習その1。
 前任校のホール練習なのだが、
 野球応援が重なってしまい午後の時間帯が空いていると言うことで、
 短い時間だが少しでもホールの感触に慣れるためおジャマした。

 本練習は数日後の日曜日なので出来るだけ倹約。

 管楽器は手持ちで移動。
 打楽器と大型楽器のためにトラックを借りた。
 トラックのレンタカーは久しぶり。

 H駅前のNッポンレンタカーに8時に赴く。
 トラックはヂュトロ、2tロング、パワーゲート付き。

 手早く手続き済ませて運転席へ。
 2速にシフト入れて発進。
 3速に入り難い。
 ハンドルは軽い。
 車体感覚に慣れるまでちょっとかかる。
 が、
 両サイドはミーラーですっきり見えるし、
 後方はバックモニターが常に稼働していて、
 ルームミラー位置にモニターが着いているので後方も安心。
 学校に着くまでに充分楽しくなってきた。

 放課後になって楽器積込み。
 今回の打楽器は数が少なく、
 Timp×5、BD、Chime、Vib、打楽器テーブル×1、後は小物。
 それに、B,Sax、Tub×2
 余裕で積込めるはず。

 積込み要員3人、
 パワーゲートを使っていつもよりちょっとだけ楽しながら積込む。
 余裕のはずがいっぱい。
 Tubが1台入らない。
 Cb運搬のためにお願いしていたもう一人の顧問の乗用車にTub1

 パワーゲートはロングボディーにしか付かない。
 奮発して良かった。
 倹約しすぎて通常ボディーだったら困った事になったはず。

 積込み終わって伊勢原の文化会館へ。
 国246号走って20分程。
 楽器に衝撃与えぬように発進は静かに。
 エンジンパワー有るから至って穏やかに発進できる。
 坂道発進も楽々。
 下り坂は排気ブレーキを楽しむ。

 会館着いて搬入口。
 クラッチ操作だけで数十センチもゆっくり動いて、
 さらにバックモニターが力を発揮してピッタリ着定。

 部員もしっかり動いて1時には会館着。
 セッティングして2時合奏開始。

 出来は???
 覇気がない。
 予定の2時間もあっという間に過ぎた。
 本来の借り主も16時には会館に戻ってきて、
 本校の練習は終了。
 楽器を片付けて、
 打楽器、大型楽器を来た時のように積込んで現地解散。

 あっ!
 今気付いた!
 途中早退した部員の楽器どうした?
 トラックに積むはずだったのだけど、
 積まなかったぞ?

 明日、不安。

 学校へ戻ってまた少人数で搬入。

 空荷になったトラックを駅前のお店に返して、
 楽しい楽しいミニドライブ終了。

 満タン返しで給油したら3L。
 走行距離は21q。
 アストロ君より好燃費。

 何より車動かしていると、
 嫌な事忘れる。
 自分にとってストレス解消に一番です。

 帰路、アストロ君に給油。

 走行距離  356,1q
 給油量    64.9L  @¥131円 ¥8502円
 燃費      5.5q/L

 完全にアストロ君の負け。