あの頃の僕は・・・・・いつか見た青い空は？

頑張って、

今！！！

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志賀高原から馬曲温泉に行く途中に・・・

槍ヶ岳が見えたんです。




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雪道走行で大事なことは急ハンドル、急ブレーキは

しないが当たり前だけど・・・

シースン初めにスキー場に行く時は雪道に入ってから

前後の車間距離を開けて（安全なところで）フルブレーキの

テストをします。

ABSが作動してどのような挙動が起きるかの確認のために

ブレーキペダルは作動の反動を受けながら

車がまっすぐに止まればOK。


また、コーナー途中でのVSCの作動を確認するために

加速も試します。

アクセルを踏むと警報音が鳴り、VSCランプが点灯して

in側のブレーキがかかり、トラクションコントロールが働き

エンジンが吹き上がらなくなり

車がin側に向こうとします。

判ればOKで、挙動時のステアリングは若干戻す感じかな・・・

勝手にin側に向いてくれます。

慣れると車の運転が面白くなります。・・・・

あくまでも安全な速度。


50km／h＋αの速度下り坂でも安心してブレーキが踏めます。

ABSが作動してハンドルを切るとVSCが作動して

車がin側に向く・・・・

過信してはいけない事ですけどね。



4シーズン目のスタッドレス（7分山）なのでABS、VSCの作動も

早いような感じもしますが、問題なく志賀高原の雪山道を

走れました。


メーカーによって呼び方が違います。
トヨタはVSC (Vehicle Stability Control)

横滑り防止装置についての解説
http://www.bosch.co.jp/jp/esc/





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スキーにいってきました。

久々に志賀高原・・・・筋肉痛で(>_<)(>_<)。

ETCの深夜割引を使うと高速代もだいぶ安くなります。


平日だったので空いてますね。






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棒クレジット会社からの会員情報誌が届きました。


あて先のシールタグが「消え〜るくん」と書いてあります。

住所や名前個人情報の削除がコインで

スクラッチのように消せるんだよね・・

「へ〜」って感じで・・・・







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