中年某走賊改めて老害某奏族

　いつもの生活。
　時間が有るような無いような。
　毎日行って帰って寝るだけ。
　家では何もする気がおきない。

　久しぶりに早く帰って来てもすぐ横になって寝てしまう。

　カントリーマンは未だ動かず。
　復活はいつ？

　１時間お休みとって日の有るうちに帰宅。
　カントリーマンのボンネットを開ける。

　ディストリビューターやコイル、ダイナモ、コンデンサーと、
　いろいろな所のコネクターチェック。

　そう言えば前に走行中エンジンが止まった時は、
　ダイナモのコネクターはずれてたっけ。

　全部確認してスターターボタン押したがエンジン掛からず。
　ヒューズボックスは何処だっけ？
　でも、以前室内の電装がヒューズ切れでダウンした時、
　エンジン系と室内の２系統だけって言ってたっけ？

　と言うことは、
　セルモーター回るのだから、
　ヒューズ切れは無いんだよね。

　ミニの「コンプリートガイド」を参考にしようと思ったら行方不明。
　ついこの前見かけたのは何処でだ？

　またレッカー要請しなくちゃ。
　立て続けに４度目。
　だが、いつになる事やら。
　試験中で部活がなくチャンスなのに、
　明日も明後日も用事があります。

　いつものように朝、出かけます。
　ボディーカバー取って、
　そろそろ暖気運転が必要。

　キー回して、
　バッテリーと燃料ポンプの作動を確認。

　スターターボタンを押す。
　セルが回ってエンジン始動する。

　はずが、かからない。
　かかる素振りがない。

　昨日まであんなに元気が良く、
　不調は全く感じられなかった。

　そのままボディーカバー掛けて、
　アストロ君で登校。

　どこかの結線が外れているだけだと良いけど。

　３度目のローダー搬送。
　９時過ぎに保険屋さんにレッカー要請。
　今度は厚木の業者さん。
　近くに来た事有ると、
　するすると細い路地にローダー車が入って来た。
　１０時半過ぎにフジックスさんに向けてスタート。
　でも、どの業者さんも良い人たちばかり。
　車内でいろいろな車談義。

　１２時前にフジックスさん着。
　原因究明にあれこれ。
　燃料ポンプは動いていた。
　で、やはり点火系？

　テスターでちょこっと調べたら、
　火花が飛んでない。
　で、コイルが壊れている事が判った。
　コイルを交換して、
　ローターやコンデンサーも交換。

　１時間半程で修理完了。
　復活したエンジンは力強い。
　コイルがずっと不調だったのかな。
　ちょっとやそっとでは壊れないような力強い走りで帰宅。
　断念していたお伊勢参りも出来そうな気がして来た。

　でも、次は何処が壊れるか運次第ですね。

　ひと月アストロ君が活躍。
　また休養します。

　また、更新の間が空いてしまいました。

　学校は中間試験１週間前に入ったので、
　一応、部活から少し離れます。

　さて、昨日の土曜日は、
　「名前のない演奏会」という本番。
　前任校の講師先生プロヂュースの演奏会。
　本来、「イマージュ・ウィンド・オーケストラ」という
　吹奏楽団の演奏会なのですが、
　講師先生いろいろな事を企画します。

　いつもいつも呼んでいただいてますが、
　本当の本職のピアノ弾きで出させてもらってます。
　ソロではなくいろいろな伴奏ですけどね。

　今回は、
　ヴァイオリン、歌、コントラバス、ピアノのアンサンブルで日本歌曲３曲。
　ヴァイオリン、フルート、コントラバス、ピアノのアンサンブルで「秋桜」。
　合唱とバイオリンの伴奏で「YELL」。
　合唱、オカリナ、バイオリンの伴奏で「日本の四季」。
　バイオリンの伴奏は久しぶり。
　練習不足も有り自分の能力低下にショックを受けた今回でしたが、
　楽しい、刺激を受けた１日だった。


　さあ、今日は、
　部活は一応休止中だが、
　近くの中学校と合同練習。
　ずっと、やろうやろうと話していた事が実現。
　大した事は出来なかったが、
　これからへの第一歩。

　午前中はパートに分かれて基礎練やら。
　午後は合奏。
　大して力のない自分が指揮をした。

　曲は今年のコンクール課題曲の「ベストフレンド』と「サザンメドレー」。
　短い時間だったけど楽しい１日。


　さて、それからが今日１番の出来事。

　約１ヶ月お休みしているカントリーマン。
　フジックスさんに連絡して、
　明日、自力で向かうと連絡した

　昨日、帰宅後エンジンを掛けてみると、
　不安はあるもののしっかりかかる。

　今日、帰宅して再度始動。
　アクセルゆっくり踏み込むと回転はついて来る。
　では、明日に備えて近場を試運転。

　結構行けるかもしれない。
　ゆっくり慎重に走る。

　が！

　旭郵便局前を通過したときである。
　アクセルが反応しないぞ？
　と思ったらエンジンストール。
　ハザード点けて左に寄る。

　セルを回してもエンジンはかからない。
　暫く置いて回しても沈黙。

　交通量のある交差点の手前で止まってしまったので、
　このままじゃ、邪魔。

　車を押して路地に入れて保険屋さんに電話。
　前回と同様にローダー要請。

　横浜の業者さんがたまたま小田原からの帰りで、
　近くにいたと言うことで、
　指して待つ事なくローダー登場。

　ドライヴバーさんは地元平塚出身の方。
　難なく到着。

　前回と同じく自宅へ廻送。

　廻送は５０キロまで無料と聞いていた。
　年に５０キロと思っていたら、
　１故障５０キロですって。
　今回は一度立ち直って、
　別故障になるみたい。
　だから、フジックスさんにこの後廻送しても、
　５０キロは超えないで済みそう。

　明日、もう一度保険屋さんに連絡して、
　フジックスさんに廻送だ。