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トヨタのプレミアムコンパクトは３＋１シータで、その名もズバリＩＱと云う。２シータで”お利口さん”なんてハンパなこと言わずＩＱサプリで脳内エステである。１リッターＣＶＴのＦＦはエアコンよりも人間３人分よりもＣＯ２の排出量が少ないらしい。ドイツのお利口さんはわざと助手席ダッシュボードを突出させパッセンジャーをドライバとオフセットして座らせる事で側面衝突時の肩周りの空間を稼いでいたが、我が国の天才くんは逆にダッシュを引っ込めて３人目を詰め込むことに成功している。いかついボディシェルのお利口さんに対し９つものエアバッグを備える天才くん、等々随所に日独設計者の思想の違いが見て取れる。ハイブリッドまでラインナップしたスズキのツインはパッとせずに息絶えたが、トヨタＩＱ、果たして吉とでるのか乞うご期待。